[過去ﾛｸﾞ] 【羽村】E・S・P観光【イーエスピー】 (1003ﾚｽ)
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659: 2016/01/18(月)16:11 ID:PxmtW69d.net(1) AAS
零細バス会社を規制強化させろ
夜行乗務は大型バス乗務歴10年以上の経験者・・50歳までとか
その前に運賃制度をなんとかしろ
また申し込みする前にどこのバス会社が運行予定するか明確にさせる
660(1): 2016/01/18(月)16:11 ID:ncywIbX8.net(15/29) AAS
>>658
記者会見のあの3人なら十分ありえるだろｗ
補償交渉は保険屋に丸投げして高飛びするんじゃね。
高橋も山本も女好きみたいだからタイかマニラだろうな。
バリはすぐに見つかっちゃうからヤバイだろう。
被害者及び被害者家族は陸援隊の時の被害者及び被害者家族同様に泣き寝入りだろうな。
661: 2016/01/18(月)16:16 ID:ncywIbX8.net(16/29) AAS
キースツアーの方は、従業員3人で昨年の売上高は約1億3,000万円で社長は池尻大橋近くの高級タワーマンション住まいらしいね。
激安ツアー仕立てて暴利を貪っていたわけだ。
今後は、旅行業者の保険対応でうまく逃げる→倒産という形で資産流出を回避→第三者名義で新会社立ち上げる→また激安ツアー仕立てて暴利を貪る計画だろうな。
次は今回の経験活かして何か起きても会社潰さないで逃げられる様に対策万全にしてさ。
662(1): 2016/01/18(月)16:23 ID:1EKSjnM6.net(1/6) AAS
ID:ncywIbX8
もうわかったから、雪かきでもしてこいよ
663: 2016/01/18(月)16:24 ID:gUGGOo9L.net(4/7) AAS
>>660
会社倒産させれば済む話だろ。任意保険だって加入しているかどうか分からない。
おまえの文章は憶測じゃなく邪推だろ
664: 2016/01/18(月)16:29 ID:ncywIbX8.net(17/29) AAS
>>662
山本だろ？
２ちゃんねる見てる場合じゃねぇーぞ、コラ！
665(1): 2016/01/18(月)16:31 ID:1EKSjnM6.net(2/6) AAS
酒飲んで寝た、っていうのは、捜査で分かったことなの？
666: 2016/01/18(月)16:33 ID:q1NSrEZF.net(4/4) AAS
戦争法案も通ったんだからバス会社は県別に整理統合だろ。
667(2): 2016/01/18(月)16:44 ID:ncywIbX8.net(18/29) AAS
>>665
乗客が尋常じゃない運転だと証言しているのに、運転手が気がつかないわけないだろ。
アルコールの摂取により寝入るのが早かったと容易に推測できる。
668: 2016/01/18(月)16:46 ID:1EKSjnM6.net(3/6) AAS
なんだ、推測かよ
669(1): 2016/01/18(月)16:47 ID:Nm8+y1PV.net(1) AAS
2人から薬物・アルコールの反応は無かったって発表されてるけど
670: 2016/01/18(月)16:49 ID:ncywIbX8.net(19/29) AAS
普通の神経の持ち主なら50名近くの乗車定員の車両を経験不足で動かそうとか、一度大きな事故やって逮捕されてもまた同じ仕事するとか考えないと思う。
会社も従業員も腐りきっている。
パフォーマンスの土下座には怒り通り越して呆れた。
671: 2016/01/18(月)16:49 ID:1EKSjnM6.net(4/6) AAS
ID:ncywIbX8
「そんなはずはないっ！！( ﾟ皿ﾟ)ｷｰｯ!!」
672: 2016/01/18(月)16:51 ID:/aD5MLYu.net(2/8) AAS
>>667
推測なんか欲しくない
673: 2016/01/18(月)16:51 ID:yy/blrTr.net(2/2) AAS
>>654
なるほどありがとう
674(1): 2016/01/18(月)16:52 ID:UyZShL+S.net(1) AAS
羽村モメンにお願い バスのタイヤの画像撮影してほしい メーカー名や溝が分かるほどの
675: 2016/01/18(月)16:52 ID:ncywIbX8.net(20/29) AAS
