[過去ﾛｸﾞ] 【羽村】E・S・P観光【イーエスピー】 (1003ﾚｽ)
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593(2): 2016/01/18(月)06:50 ID:ct9gFhy/.net(1/2) AAS
>>586
土屋は12mに乗りたかったのだと思う
一番大きいバスは運転手の憧れ
勝原は仮眠室は一人分しかないから
土屋の寝た布団で寝たくないから先に寝た
そんな感じの理由じゃないの？
594(1): 2016/01/18(月)07:01 ID:ncywIbX8.net(4/29) AAS
>>593
あの事故車両は観光車両だから高速車両みたいな仮眠室無しでしょ？
それとも運転交代したＳＡでトランクスペースに入って寝始めたのか？
トランクスペースじゃ寒くて寝れないと思うが…
寝袋にでも入っていたのかな？
595(1): 2016/01/18(月)07:17 ID:pfr0PlgW.net(2/2) AAS
>>594
床下トランクはスキー板や旅行かばん、運転士の洗車・清掃・応急処置道具置き場で寝られない。
夜行バス流れの車を使うなら別だが。
596(1): 2016/01/18(月)07:17 ID:13bIaFai.net(1/2) AAS
>>533
平成観光が手を出すに決まってる
格安で車両と運転手が手に入るんだからこんな美味しい話はない
あと聞いた話じゃ五日市観光を潰したのはエンプラらしい
支援学校の入札で五日市とエンプラがやりあったから五日市が資金繰りが悪化して会社がコケた
>>565
幼稚園は経費削減から直接雇用で取らないで請負会社から派遣されてるのが殆ど、
省5
597(3): 2016/01/18(月)07:35 ID:macUUiU1.net(1) AAS
会社畳む会社畳むっていってるけど、ESPの本業はガードマン（主に交通誘導）だろ？
行政処分で事業取り消し喰らってもそれはバス事業部だけの話じゃん
598: 2016/01/18(月)07:39 ID:ncywIbX8.net(5/29) AAS
>>593
あの爺さんがもし12メーターに憧れていたとしたら、碓氷峠は行きたくてウズウズしていたんじゃないのかな。
プロの走りを見ろってな具合でさ。
599: 2016/01/18(月)07:42 ID:ncywIbX8.net(6/29) AAS
>>595
それなら、運転交代したＳＡで予め用意しておいたアルコール飲んで運転席後ろの席でグウグウ寝ていた可能性高いね。
司法解剖で血液中のアルコール検査やったのかな。
600(1): 2016/01/18(月)07:48 ID:zAvyTB5P.net(2/2) AAS
軽井沢は雪模様
事故車は上田の三菱ふそうディーラーへ
601: 2016/01/18(月)08:07 ID:75BoE89C.net(1/3) AAS
>>597
もうESPって名前は使えないから、会社は解散
で、新たに警備会社を設立するのさ
602(1): 2016/01/18(月)08:13 ID:eGXIosf9.net(1) AAS
転落のバス、速度超過か 車体損傷激しく 軽井沢の事故
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
603: 2016/01/18(月)08:16 ID:Xhs7qK8R.net(1) AAS
大型だけの廃業じゃ許されないだろ。マイクロも含めた営業認可取り消しが妥当。
604: 2016/01/18(月)08:52 ID:Q3/qcpq9.net(1) AAS
>>602
スピード出し過ぎによる横転確定だな。
605: 2016/01/18(月)08:58 ID:8nfMlFxU.net(1/2) AAS
不慣れならスピード抑えて走るだろうし乗客が運転荒いと感じていたのだから飛ばしてドリテクも駆使してたのだろう
606: 2016/01/18(月)09:07 ID:7tCELTOV.net(1) AAS
運× ○＝軽傷 △＝重傷 ×＝死亡 ？＝不明 生＝ケガの程度は不明
？？１？？ 座席位置と乗客の状況はわかる範囲でこんな感じか
