[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】 (1002レス)
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(2): 2023/09/18(月)19:40 ID:??? AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
2chスレ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
2chスレ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
省47
922
(2): 2023/09/28(木)17:42 ID:??? AAS
ナベケン
俺が56されたらこの動画のせいや!(`・ω・´)キリッ

阿呆かとw
923
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2023/09/28(木)18:01 ID:??? AAS
陰謀を行う秘密組織によってではなく
糖質の陰謀論者大嫌いマンに56されるというなら
可能性は高い....

とか云ってみる
924: 文系ちゃん 2023/09/28(木)18:20 ID:??? AAS
>>922
体制側に対する誹謗中傷だよな
925
(1): 文系ちゃん 2023/09/28(木)18:20 ID:??? AAS
>>923
ハア?
926
(2): 2023/09/28(木)18:24 ID:+Lf8ZboV(3/7) AAS
高度20000ft以上の目撃情報を
信じていいのか甚だ疑問だな

目撃者は視力5.0くらいあるんかい?
927
(1): 2023/09/28(木)18:39 ID:??? AAS
濃ろす程の価値もない
常識人は123便陰謀論なんぞに騙されんし
928
(1): 2023/09/28(木)18:56 ID:??? AAS
かなり都合が悪そうだな
929: 2023/09/28(木)19:06 ID:??? AAS
明らかに病人だね
930: 2023/09/28(木)19:09 ID:??? AAS
>>928
wwww
出たwwww
取り敢えず言ってみたの代表格「都合が悪そう」www
フワッフワなんよ色々となwww
931: 2023/09/28(木)19:12 ID:??? AAS
>>918
123便の場合はボロが出過ぎで陰謀と思わないのは知能に問題があるレベル
932: 2023/09/28(木)19:13 ID:??? AAS
謎図というより妄想図
933
(1): 文系ちゃん 2023/09/28(木)19:19 ID:??? AAS
ナベケン動画なんて誰も見てないし
934: 2023/09/28(木)19:20 ID:??? AAS
>>927
Xでは工作員以外は皆さん陰謀派

壺が明らかになった今、糞政府を信じるお人好しなどいない

昭和の頃は皆お人好し過ぎた
世界トップクラスの間抜けで腐敗した政府が日本政府
935
(3): 2023/09/28(木)19:28 ID:??? AAS
>>933
火消し動画は再生回数数百とか頑張って一万代の糞動画

123便動画の中で抜きん出た秀作動画がなべ動画、300万近い再生回数を動画もある
936: 爆破テ口説 2023/09/28(木)19:39 ID:+Lf8ZboV(4/7) AAS
>>935
123便で金儲けしたい
工作員からしたら
ナベケン動画は垂涎の的だな
937
(1): 2023/09/28(木)19:43 ID:??? AAS
輸送機ではない謎の米軍戦闘機か・・・
938: 爆破テ口説 2023/09/28(木)19:48 ID:+Lf8ZboV(5/7) AAS
>>926
つーか
地上の目撃情報を無視して
小松便、落合証言、熊谷25マイル西
これで航跡図を作った方がよくね?
939: 爆破テ口説 2023/09/28(木)20:03 ID:+Lf8ZboV(6/7) AAS
>>926
俺なんか長さ20cm(翼は除く)の
ドローンの高度120mくらいで
目測ギリギリだよ
音が聞こえるのに見えないのもザラ
940
(1): 爆破テ口説 2023/09/28(木)20:08 ID:+Lf8ZboV(7/7) AAS
>>937
垂直尾翼がないから
大型輸送機とかに
見えちゃうんじゃないかな?
941
(2): 2023/09/28(木)20:10 ID:??? AAS
>>908
速度・高度・針路の3つの可能性が考えられるけれど、少なくとも速度ではない。並んで同じ方向に飛んでいるわけではない他機の具体的な速度は推測しづらい。
高度か針路のいずれかだと思う。

ここで東京コントロールと小松便は、飛行機同士のニアミスを避けることを念頭に置いて交信していたはずだから、自機はFL240へと上昇して問題の機との上下方向の間隔を広げ、それを踏まえて「相手機は(FL)190~200であったようだ」とした可能性はある。
ただし、動画のナレーションでは「123便が右旋回しながら降下していく様子が記されている」と言っているけれど、少なくとも画面に写り込んでいる範囲の中には、問題の機が降下していることを明確に示す記載は見当たらない。単に事故調報告書の旋回降下の部分を何の疑問も持たずに当てはめて「右旋回しながら降下していく様子」というナレーションをつけただけかもしれないので、予断は避けたほうがいい。

