[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 91【123便】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2022/05/21(土)01:44 ID:??? AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語ってゆくスレです
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】（実質78）
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】
2chｽﾚ:archives
省23
2: 2022/05/21(土)01:44 ID:??? AAS
こちらが本スレ
3: 2022/05/21(土)01:46 ID:??? AAS
前年の2019年には4回と言っていないではないか
415: 2019/08/25(日)20:14 ID:??? AAS
テロップの話は結局映像が出ないとカタがつきそうもないね
来年への宿題となるのか？
省18
4: 2022/05/21(土)01:46 ID:??? AAS
親の顔が見たい
851(2): 文系ちゃん 2021/07/16(金)00:10 ID:??? AAS
>>848
金脈かぁ いい響きだな
マヌーバーが悪い 発言は終始操縦不能を否定するからな あらかた風なんてあり得ない 意図しての羽田へが明確になったな
クルーは輪も棹も捨ててない コレだって必ず意味はある 輪のチャートの左右それぞれのピークは一定の箇所で折り返してない リンクのガタとワイヤーの伸びとオトメの動きシロ全部足してもエルロンの動き伴わないとあり得ないからな 詰まりはエルロンはずっとニュートラルではなかったということ
省8
5: 2022/05/21(土)01:47 ID:??? AAS
>>66
94(1): 自治スレにてID表示ワッチョイ導入議論中 2021/08/14(土)04:01 ID:goqNSCaA(1) AAS
世の中には1970年代には存在しなかったファンタゴールデンアップルを「当時飲んだ」と言い張る人が一定数いた（当時存在したのはゴールデングレープで色はリンゴ果汁のような色。つまり味はグレープだが色はアップル）。
メーカーから明確に否定されて物証が何一つなくても、自分の記憶が正しいと思いこむ。もはや病気。
銃撃や射殺とかの表記をテロップで見たと本気で言っている人も同じ。頭の悪さと病気である事を自認ください。
96(1): 文系ちゃん 2021/08/14(土)05:13 ID:??? AAS
省6
6: 2022/05/21(土)01:48 ID:??? AAS
ファンタの件草
7: はっとく 2022/05/21(土)02:01 ID:??? AAS
考えたくなかったが自衛隊機による接触事故の方が
米軍機単独の場合よりも日本にとっては重大か....
8: はっとく 2022/05/21(土)03:36 ID:??? AAS
123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
省5
9(1): はっとく 2022/05/21(土)03:37 ID:??? AAS
684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
省2
10: はっとく 2022/05/21(土)03:43 ID:??? AAS
>>9
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自のCAP
(操縦はCOP)
省4
11: はっとく 2022/05/21(土)03:44 ID:??? AAS
青山透子公式サイト日航123便墜落の真相
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
12: はっとく 2022/05/21(土)03:45 ID:??? AAS
～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著
13: はっとく 2022/05/21(土)03:45 ID:??? AAS
～自分たちが事故を起こ しておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
省1
14: はっとく 2022/05/21(土)03:45 ID:??? AAS
日航123便の真相に迫る②
【機内から撮影された謎の写真】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
15(1): はっとく 2022/05/21(土)03:46 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
横田ラプコン(RAPCON: Radar Approach Control、レーダー進入管制の略)とも呼ばれる、
この空域(2016年現在、最高高度は23,000フィート=約7,010メートル以下)は
アメリカ空軍の管制下にあり、当該空域を飛行する場合は民間航空機であっても、
アメリカ空軍所属航空管制官の指示を受けなければならず、
アメリカ軍機の航行が優先される。
しかし在日米軍との事前協議によって、飛行計画経路を設定・調整する必要があり、
省5
16: はっとく 2022/05/21(土)03:46 ID:??? AAS
787 はっとく sage 2022/05/12(木) 18:29:01.03 ID:???
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機内視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
17: はっとく 2022/05/21(土)03:47 ID:??? AAS
788 はっとく sage 2022/05/12(木) 18:29:13.78 ID:???
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機外視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
18: はっとく 2022/05/21(土)03:47 ID:??? AAS
8 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 11:29:10.73 ID:???
陰謀論 森永卓郎氏がラジオ番組で日航１２３便を「事件」語る
2017-08-29 01:34:41
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
19: はっとく 2022/05/21(土)03:48 ID:??? AAS
99 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/02(水) 22:06:57.49 ID:???
左翼の間に蔓延する「横田空域神話」のデタラメ
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
20: はっとく 2022/05/21(土)03:49 ID:??? AAS
13 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 12:51:30.82 ID:???
目撃者証言の意外な危うさが冤罪を…『つくられる偽りの記憶 あなたの思い出は本物か？』
外部ﾘﾝｸ:www.excite.co.jp
21: はっとく 2022/05/21(土)03:50 ID:??? AAS
68 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/28(月) 21:44:36.03 ID:???
