【料金･交通】プロ野球の球場と本拠地【地域･人口】 (819ﾚｽ)
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162: 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 00:34:34.29 ID:KijAiqXS(1/7) AAS
北信越は新幹線開通で長野・富山・金沢が結ばれるけど
北陸本線や信越本線が第3セクターに経営分離で
運賃値上げや列車本数削減されないか少し心配
163: 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 00:36:02.20 ID:KijAiqXS(2/7) AAS
国交相、北陸新幹線並行在来線三セクの鉄道事業許可
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
国土交通大臣は、北陸新幹線長野〜金沢間の延伸開業（2015年春）にあわせてJRから経営が分離される並行在来線を引き継ぐ第三セクター4社に対し、鉄道事業を許可する。
164: 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 00:38:43.26 ID:KijAiqXS(3/7) AAS
各社が鉄道事業の許可を受ける区間は、
長野県のしなの鉄道が、信越本線長野（長野市）〜妙高高原（新潟県妙高市）間37.3km
新潟県のえちごトキめき鉄道が、信越本線妙高高原〜直江津（上越市）間37.7kmと北陸本線直江津〜市振（糸魚川市）間59.3km
富山県のあいの風とやま鉄道が、北陸本線市振〜富山（富山市）〜倶利伽羅（石川県津幡町）間100.1km
IRいしかわ鉄道が、北陸本線倶利伽羅〜金沢（金沢市）間17.8km
167(1): 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 13:21:31.04 ID:KijAiqXS(4/7) AAS
販社についてはあまり気にしなくても大丈夫じゃないかな
大宮の球場についての問題はなかなか難しいが
168(1): 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 13:38:40.46 ID:KijAiqXS(5/7) AAS
プロ本拠球場の建設費と収容人数
神宮 53万円(1925年) 35000人
甲子園 250万円(1924年)改修費200億円 47700人
浜スタ 48億円 30000人
マツダ 110億円 33000人
東京ド 350億円 47000人
ナゴド 405億円 40000人
169: 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 2014/07/17(木) 13:39:10.42 ID:KijAiqXS(6/7) AAS
Kスタ 不明 改修費77億円 23000人
西武ド 不明 ドーム化費用100億円 34000人
マリン 133億円 30000人
札幌ド 400億円 40000人 年間維持費は10億円
京セラ 500億円 36600人
ヤフド 760億円 38500人
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