>>669
勝原は年齢の割にスーパー肝臓持っていたか、睡眠時無呼吸症候群で日常的な睡眠不足だったかのどちらかだな。
676: 2016/01/18(月)16:52 ID:gUGGOo9L.net(5/7) AAS
推測の正しい使い方。
ID:ncywIbX8が支離滅裂なのは今までの糞レスから安易に推測できる
677(4): 2016/01/18(月)16:56 ID:ncywIbX8.net(21/29) AAS
キースツアー、ＹＳＰの肩持つなんて変な連中だよお前ら。
678(1): 2016/01/18(月)16:58 ID:gUGGOo9L.net(6/7) AAS
>>677
YSPって何だよ
679: 2016/01/18(月)17:03 ID:xiCmprJP.net(2/2) AAS
>>677
お前の妄想には付き合えないってだけだ
680: 2016/01/18(月)17:06 ID:1EKSjnM6.net(5/6) AAS
YSPwwww
681(1): 2016/01/18(月)17:07 ID:xenA+cHp.net(1/5) AAS
>>678
ヤマハ直営店
682: 2016/01/18(月)17:08 ID:/aD5MLYu.net(3/8) AAS
>>677
YSPって何？？
683(3): 2016/01/18(月)17:09 ID:/aD5MLYu.net(4/8) AAS
>>681
ヤマハ直営店が今回のバス事故に絡んでるの？
684(1): 2016/01/18(月)17:10 ID:xenA+cHp.net(2/5) AAS
>>683
ヤマハのバイクの直営店だって言っている
685: 2016/01/18(月)17:11 ID:xenA+cHp.net(3/5) AAS
>>683
スズキワールド
686: 2016/01/18(月)17:12 ID:xenA+cHp.net(4/5) AAS
>>683
ホンダドリーム
スズキワールド
ysp
カワサキ
687(2): 2016/01/18(月)17:19 ID:/aD5MLYu.net(5/8) AAS
>>684
だがら、そのヤマハ直営店が今回の事故に関係してるの？？
688(1): 2016/01/18(月)17:21 ID:xenA+cHp.net(5/5) AAS
>>687
yspって何って言うから教えてやったんだろうが
689(1): 2016/01/18(月)17:27 ID:/aD5MLYu.net(6/8) AAS
>>688
そのYSPがどーしたんだとID:ncywIbX8に聞いてるんだよ。
690: 2016/01/18(月)17:31 ID:/aD5MLYu.net(7/8) AAS
妄想、推測好きなID:ncywIbX8さん。
ヤマハ直営店の肩なんか持ってるヤツなんて居ないし、ヤマハ直営店がバス事故に絡んでるのか？
691: 2016/01/18(月)17:44 ID:GYHH38P+.net(1) AAS
＜スキーバス転落＞犠牲者、座席の偏りなし
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
生存者の証言では、シートベルトを着用していた乗客は少なかったとみられる。
692(1): 2016/01/18(月)17:50 ID:YAJSxBtU.net(1) AAS
観光バスのシートベルトはただでさえ締めづらいからな。
693: 2016/01/18(月)17:55 ID:/aD5MLYu.net(8/8) AAS
>>692
観光バスに限らず、高速バスやツアーバスなどで実際にシートベルト締めるのは僅か数％らしいからね。
定員40名として締めるのは一人か二人程度。
694: 2016/01/18(月)17:58 ID:GPSCYQVh.net(1) AAS
YSPwwwwwwwwww
695: 2016/01/18(月)18:00 ID:1EKSjnM6.net(6/6) AAS
ID:ncywIbX8は、アルコール摂取により
寝入ってしまいました
696: 2016/01/18(月)18:06 ID:+xXYT1Y4.net(2/2) AAS
JRの高速バスに乗った時運転席直後の列に親子連れ4人が乗ってたんだけど
子供にシートベルトさせてなくてびっくりしたわ。
急ブレーキとかあったら吹っ飛んでフロントガラスに叩き付けられるんじゃね?