この数字を針路であるとした場合、(7)の地点からは5時付近の方角ということになって、かなりパイロットからは見づらい位置と言えるが、L-1011のコクピットの窓は747等よりも広く大きいので、ギリギリ見えたのかも知れない。レポート内に描かれた問題の機の航跡想像図とも、いちおう整合性は取れると思う。

#この番組の制作関係者がレポートのコピーを保有してないのかなぁ?
942: 2023/09/28(木)20:17 ID:??? AAS
>>940
スローニュースってやつで当時レーダーサイトで当直自衛官だった人に取材してるんだが、その人が話しているようだ
123便、自衛隊ファントム2機、米軍輸送機の「他に」米軍戦闘機・・・だと
まあ事故後と書かれてはいるんだがな
943
(1): 文系ちゃん 2023/09/28(木)20:18 ID:??? AAS
ナベケン動画133 の2分32秒
画面の一番上が高度に関してでは?
944: 2023/09/28(木)20:19 ID:??? AAS
ただ・・・この人も墜落後の現場で何が行われたかまでは知らないだろうなあ
945: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/09/28(木)20:25 ID:??? AAS
>>925
>>922
946
(1): 2023/09/28(木)20:27 ID:??? AAS
>>935
当たり前のことを説明している動画だから 再生数は伸びないよ
947
(2): 2023/09/28(木)20:32 ID:??? AAS
>>935
再生数が多いから正しい素晴らしい動画ってか?
そんなクソみてーな価値観や認識だから陰謀論になんぞ引っかかるンだわ
再生数と正当性は何の相関も無い
948: 2023/09/28(木)20:37 ID:??? AAS
You Tubeの羽田発小松行きの動画を見ると離陸から10分過ぎに富士山に最接近してる
18時31分離陸の全日空機が18時40分に123便を視認することに違和感などない
949: 2023/09/28(木)20:40 ID:??? AAS
地上の複数の目撃証言を踏まえると、200は高度ではなく針路とみるほうが違和感は少ない。
950: 2023/09/28(木)20:50 ID:??? AAS
レポート3枚と図2枚の構成みたいだけどどこかに時間は書いてありますよね
951: 2023/09/28(木)21:00 ID:??? AAS
妄想性パーソナリティ障害
妄想性パーソナリティ障害は、他者の動機を敵意や有害性のあるものと解釈する、他者に対する根拠のない不信や疑いの広汎なパターンを特徴とします。

有効な治療法はありません
952: 2023/09/28(木)21:20 ID:??? AAS
◾正気の沙汰とは思えない陰謀脳名鑑◼

ナベケン
俺が56されたらこの動画のせいや!(`・ω・´)キリッ

ナベ&小畑
テロップの事を隠している!情報統制や!(`・ω・´)キリッ

田中
尾翼発見のニュースはきっと罠や!(`・ω・´)キリッ
省14
953: 2023/09/28(木)21:22 ID:??? AAS
>>941
ご丁寧にありがとうございます。

まだ考察の価値はありそうですね。

座間ポイント過ぎてからACCから小松直行の指示(123便回避)って事ですかね。

レポートのコピーは絶対持ってるでしょうね。
ANAとNHKに公開請求出来るもの何でしょうかね。
954
(1): 2023/09/28(木)21:42 ID:??? AAS
正気の沙汰じゃない てのもまたええ隠れ蓑やなー
955: 2023/09/28(木)21:43 ID:??? AAS
民間企業に開示請求w
956: 2023/09/28(木)22:18 ID:??? AAS
>>954
そういうのいいからw
そんなもんどんなもんにでも言えるし全く意味ないわw
957
(1): 2023/09/28(木)22:27 ID:??? AAS
>>943
小松便の垂直方向の経路と思われる図が映っていたね。ありがとう。
左から緩やかに降りてくる線が123便の垂直方向の経路だとすると、はるか右端まで連続的に伸びているように見えるのはなんだろう。何らかの高度を示すための補助線なのかね。
958
(1): 2023/09/28(木)23:22 ID:??? AAS
負け犬同士の傷の舐め合いが気持ち悪い
959: 2023/09/28(木)23:37 ID:??? AAS
>>958
陰謀論なんて負け確定だからな
必然的にそうなる
960: 文系ちゃん 2023/09/28(木)23:44 ID:??? AAS
>>957

