【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (604レス)
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137: 09/08(月)15:16:13.30 ID:??? AAS
>>132
これはどうだ >>102
どう戯言なんだ?

今回はちゃんとやろうや
口だけじゃなしにな

今回はちゃんとやろうや
口だけじゃなしにな
省2
144: はっとく ◆jJYwmxB566 09/08(月)17:02:43.30 ID:VyXjzw4Y(2/2) AAS
遺体だと思い込んで拾ってきたのが
もともと山火事で出来てそこに落ちてた木炭だったとか
それが衝撃で遺体と癒着してしまったとか
そういう間違いの可能性はないんだろうか
319: 09/16(火)19:28:37.30 ID:??? AAS
な?客観視出来ないだろ?
誰のことを言われてるのかすら分からない
バカだから
343: [asge] 09/16(火)22:54:40.30 ID:??? AAS
>>340
バカなの?
前提となっている政府文書(=事故調報告書)が正しいと仮定することと、事故調報告書が正しいと主張することは別の話だぞ?
失敗知識データベースが何なのかも知らんのかな?
385: 09/18(木)05:23:33.30 ID:??? AAS
隠れ蓑の裏側は涼しくていいなw
485: 09/21(日)10:56:57.30 ID:ZZpUsGEK(1/2) AAS
薄暗くなった自宅近くの畑で、農家の鶴田太美さん(76)=長野県川○村梓山=は作業を続けていた。「ゴー」という低い音がして、ひょいと顔を上げた正面、東方の十文字峠をかすめるように低く「車でいえば40~50キロ」と感じる遅さで飛行機が向かってくるのが見えた。「落ちるんじゃないか」と直感して傍らの妻に言った。「自衛隊か何かかな」
じきに機体は右翼を下げて右に大きく旋回した。風に流されたようだったという。機体の左側面に整然と並ぶ窓から白っぽい光が漏れ、「ダー」と目前を横切った。その中央後方寄りに一つだけ、外を見る人のシルエットがあった。「旅客機だ」
外部リンク:www.jomo-news.co.jp
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(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/21(日)17:56:16.30 ID:d7qBX+Ng(3/3) AAS
ウッディモリタ@woodymorita
日本航空(JAL)123便の事故報告書の問題点 #604

123便に異常が発生した時、APUは作動していた。
APUの回転数は、32%。
潤滑油は、13リットルから1リットルに減っていた。
つまり、垂直尾翼の右側外板のリベット孔から吹き出した「黒い付着物」のドロドロした成分は、APUの潤滑油とグリースである。

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
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