正直補助席以外は三点式シートベルトつけてもらいたいわ。
697: 2016/01/18(月)18:10 ID:Kose8zgM.net(1/3) AAS
>>689
女でも乗れるホンダ
楽器屋スズキ
隼のスズキ
カワサキ
698: 2016/01/18(月)18:10 ID:ncywIbX8.net(22/29) AAS
サーバー落ちてなかったのか…
何か気持ち悪いな。
繋がんなかったんだけどさ。
悪い悪いＥＳＰとＹＳＰ間違っちゃって。
ヤマハ直営店ＹＳＰねぇ〜
懐かしいなぁ〜
でも、オレはカワサキ派。
省2
699: 2016/01/18(月)18:12 ID:tCjw4jfW.net(1) AAS
>>687
＞だがら、
「YSP」も「だがら」も、いったん落ち着こう、な。
700(1): 2016/01/18(月)18:15 ID:FOEqC5zc.net(1/2) AAS
よく東京名古屋間の深夜バス利用するけど必ずシートベルト締めるぞ
事故時吹っ飛びたくないからな
701(1): 2016/01/18(月)18:16 ID:Kose8zgM.net(2/3) AAS
>>700
うるせぇ馬鹿
702(2): 2016/01/18(月)18:28 ID:ncywIbX8.net(23/29) AAS
思い出したら凄ぇー懐かしい。
ＺＸＲでツーリング行ったり、峠攻めたり…
若いあの頃に戻りてぇー
当時はＮＳＲ、ＶＦＲ、ＲＶＦとホンダ車ばかり人気でさ。
レーサーレプリカ欲しいけど予算が無い奴は、同じホンダでもフロントフォークが成立のＣＢＲとかヤマハのＴＺＲとかスズキのＧＳＸ-Ｒとかに乗っていたな。
ＧＳＸ-Ｒはレーサーレプリカにしては乾燥重量が一番重くてツアラー的な感じで敬遠する奴が多かったから中古は高年式でも安かった。
ライムグリーンのＺＸＲが欲しくてバイト頑張ったなぁ…
省2
703: 2016/01/18(月)18:29 ID:Kose8zgM.net(3/3) AAS
>>702
うるせぇ馬鹿
704: 2016/01/18(月)18:31 ID:Egcm8UCO.net(1) AAS
トイレ入ってる時が一番ハラハラする。
もしビッグベンしてる時に事故られたら堪らん
705(1): 2016/01/18(月)18:32 ID:gUGGOo9L.net(7/7) AAS
>>702
支離滅裂なんだよ。死ね
706: 2016/01/18(月)18:36 ID:ncywIbX8.net(24/29) AAS
山本さん、ここ覗いて書き込みしているなら止めな。
オレ、警察関係者に親戚、同級生いるから書き込み者特定なんて簡単にできますからｗ
あんたが書き込みしていたらマスコミに情報流しますよ。
被害者及び被害者家族への対応が最優先の中、２ちゃんねる覗き込んで書き込みしているってね。
707: 2016/01/18(月)18:41 ID:FOEqC5zc.net(2/2) AAS
>>701
うるせぇ馬鹿
708(1): 2016/01/18(月)18:41 ID:ncywIbX8.net(25/29) AAS
>>705
お前が死ねよｗ
お前のことも調べようか？
勤め先はよく２ちゃんねるにスレ立つんだけど、そこでオレの名前を書き込んで中傷した同じ会社の奴を自主退職させたよｗ
警察の調査資料を人事に提出して色々話し合った結果、本人が自主退職。
709: 2016/01/18(月)18:41 ID:IjCmm7fe.net(2/2) AAS
元五日市 ブラックすぎるwww
710: 2016/01/18(月)19:04 ID:eVepltgC.net(1/2) AAS
>>708
山本さんとか見えない敵と戦っているのかよ。警察関係者なら俺だって知っているよ。特定できもしないくせに
711(1): 2016/01/18(月)19:05 ID:K4Bf08oU.net(1) AAS
100万出せば探偵が接続特定出来るからね
野郎奴ニートならﾀﾞﾒｰﾁﾞ低いからツマランが、
そこそこ社会的地位ある奴ならば面白い
職場にSP付いたクルマ横付け