>補助線 その可能性が1番高そうですね
他にも貴重な情報が埋もれてそうだから、全てが見られるのが望まれます 陰謀論などないというのなら尚更のこと
961: 2023/09/28(木)23:54 ID:??? AAS
文系は巣に帰れよw
962: 2023/09/29(金)00:35 ID:??? AAS
飛行中に炎上・・・か
963
(1): 爆破テ口説 2023/09/29(金)00:36 ID:cnSQK36f(1/10) AAS
上野村立上野小学校から見えるとこを
航路にした方がいい

目撃情報多数なのに
事故調航路は全く違うところにある

これはオカシイ
964
(1): 2023/09/29(金)00:43 ID:??? AAS
>>963
テロさん
そこんとこ詳しくオナシャス
965: 2023/09/29(金)00:49 ID:db+rNrY3(1/3) AAS
>>890
相模湖旋回詳細図の小松便?の後の
『FM??上昇』は何と読みますか?
966: 2023/09/29(金)00:52 ID:??? AAS
>>941
キャプテンリポートにMの字が何ヶ所か確認できますが、240の前だけあんなに崩れちゃうものですかね。
967
(2): 2023/09/29(金)00:59 ID:cnSQK36f(2/10) AAS
>>964
『小さな目は見た』っていう
目撃情報を集めた文集がある

墜落寸前のとこ

その上野村立上野小学校から
見上げた空を航路に加えるべき

事故調報告書の航路は
省12
968: 2023/09/29(金)01:13 ID:??? AAS
事故調なんて嘘だらけなんだからそもそも真面目に取り扱ったらあかんと思う
目撃者の証言の方がまだ信用できる、それが嘘かもしれないがw
969: 爆破テ口説 2023/09/29(金)01:14 ID:cnSQK36f(3/10) AAS
墜落寸前のループに8400ftとあるが
その高度なら初女さんの位置でも
見えそうな気がするのだが、、、、
970: 2023/09/29(金)01:15 ID:db+rNrY3(2/3) AAS
>>967
そういえば、そうですね。詳しくありがとうございます。

123便は真南から来たんでしたよね。

そうなるとDFDRとも、整合性取れないようですね。48分からは右にずっと傾いてますもんね。
971: 2023/09/29(金)01:15 ID:db+rNrY3(3/3) AAS
>>967
そういえば、そうですね。詳しくありがとうございます。

123便は真南から来たんでしたよね。

そうなるとDFDRとも、整合性取れないようですね。48分からは右にずっと傾いてますもんね。
972: 爆破テ口説 2023/09/29(金)01:31 ID:cnSQK36f(4/10) AAS
俺は河津上空の飛行高度が
低かった派だから、、、、

顔出しインタビューで
あっけらかんとした雰囲気あるから
信じたいな、、、、

大学出た優秀な記者が招かざる客として
やって来てチヤホヤされ感謝され
省6
973
(2): 爆破テ口説 2023/09/29(金)01:44 ID:cnSQK36f(5/10) AAS
目撃情報と飛行高度は
キチンと整合させた方がいい

河津過ぎてディセント
しなきゃいけないのに
コクピットは
ディセントする気がない様子だし、、、

初めから低空飛行なら
省1
974
(1): 2023/09/29(金)01:54 ID:??? AAS
>>973
うんうん
そうだろうと私も思う

テロさんは違うけど

工作員さんは圧力隔壁がこの事故の犯人

つまり520人の命を奪った犯人って事なのかな

ならば、これを作った人、これを見てきた人
省9
975: 2023/09/29(金)02:10 ID:??? AAS
「事故直後、十四日に現地の調査委員メンバーが写真を撮って確認をした段階では特に大きな穴もなく、下部がつぶれている程度で全体の形態はほぼ保っていた」(八月十七日付朝日新聞夕刊・八月十九日付読売新聞夕刊)
976
(1): 2023/09/29(金)03:10 ID:??? AAS
>>946
>>947
悔しくてもやもやして数分経って連投w
977: 2023/09/29(金)05:39 ID:??? AAS
>>976
最初のは俺で次のは別人だが、陰謀脳キチガイかよ
978: 2023/09/29(金)05:55 ID:??? AAS
嘘松は羽田から座間ポイントまで5、6分って勝手に言ってるみたいだな
979: 文系ちゃん 2023/09/29(金)05:57 ID:??? AAS
>>947
それがわからんアホが多すぎる
980: 文系ちゃん 2023/09/29(金)06:05 ID:??? AAS
最後のところは五郎山→扇平山→三国山 で左旋回して間もなくの墜落だろう
981: 2023/09/29(金)06:12 ID:??? AAS
工作員?事故調派?事故調信者?再生数がどうしたって?
いやいや、>>192がすべてだよ
圧倒的超絶マイノリティーなのが陰謀論信者なんだがw
982
(1): 爆破テ口説 2023/09/29(金)07:32 ID:cnSQK36f(6/10) AAS
>>974
圧力隔壁を頑丈にしたきゃ初めから
強い素材で設計したらいいじゃん
強くて軽い素材、
いくらでもあるじゃん