○×２？？ 乗客39人だから１列目には座らずに
？×３？？ もう一人の運転手だけいたんじゃないかと思うけど
？生４？？
？？５？？
生？６？？
省5
607: 2016/01/18(月)09:31 ID:205uNfDX.net(1/2) AAS
会社潰せば遺族補償金出さずに済むの？
608: 2016/01/18(月)09:32 ID:r7l66sJ+.net(1) AAS
タコの回収を試みようとしている
ムダムダ
入れてるわけないだろ
点呼やんねーんだからそもそも必要ない
609(1): 2016/01/18(月)10:14 ID:ncywIbX8.net(7/29) AAS
朝のワイドショー見て感じたオレの推測。
勝原は運転ヘタクソで大型車の歯抜け駐車スペースに止められないから高坂を避けて空いている上里まで走った。
上里で休暇中に予め用意しておいたアルコールを飲んで仮眠に。
だから、熟睡で凄いＧかかっても起きなかったんだと思う。
上里で爺さんに運転交代。
高速の入口スルーして碓氷峠を走ることに。
初めてだから所要時間読めなくて焦って飛ばす。
省1
610(1): 2016/01/18(月)10:30 ID:brGRfVb3.net(2/3) AAS
>>596
五日市の車は個別でみんな売られたよ
程度のいいセレガーラが出てたって中古スレに貼られてた
今はまずリース車だから車両は貰えない
>>573
日本興和の流れは適当でやばいらしい
611: 2016/01/18(月)10:31 ID:8qFxL/Jj.net(1) AAS
ちゃんとした会社なら、入社2年目位まで山岳走行訓練で狭道や急勾配の上り方下り方
冬山走行訓練でチェーンの巻き方を徹底的にやり、実車ツーマンで先輩Dの運転を見習いながら
覚えていくんだが、ここの会社に限らず、さんちゃん観光バス会社は
そんな事をしてないで、ぶっつけ本番だもんな。これじゃ悲惨な事故が後を絶たない
坂道でも上り優先のマナーも知らない。梯団の中に割り込む。三車線高速で第一レーンが空いてるのに
省1
612(1): 2016/01/18(月)10:38 ID:6A/YLLue.net(1) AAS
大雪
大坂上〜渋谷駅 1時間コース
雪国出身のＭはさすが上手いこと発進するね
慣れてる感が半端ない
運転がスムーズ
うまいこと滑らせながら走ってる感じ
613(1): 2016/01/18(月)10:49 ID:8KdkexJB.net(1) AAS
タコ入れてないってことは無いだろ
常態的にタコ入れてなければ前回の監査でもっと重い処分になってるだろうし
614: 2016/01/18(月)10:56 ID:ncywIbX8.net(8/29) AAS
>>415
商工会議所の金使い込みやっているだろうね。
よく調べたほうがいいと思う。
615: 2016/01/18(月)10:57 ID:205uNfDX.net(2/2) AAS
>>610
リース会社が突然車を引き上げ「明日乗る車を持っていかれて仕事が出来ない」と悲鳴をあげた元五日市の運転士が多数いた。
その後、競売を経て各会社へ流れたようだ。
616: 2016/01/18(月)10:59 ID:ncywIbX8.net(9/29) AAS
>>542
商工会議所の金使い込みやっているだろうね。
よく調べたほうがいい。
617: 2016/01/18(月)10:59 ID:q1NSrEZF.net(1/4) AAS
飛行機みたいに機種別免許も必要にすれば解決じゃん！
ポンチョ2ドアロング免許とか、ジャーニーE免許とかね。
618(3): 2016/01/18(月)11:00 ID:q1NSrEZF.net(2/4) AAS
>>515
そもそもバスヲタじゃないんだからバス会社なんか気にしないよ。
619: 2016/01/18(月)11:02 ID:q1NSrEZF.net(3/4) AAS
>>513
突然放り投げられると困る人達もいるだろうに、感情論は見苦しい。
620(2): 2016/01/18(月)11:02 ID:ncywIbX8.net(10/29) AAS
経営陣はタイかマニラに高飛びするんじゃないかな。
621: 2016/01/18(月)11:12 ID:75BoE89C.net(2/3) AAS