賑やかになるようですよw
1万払えば動く奴多いあるからね
712(1): 2016/01/18(月)19:10 ID:0qYI5pTw.net(1/2) AAS
中野弘基氏（22）無職 →軽傷
小室結 （21）三井不動産内定→死亡
田端勇登（22）日本政策投資銀行内定→死亡
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
713: 2016/01/18(月)19:29 ID:eVepltgC.net(2/2) AAS
勢いが急になくなったな
714: 2016/01/18(月)19:29 ID:KcsmDDzp.net(1) AAS
>>612
せっかくだから、東急（小田急）のスレに書いてやれよ
715: 2016/01/18(月)19:44 ID:OLeKDPwf.net(1) AAS
クロ現見てるけど、慣れるために下道走らせたんじゃね？って話が出てたな
716: 2016/01/18(月)19:48 ID:ncywIbX8.net(26/29) AAS
>>711
シナ人はもうお腹一杯だよｗ
717(1): 2016/01/18(月)19:52 ID:V5uAITq0.net(1) AAS
運賃19万円で引き受けたそうたが、キース社に手数料名目のキックバックを払っているだろうから、ESPの手取りは15〜16万なんじゃないかな？
昨年バス代値上がりしたら、○売や○ラツーが手数料30%近く要求してるから、バス会社の収入はあまり増えてないんだよね。
業界全体が腐りきってるわな。
718: 2016/01/18(月)20:04 ID:TxDje9rP.net(1/3) AAS
バス、タクシーの規制緩和は、旧来の交通業者の解散や
分離子会社・孫会社化は、結果的に労組潰しになったんだよ。
また地元のバス協会に加盟していない事業者は
抜け駆け的にダンピングしやすいので、ブラック化しやすいよ。
加盟していると、火災を起こした時に救援の車を
その地域のバス協が出してくれるけど、加盟してないとそういうのが無い。
719(2): 2016/01/18(月)20:11 ID:pw1sqEu5.net(1) AAS
>>717
昔の航空会社とツアーはそういう取引だったが値引きを自由にして良いことになり
直販で激安運賃で販売出来るようになり航空利用のツアー激減。
バスと違って旅行会社より航空会社の方が強いが。
720: 2016/01/18(月)20:21 ID:06hZN8oa.net(1/2) AAS
バス協会に加盟していないと法令や通達などの講習が
受けられにくくなって、行政からの指導監督が及びにくくなる面も出てくるんだっけ。
一方で加盟するには結構会費が高く、新免事業者だとその負担に
耐えられず、あえて加盟していないところもあるようだし、
その辺が難しいところだよな。
721(2): 2016/01/18(月)20:23 ID:06hZN8oa.net(2/2) AAS
バス協会に加盟していないと法令や通達などの講習が
受けられにくくなって、行政からの指導監督が及びにくくなる面も出てくるんだっけ。
一方で加盟するには結構会費が高く、新免事業者だとその負担に
耐えられず、あえて加盟していないところもあるようだし、
その辺が難しいところだよな。
722: 2016/01/18(月)20:23 ID:rMi680bX.net(1/4) AAS
AA省
723(1): 2016/01/18(月)20:23 ID:0qYI5pTw.net(2/2) AAS
尾木ママは笑ってます！！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
724: 2016/01/18(月)20:23 ID:rMi680bX.net(2/4) AAS
AA省
725: 2016/01/18(月)20:24 ID:rMi680bX.net(3/4) AAS
AA省
726: 2016/01/18(月)20:31 ID:k4dI1l2m.net(1) AAS