圧力隔壁に
わざわざ弱い素材を使うことで
省12
983
(1): 文系ちゃん 2023/09/29(金)08:04 ID:??? AAS
>>982
黙れ工作員
984
(1): 2023/09/29(金)10:24 ID:??? AAS
ミサイルが「まつゆき」から発射されたか、陸上から発射されたのかわからんが、
国産の開発中の誘導弾って当時あったのだろうか
985
(1): 2023/09/29(金)10:29 ID:??? AAS
偽装機・・・いたのか?
986: 2023/09/29(金)10:31 ID:??? AAS
>>985
「偽装機」「遠隔操縦」はミサイル誤射を隠すための、まさに本物の陰謀論
987
(1): 2023/09/29(金)10:43 ID:??? AAS
>>984
青山本に当時の国産ミサイル開発の新聞の見出しが出ていたよ

どの本だったかは失念したが
988: 2023/09/29(金)10:44 ID:??? AAS
>>973
被弾して、ドアがちょっとおかしいとわかった時点で、パイロットならマスクつけて緊急降下するわな
だから静岡で低空飛行が目撃されたし、TDA機が「マスクつけてるような声だった」って言ってるんだろうよ
989: 爆破テ口説 2023/09/29(金)10:51 ID:cnSQK36f(7/10) AAS
>>983
他人の名前を使う人は刑務所だな
990
(1): 2023/09/29(金)10:51 ID:??? AAS
なんで4番エンジンてやつ粉々なんや
991: 2023/09/29(金)10:55 ID:??? AAS
>>987
うんそれは読んだし、中曽根内閣がそういうのに前のめりだったのは間違いない
んで実際どんな誘導弾の試験で、その後それは実用化されたのかどうかとか、そのへんだよ問題は

尾翼に当たっただけならまだしも、もう一発上野村まで飛び続けたのがいたとしたら
航続距離がかなり長かったってことになる

国産ミサイル開発の歴史ってどっかにまとまってないものかね
992
(1): 2023/09/29(金)11:08 ID:??? AAS
>>990
一本カラ松〜U字溝まで広範囲に散らばって発見されてるね。
1番〜3番は山肌に叩きつけられてるのに原型は無いものの、心臓部は大半が原型を留めている。

4番エンジンだけあんなに細い一本カラ松をなぎ倒しただけで、てんでんばらばらに散らばる。

散らばった残骸の広がりはU字溝に向かって扇状に広がっている。

これから、考えられるのは飛んでいる123便より早いものが後ろから衝突し爆発したとしか考えられない。
993
(1): 2023/09/29(金)11:57 ID:??? AAS
また幼稚園児同士の会話になっとるがな
994
(1): 爆破テ口説 2023/09/29(金)12:04 ID:cnSQK36f(8/10) AAS
墜落寸前に異常外力ありそうだね
995: 2023/09/29(金)12:16 ID:??? AAS
>>993
そんなのどうでもいい
996
(2): 爆破テ口説 2023/09/29(金)12:16 ID:cnSQK36f(9/10) AAS
>>992
後ろから第4エンジンに対して
異常外力あるなら
機体は回転するんだよなー
『飛行機は自分で風を作る風見鶏』

事故調は墜落寸前ループを設定したが
ループは初女さん証言と食い違う
997
(1): 文系ちゃん 2023/09/29(金)12:17 ID:??? AAS
>>994
あるわけないだろ馬鹿
998: 文系ちゃん 2023/09/29(金)12:17 ID:??? AAS
>>996
中学で脱落したのか?
999: 2023/09/29(金)12:23 ID:??? AAS
>>996
何日か後に全く同じルートを通るジャンボを初女さんは見たんだよね

第二のDFDRの作成するのに
1000: 爆破テ口説 2023/09/29(金)12:25 ID:cnSQK36f(10/10) AAS
>>997
刑務所行くかは本人次第
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 10日 16時間 44分 32秒
1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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