>>620
知り合いのいるバリ島だろうな
昔々、創業者の岡根氏が副業でコンビニを経営していたが、そこで複数のインドネシア人が働いてた
622: 2016/01/18(月)11:23 ID:brGRfVb3.net(3/3) AAS
>>618
そうそう だからHISが少し安いって飛びついて
JTBではあたりまえにやってくれたことがなかったり
食事やホテルが貧祖すぎて後悔をする
遊ぶのを楽しんでる大学生や爺婆なんてツアー会社きにしない
623: 2016/01/18(月)11:26 ID:5LQrvMJK.net(1) AAS
エアサスは左右にふるとバランス崩しやすい。カーブの手前で必ず減速、カーブ通過中はジワッとアクセルを踏み続ける。それでも遠心力で外へ膨らんでくる。今回のバスはハイデッカーじゃないからまだ多少ましだった
624: 2016/01/18(月)11:30 ID:aoLN5yva.net(1) AAS
>>597
公安委員会とズブズブなんだわ。ケービ業は。
公安委員会>警察>警備天下りや利権関係が凄いぞ！
625: 2016/01/18(月)11:32 ID:jx3s0qGS.net(1) AAS
>>597,618
他の地方のイベント警備にも自前バスで数多く参加していたみたいだし、
イベント系の警備の方に支障が出るんじゃないかな。
626: 2016/01/18(月)12:00 ID:1Lx5SjSw.net(1) AAS
派遣を始め、規制緩和で収益を急増させたのは、在日朝鮮業界・業者が多い。
そして、自民が「単独」過半数を割り、小沢の新生党や公明党の第３極が与党に介入して
から、急激に多くの規制が緩和されたのだが、それを指摘するマスコミ人・言論人は皆無。
例えば、イオン（民主党・岡田家）の急成長につながった、大店法の規制緩和についても、
自民「単独」で過半数を維持してたときまでは、商店街を守るための歯止めがあったが、
これも誰も言わない。
そして、今回の国交省管轄の事案でも、長いこと国交大臣を務めたのは公明党なのに、
省1
627: 2016/01/18(月)12:13 ID:Fd/I5Xfw.net(1/3) AAS
>>583
それだけ肝が座っている訳かだ。本気でいい人だ。
628: 2016/01/18(月)12:16 ID:KuaVBpQ1.net(1/3) AAS
犯罪殺人企業はやくつぶれろ
629(1): 2016/01/18(月)12:38 ID:Fd/I5Xfw.net(2/3) AAS
>>600
ふそうﾃﾞﾗ、佐久市には無いのか。いすゞは佐久市役所の近くにあるんだけどねえ。
日野とUDはどうだったかな？
それにしても、こんな天気の悪い日に、軽井沢から上田まで牽引して
行くレッカー車のｳﾃｼ大変だわ、マジで。
追分から小諸までの長い坂なんて、こんな雪模様の日は乗用車でも走りたく無いわ。
630(1): 2016/01/18(月)12:39 ID:/aD5MLYu.net(1/8) AAS
最低のツアー企画会社と最低のバス運行会社による最悪のコラボレーションな結果、引き起こされた事故ですな。
>>613
いや、別車両でデジタコの記録紙が入ってない事例があったらしいよ。
>>618
自分みたく旅好きとか鉄ヲタとかなら自分で色々と調べて、それぞれ手配したりするんだろうけど、そういうの面倒くさいからと格安ツアーに任せきりなのを使うのだろうね、
631(1): 2016/01/18(月)12:48 ID:pyCZU1Ee.net(1) AAS
デジタコの記録紙うちも入れてないなぁヤベェ
632(1): 2016/01/18(月)12:51 ID:+fFC47RU.net(1) AAS
勝原氏はつい最近まで「中央観光」の八王子営業所（八王子市戸吹）にいた筈だぞ！
633(1): 2016/01/18(月)13:11 ID:kWPtyYer.net(1) AAS
>>629
ちゃんとニュース読め
昨日のうちに回送済みだ
634(1): 2016/01/18(月)13:55 ID:ppAzWmCD.net(1) AAS
大型バスって知らんけどこんな短時間で運転交代するもんなの?