>>677
犯り捨てポイ
727: 2016/01/18(月)20:34 ID:rMi680bX.net(4/4) AAS
AA省
728: 元社員 2016/01/18(月)20:35 ID:75BoE89C.net(3/3) AAS
昔々、ESPの親会社、株式会社イーグル(中古車屋)で働いてました
株式会社イーグル
綱領
私達は、社会人としての自覚を持ち、人格と能力の向上を目指し、更に、真心こめたサービスを地域社会へ貢献するよう一致団結して努めよう
社訓
一、自己に厳しく原点を忘れず根性で勝利
一、仕事は結果で勝負せよ
省2
729: 2016/01/18(月)20:36 ID:ncywIbX8.net(27/29) AAS
>>719
利用者増えてきたＬＣＣは最近強気になったよね。
破格ツアーなんて新規路線就航記念位しかなくなったもんな。
激安ツアー組んでいたツアー会社がＬＣＣに相手にして貰えないみたいで、ホームページにはＬＣＣ利用のツアー検索ページがあるけど、検索すると只今取り扱い無しとなる。
730: 2016/01/18(月)20:36 ID:XzygpJYB.net(1) AAS
>>649
おまえバカ丸出しだな
人間性も最悪
死ね
731: 2016/01/18(月)20:39 ID:ncywIbX8.net(28/29) AAS
>>723
尾木さんのバス会社批判コメントは意図的なものでしょ。
小泉＆竹中の構造改革とかを批判すると自分の公人生命絶たれちゃうからね。
732: 2016/01/18(月)20:46 ID:EKB5h43+.net(1) AAS
闇は深い
733(1): 2016/01/18(月)21:05 ID:MBMQ/gze.net(1/2) AAS
>>719
この業界は旅行会社の力がかなり強いからね。
運賃のキックバックも昔からの慣習だからバス会社も断れない。
基準運賃の順守で運賃が値上がりしたけど旅行会社もバカじゃないから、キックバックを運賃の30%とか要求してるからバス会社の収入はそれほど変わってない。
業界の実状を知る人が国交省にいれば、業界もかなり浄化されるんだろうけど難しいね。
確かに業界の闇は深い。
734: 2016/01/18(月)21:08 ID:jcyTgofO.net(1) AAS
お猿の運転手にバス運転させて事故しただけて闇なんかないだろ
735(1): 2016/01/18(月)21:17 ID:uXLzVKzx.net(1) AAS
LCCでも飛行機の操縦免許は機種限定。機種を変えるには訓練が必要。
マイクロでも12mでも運転できる大型２種免許の方が問題だ。
736: 2016/01/18(月)21:19 ID:1UMMyFHF.net(1) AAS
木村太郎は規制緩和が悪いと昨夜言ってたな
737: 2016/01/18(月)21:23 ID:MBMQ/gze.net(2/2) AAS
>>721
確かにそうだね。
国交省からの通達とかは、バス協経由で各事業者にFAXが流れてくる。
最近は国交省のメルマガがあるけど、未加入社にはどうやって通達送ってるんだろう？
協会費は年払いで数十万単位だったはず。加入金も数十万。零細会社には厳しいね。
高い協会費払ってるだけあって、うちの県ではバス協主催で自動車教習所貸切っての研修や、スキー場の駐車場借りて雪道研修やってる。
738(1): 2016/01/18(月)21:35 ID:aSVum2B/.net(1) AAS
>>735
だから中型免許ができてから教習も大型車は1種は増し4トンから10トン車、2種
は中型9ｍクラッスから路線車の11ｍクラスになっている。
藤原は免許取った時期から旧制度で取ったから本気で大型経験が無かったのか
もしれないな。
739(1): 2016/01/18(月)21:43 ID:krJ3TX1a.net(1) AAS
>>674
だめろっぷのすたっどれす
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