「御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実」に
『NHKのラジオ番組を聞くと、「羽田発伊丹行きのJAL１２３便が１８時５６分頃、静岡上空で消息を絶っている模様――」と何度も同じ情報が繰り返されていた。』と書かれてる。
6時56分頃静岡上空で消息を絶ったというのは誤報だ。
だけど、静岡上空で消息を絶ったのは事実なのでは？
静岡上空で一時的に消息を絶ったのだろう。
伊豆半島辺りでレーダーロストした説を裏付けると思う
22: 2022/05/21(土)06:37 ID:??? AAS
( ・ω・)頭禿げろ
23: 2022/05/21(土)08:50 ID:??? AAS
>>1
乙
>>文系
没
24: 2022/05/21(土)09:15 ID:??? AAS
高天原とは云いたくなかったのか
25: 2022/05/21(土)09:22 ID:??? AAS
御巣鷹山に墜落だと認識している層が陰謀論商法のターゲットだからか
26: はっとく 2022/05/21(土)09:33 ID:??? AAS
青木日出雄さんも航空自衛隊出身だったのか
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
『航空情報』1966年11月号に掲載した「F-104 その将来」という評論の中で日米相互防衛援助協定等に伴う秘密保護法に違反する箇所があったとして同法三条違反を適用して書類送検された第一号となった。
27: 2022/05/21(土)10:30 ID:??? AAS
陰謀ちゃん（旧 文系ちゃん）語録
2022/05/20(金)13:01
オレ 昭島辺り通常飛行してるように書いたとこあるか？
2021/07/18(日)21:23
横田の南だったら飛行機とんでて当たり前だろ 飛んでるー って大騒ぎになるか？ならないよな 空港側だもん そりゃ低空で飛ぶさ
28: 2022/05/21(土)11:09 ID:??? AAS
陰謀ちゃん（旧 文系ちゃん）てwww
29: 2022/05/21(土)11:43 ID:??? AAS
あーー駄目だぁ
30: 2022/05/21(土)11:49 ID:??? AAS
失神してる人はどれくらいいたの？
31: はっとく 2022/05/21(土)12:26 ID:??? AAS
この事件から(陰謀論的に)想像すると
※日常的に民間機を標的に訓練(もしくは実験)
→自衛隊出身の機長は周知か
※米軍が関わる事故事件は警察や自衛隊(日本政府)に捜査権なし
→米軍の証拠隠滅作業は邪魔出来ない
※真相を明らかにしようとする動きは米軍のコントロール下にある
→事故報告書の不備は｢日本政府は関知出来ない｣ことを訴えている
省7
32: はっとく 2022/05/21(土)12:36 ID:??? AAS
仮に物的証拠が出たとしても責任追及は不可能だろう
そう考えるとCVRの流出は奇跡に近い
33: はっとく 2022/05/21(土)12:40 ID:??? AAS
米軍と戦争....
34: 2022/05/21(土)12:43 ID:??? AAS
民間機を目標にミサイル射撃訓練ね～ あんな、半島に近い海で ふーん
35: はっとく 2022/05/21(土)13:10 ID:??? AAS
ミサイルとは限らない
単なる接触事故かもしれない
永遠に証拠は出ないだろうから
妄想するしかない
36: 2022/05/21(土)13:17 ID:??? AAS
接触？ 残った機体の残骸に接触した形跡なんてあったか？
37(2): はっとく 2022/05/21(土)13:35 ID:??? AAS
接触の痕跡があれば証拠になるでしょ
わかっているのは墜落の原因は操縦系統の全損で
事故調やボーイング社の圧力隔壁の破壊が尾翼を吹き飛ばしたとする説明が嘘ということだけ
事故調やボーイング社の嘘
発見救出の大幅な遅れ
生存者の証言
機内の写真
省6
38(1): 2022/05/21(土)13:57 ID:??? AAS
>>37
妄想は妄想です 事実ではないのです
名誉を傷つけられる人がいないように気をつけて下さい
39(1): 2022/05/21(土)14:10 ID:??? AAS
>>38
承知しております
某青山女史や某ナベケンさんのようにはいかないね
40: 2022/05/21(土)14:14 ID:??? AAS
>>39
お二人ともすでに馬脚を現しているようですが
41: 2022/05/21(土)14:25 ID:??? AAS
Twitterﾘﾝｸ:alicia_silmeria
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
42: 2022/05/21(土)15:35 ID:??? AAS
乗客撮影写真
一目で江ノ島だと分からないたっくんってどこの田舎者？
43: 2022/05/21(土)16:18 ID:??? AAS
江の島から三浦半島沿岸近くを、高度4000メートル程度で1985年当時非公認だったステルス機ナイトホークが飛行していたのか、 ふーん