勝原が峠道苦手だから新人の土屋に押し付けたんじゃないの
で、土屋が年下の癖にふざけやがってってふて腐れて雑な運転した
635(1): 2016/01/18(月)13:56 ID:Xei3x3p6.net(1) AAS
ギターだけ作ってりゃこんなことにならなかったのにな。
636: 2016/01/18(月)14:16 ID:JSR+Qnrx.net(1/2) AAS
八王子ナンバーの中古っぽいバスでアルファベット名でこのカラー
たぶん去年の秋頃の激安バスツアーでここのバス乗ったかも・・・
もしかしたら自分も死んでたと思うとｇｋｂｒが止まらない・・・
もう二度と激安バスツアー行かん（自殺したい人には打って付け）
637: 2016/01/18(月)14:16 ID:JSR+Qnrx.net(2/2) AAS
八王子ナンバーの中古っぽいバスでアルファベット名でこのカラー
たぶん去年の秋頃の激安バスツアーでここのバス乗ったかも・・・
もしかしたら自分も死んでたと思うとｇｋｂｒが止まらない・・・
もう二度と激安バスツアー行かん（自殺したい人には打って付け）
638(1): 2016/01/18(月)14:19 ID:gUGGOo9L.net(1/7) AAS
>>631
デジタコの記録紙ってデジタコはICカードで記録するんだよ。
おまえは｢フランスに渡米する｣とか言っている馬鹿と同じ
639: 2016/01/18(月)14:20 ID:AWolepnS.net(1) AAS
本庁がここまでひどいのはそうそうない発言きました
640(1): 2016/01/18(月)14:26 ID:kTe35wns.net(1/3) AAS
>>634
乗客の話では上里で運転手は変わらなかったって言ってるから
土屋さんが原宿から事故現場まで運転していると思われる
土屋さんが運転手なら大型経験が少ないから>>609のいうような
>大型車の歯抜け駐車スペースに止められないから高坂を避けて空いている上里まで走った。
というのはあり得るかもしれない
641(1): 2016/01/18(月)14:33 ID:KuaVBpQ1.net(2/3) AAS
運転手はもはや容疑者だよな。死んでるけど。
12人も殺した殺人犯。
642: 2016/01/18(月)14:39 ID:xiCmprJP.net(1/2) AAS
>>641
過失致死
643(1): 2016/01/18(月)14:44 ID:yy/blrTr.net(1/2) AAS
ある記事に事故車は運行開始から13年超とあった。
とすれば2002〜3年製なのか？
しかし事故車のようなマフラー左出しは1999年製まで。
まあ1999年も13年超ではあるけど。
あと、リアバンパーに普通ならあるマフラーの切れ込みが無いのが気になってはいるが・・・
644: 2016/01/18(月)14:47 ID:h0EMb8ni.net(1) AAS
>>638
>>630にまず指摘してやってくれｸｿ
645(3): 2016/01/18(月)14:48 ID:7aH8UU1S.net(1) AAS
これを機に
・定期乗合バス以外の夜行は禁止
・夜行を運行して良い事業者は認定制度とする。
・中型2種免許を設定する。
・大型2種でも夜行は不可みたいな免許制度にする。
・シートベルトは一般道も義務化、立席乗車は一切不可。
・シートベルト不着用は乗客自身に罰金制度。
省1
646: 2016/01/18(月)14:53 ID:kTe35wns.net(2/3) AAS
タコグラフとデジタコの区別がついてないんじゃねｗ
タコグラフっていうのは速度メーターの所に丸い用紙をセットして記憶するアナログ記録計
デジタコはデジタルタコグラフ、専用の機器にICカード等のメモリーカードを入れて電子的に記録するデジタル記録計
647: 2016/01/18(月)14:54 ID:kTe35wns.net(3/3) AAS
>>645
>・シートベルトは一般道も義務化、立席乗車は一切不可。
そんな事をしたら大都市の路線バスは何台車両があってもたらんぞｗ
648: 2016/01/18(月)14:56 ID:FMGc6L7q.net(1/3) AAS
二軸スーパーハイデッカーは禁止すべき
649(1): 2016/01/18(月)15:05 ID:Fd/I5Xfw.net(3/3) AAS
>>633
昨日中にやったのか、こりゃ失礼。
昨日、上田まで行ったから、ついでに見て来りゃよかったな。orz
650: 2016/01/18(月)15:24 ID:c8ijI0Sa.net(1) AAS
夜行列車増やして欲しい鉄オタ
651: 2016/01/18(月)15:28 ID:RzzamGt1.net(1) AAS
この社長の高橋Ｂ作ってやつは極悪人だな！キースツアーも同罪だよ安くたたいたんだから
652: 2016/01/18(月)15:35 ID:ncywIbX8.net(11/29) AAS
>>632
で、何が言いたいの？
五日市でベーパーロックによる転落防止用砂山に突っ込んだ前歴者を中央は雇う馬鹿会社ってこと？
653: 2016/01/18(月)15:36 ID:ncywIbX8.net(12/29) AAS
>>635
詳しい事情を御存知の様子なので聞かせて下さい。
654(2): 2016/01/18(月)15:37 ID:sfMaBAWf.net(1) AAS