44(1): 2022/05/21(土)17:00 ID:??? AAS
>>37
それ矛盾なく説明できてるのか？
永遠に出ない証拠をいいことに娯楽に興じてるわけだな
45: 2022/05/21(土)17:14 ID:??? AAS
>>44
興味を持って調べている のを
娯楽というのならそういうことになる
46: 2022/05/21(土)17:18 ID:??? AAS
JFKの暗殺や本能寺の変
グリコ森永事件に広島長崎
これらの真相を想像するのを娯楽といえばいえる
47: 2022/05/21(土)17:22 ID:??? AAS
圧力隔壁の破壊がボーイング社のリベット打ちのミスからの金属疲労で破壊されたと
そうだとすると機体尾部に大穴が開いて急減圧が起こると
だが起きていない
48(1): 2022/05/21(土)17:25 ID:??? AAS
高濱機長が爆発音のすぐ後にスコーク77
何か事前に危険を察していた可能性
12分遅れて出発 横田空域
49(2): 2022/05/21(土)17:28 ID:??? AAS
墜落場所の特定に時間がかかり過ぎ
場所はわかるが急斜面で夜で行けないというならわからんでもない
証拠隠滅作業をした可能性
50: 2022/05/21(土)17:31 ID:??? AAS
CVRの流出が一番の謎だが
真相を明らかにしたい何者かがいたと思いたい
51: 2022/05/21(土)17:37 ID:??? AAS
ボーイング社に責任を認めさせる力
圧力隔壁の修理部を日本(日航)側では検査出来ない決まりだというならそれもどうかと
検査しても金属疲労が見つけられないなら
それは日本側のミスでは？
52: 2022/05/21(土)17:38 ID:56hNMctu(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
53(1): 2022/05/21(土)17:40 ID:??? AAS
>>48
あんな破壊音がしたから即時に異常発生と捉えた
何かおかしい？
54: 2022/05/21(土)17:41 ID:??? AAS
>>49
NHK の空白の16時間見てくれば
55(1): 2022/05/21(土)17:43 ID:??? AAS
>>49
隠滅しなければならないものって何？
56: 2022/05/21(土)17:51 ID:??? AAS
適当に本やネットだけで調べ
適当に考えただけでいくつか原因を想像出来る
①米軍機との接触事故
②自衛隊機との接触事故
③隕石が衝突
③の隕石ならこれはもう仕方ない
②の自衛隊機なら原因を隠蔽するとしても
省3
57(1): 2022/05/21(土)17:53 ID:??? AAS
>>55
単なる時間稼ぎかもしれない
58(1): 2022/05/21(土)17:57 ID:??? AAS
>>53
(わたしは当然 関連本を読んだりしただけだが)
先ず爆発音の原因を調べ
操縦不能を確認後のスコーク77なら妥当だという指摘がある
59(1): 2022/05/21(土)17:59 ID:??? AAS
>>57
なんの為に？
60: 2022/05/21(土)18:00 ID:??? AAS
自衛隊が米軍の指揮下にある
実質的に米軍の一部隊の扱いである可能性を感じる
61(1): 2022/05/21(土)18:00 ID:??? AAS
>>58
早くて文句を言われる筋合いはない
62: 2022/05/21(土)18:02 ID:??? AAS
>>59
墜落原因の表向きな理由の構築
当該機体の過去の事故とか
63: 2022/05/21(土)18:03 ID:??? AAS
>>61
高濱機長が優秀な方だったのだろう
64(1): 2022/05/21(土)18:03 ID:??? AAS
異常発生時に自衛隊機や米軍機が飛んでいたことさえ証明できないのか？
65(1): 2022/05/21(土)18:06 ID:??? AAS
>>64
わたしが調べた限り
スコーク77後のファントム機の発進しかない
66(2): 2022/05/21(土)18:07 ID:??? AAS
荒唐無稽な妄想するのって子供の時だけじゃないのか（笑）
67(1): 2022/05/21(土)18:08 ID:??? AAS
重ねて言うが
本やネットで調べているだけで
真相が解明できるわけはない
あくまでも妄想
娯楽といわれても言い訳は出来ない
68(1): 2022/05/21(土)18:10 ID:??? AAS
>>65
19時01分にファントムがスクランブルしたら隠蔽と関係あるのか？
69: 2022/05/21(土)18:11 ID:??? AAS
>>66
まあ陰謀論好きのガキであることは間違いない
でも明らかにオレンジギアなのを
いつまでもオレンジエアで標的機だと言い続けるのはどうかと思う
70: 2022/05/21(土)18:11 ID:??? AAS
>>67
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