>>643
元々は右出しだった1999年のエアロが、スモークバスターを付けたら左出しに変わった。バンパーの切り欠きは元の右を埋めて、左に新しく作ってあった。
655: 2016/01/18(月)15:48 ID:ncywIbX8.net(13/29) AAS
>>640
原宿から上里まで運転したのは勝原だよ。
朝のワイドショーでやっていた。
大型車の歯抜け箇所に駐車するドラテク無い勝原は空いている上里まで走ったんだろう。
そこで土屋の爺さんに運転交代。
予め用意しておいたアルコール飲料をトイレかどこかでみつからない様に飲んで仮眠するシートでグウグウ熟睡に入ったんだろうよ。
自分が上里まで走ってオーバーした高速代の帳尻合わせの為に碓氷峠抜ける様に指示してな。
省5
656: 2016/01/18(月)15:51 ID:ncywIbX8.net(14/29) AAS
>>645
よく調べてからもの言いなよ。
中型二種免許の設定はとっくにあるからｗ
657: 2016/01/18(月)15:51 ID:gUGGOo9L.net(2/7) AAS
>>645
中型二種免て今でもあるよ。
658(1): 2016/01/18(月)16:01 ID:gUGGOo9L.net(3/7) AAS
>>620
タイとかマニラに高飛びって指名手配犯かよｗ
659: 2016/01/18(月)16:11 ID:PxmtW69d.net(1) AAS
零細バス会社を規制強化させろ
夜行乗務は大型バス乗務歴10年以上の経験者・・50歳までとか
その前に運賃制度をなんとかしろ
また申し込みする前にどこのバス会社が運行予定するか明確にさせる
660(1): 2016/01/18(月)16:11 ID:ncywIbX8.net(15/29) AAS
>>658
記者会見のあの3人なら十分ありえるだろｗ
補償交渉は保険屋に丸投げして高飛びするんじゃね。
高橋も山本も女好きみたいだからタイかマニラだろうな。
バリはすぐに見つかっちゃうからヤバイだろう。
被害者及び被害者家族は陸援隊の時の被害者及び被害者家族同様に泣き寝入りだろうな。
661: 2016/01/18(月)16:16 ID:ncywIbX8.net(16/29) AAS
キースツアーの方は、従業員3人で昨年の売上高は約1億3,000万円で社長は池尻大橋近くの高級タワーマンション住まいらしいね。
激安ツアー仕立てて暴利を貪っていたわけだ。
今後は、旅行業者の保険対応でうまく逃げる→倒産という形で資産流出を回避→第三者名義で新会社立ち上げる→また激安ツアー仕立てて暴利を貪る計画だろうな。
次は今回の経験活かして何か起きても会社潰さないで逃げられる様に対策万全にしてさ。
662(1): 2016/01/18(月)16:23 ID:1EKSjnM6.net(1/6) AAS
ID:ncywIbX8
もうわかったから、雪かきでもしてこいよ
663: 2016/01/18(月)16:24 ID:gUGGOo9L.net(4/7) AAS
>>660
会社倒産させれば済む話だろ。任意保険だって加入しているかどうか分からない。
おまえの文章は憶測じゃなく邪推だろ
664: 2016/01/18(月)16:29 ID:ncywIbX8.net(17/29) AAS
>>662
山本だろ？
２ちゃんねる見てる場合じゃねぇーぞ、コラ！
665(1): 2016/01/18(月)16:31 ID:1EKSjnM6.net(2/6) AAS
酒飲んで寝た、っていうのは、捜査で分かったことなの？
666: 2016/01/18(月)16:33 ID:q1NSrEZF.net(4/4) AAS
戦争法案も通ったんだからバス会社は県別に整理統合だろ。
667(2): 2016/01/18(月)16:44 ID:ncywIbX8.net(18/29) AAS
>>665
乗客が尋常じゃない運転だと証言しているのに、運転手が気がつかないわけないだろ。
アルコールの摂取により寝入るのが早かったと容易に推測できる。
668: 2016/01/18(月)16:46 ID:1EKSjnM6.net(3/6) AAS
なんだ、推測かよ
669(1): 2016/01/18(月)16:47 ID:Nm8+y1PV.net(1) AAS
2人から薬物・アルコールの反応は無かったって発表されてるけど
670: 2016/01/18(月)16:49 ID:ncywIbX8.net(19/29) AAS
普通の神経の持ち主なら50名近くの乗車定員の車両を経験不足で動かそうとか、一度大きな事故やって逮捕されてもまた同じ仕事するとか考えないと思う。
会社も従業員も腐りきっている。
パフォーマンスの土下座には怒り通り越して呆れた。
671: 2016/01/18(月)16:49 ID:1EKSjnM6.net(4/6) AAS
ID:ncywIbX8
「そんなはずはないっ！！( ﾟ皿ﾟ)ｷｰｯ!!」
672: 2016/01/18(月)16:51 ID:/aD5MLYu.net(2/8) AAS
>>667
推測なんか欲しくない
673: 2016/01/18(月)16:51 ID:yy/blrTr.net(2/2) AAS
>>654
なるほどありがとう
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