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【鉄道】さらば、２階建て新幹線通勤 輸送力より高速化…廃車へ (374ﾚｽ)
【鉄道】さらば、２階建て新幹線通勤 輸送力より高速化…廃車へ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/
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149: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:16:02.35 ID:vmJH68YJ0 >>146 トンネルなら別に景色はいいが、防音壁を延々と見せられると少し不愉快になる。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/149
150: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:16:28.19 ID:T7g9lg9Z0 椅子を棺桶みたいにすれば3階建てでも低く 寝てる乗客もらくで 輸送量も同じにならんかな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/150
151: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:17:05.83 ID:i0C5u0GR0 １度乗るべきだった 下でも上でもいいから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/151
152: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:17:16.83 ID:1PHPrw0DO ２階だて新幹線の個室は子連れに便利だったよ。 グズっても授乳でも周囲に気兼ねなく過ごせたのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/152
153: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:17:35.70 ID:OU2fJSXF0 こんなんでも遅いなんて言われるんだから贅沢」だよな 昔は東北の田舎に乗り心地の悪いL特急で半日かけて死ぬ思いして行ってたのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/153
154: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:17:45.29 ID:PREPo9KF0 >>29 2階だて新幹線は30年前からあるだろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/154
155: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:19:19.95 ID:JH7vKF2w0 >>146 そうかなあ。 山陽はよく知らないが、東北の西側（奥羽山脈側）は季節と天気によっては悪くないけどな。 山に雪のある季節の吾妻連峰（福島駅付近）とか見るのは好きだな。 >>138 まあいずれは上越からもなくなる方向で決まっているらしいが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/155
156: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:19:46.23 ID:dRKzM/xB0 新幹線通勤なんて定期代いくらよ？ 会社が出すのなら優秀な人材なんだろうな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/156
157: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:21:20.48 ID:9bxCq/Ba0 >>75 なんだ乞食か http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/157
158: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:23:27.55 ID:Nu2zh+5q0 先日嫁と２階建て新幹線に乗ったが、せっかくの一階席なのに嫁が窓側に座るためにスカートの中を見る楽しみが激減。 じろじろ窓の方を見るとすぐ気付かれるし・・・ 男のロマンは女には理解されない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/158
159: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:28:39.89 ID:TmAxdTD90 だから内々で予測されてるからと無駄に煽るなアカヒ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/159
160: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:28:49.39 ID:JOwbjVo30 >>135 ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/160
161: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:29:50.05 ID:EurrJDtl0 >>120 グランドひかり2階建て車両１F普通席か？ アノ頃は各社Ｇ車にこぞってシートモニター付け汚いダビング映像を流してたが メンテが行き届かなくなって故障が多くその殆どが撤去されちまったな～ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/161
162: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:31:54.31 ID:TmLhGNA10 昔MAXの1Fからニコ生の放送した時 ようじょが降臨したのは良い思い出 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/162
163: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:33:45.65 ID:Fgbo/CsS0 >>135 いくら回生ブレーキが有る（？）といえども、軽井沢駅を地上駅にするのには無理が有りすぎだよね。 エレベーターとエスカレーターと階段を設けるだけでＯＫだったのにね。 それで江の島のエスカーよりもぼったくれるし。 佐久平駅との標高に合わせて、土合駅の３倍くらいか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/163
164: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:39:02.39 ID:YwPNBcNB0 輸送力より高速化って・・・ 上越新幹線なんて240キロしか出さないくせに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/164
165: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:39:26.01 ID:6pFodi0v0 >>77 湘南新宿ラインの武蔵小杉でも丸見え http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/165
166: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:42:18.65 ID:XGWwMQoi0 １階席で目が合ったホームの幼女に会釈したら 目の前でしゃがんでバイバイされビックリした。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/166
167: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:42:42.54 ID:VYRrQ0Xy0 >>10 おさわりまんこいつです http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/167
168: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:45:22.61 ID:h6QB060wO >>165 窓側に座った人を全員通報すれば良い？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/168
169: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 15:47:21.25 ID:zj6zwFAi0 >>40 見ようとして見るのは邪道！ 不意の風のいたづらなどで見えてしまうのが良いのだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/169
170: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 15:55:29.74 ID:Ca5GbNOx0 個室 復活しねぇかな 東京－新大阪 一人用 運賃料金込み片道5万円でもいい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/170
171: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 16:09:52.43 ID:vCImg3uE0 新幹線なのに在来線特急より狭い3列＋3列シートでギュウギュウ詰めだったからなぁ。 それでいて特急料金は他の車両と同じだったから、ラッシュ時の詰め込みが効くこと以外は不評だったもんな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/171
172: 。。＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 16:19:19.99 ID:ZD5g3d9D0 空調の設計は難しい。２Ｆ新幹線の進行方向最前席と２列目は空調効かず 暑くて暑くて敵わんかった。平屋新幹線一本に決まりヤレヤレだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/172
173: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 16:26:20.13 ID:JH7vKF2w0 >>153 分割されて東海道新幹線をもたない東にとっては一番力入れる路線だからね。 上越の方は中古回すところだけど。 在来線の構造は高崎線から東北線が分かれてるけど、新幹線は当然逆になってるし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/173
174: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 16:44:08.19 ID:0C+YLH0H0 くちびるおばけみたいな新幹線ようやく消えるのか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/174
175: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 16:54:32.05 ID:6qZ6DZkv0 >>169 別にパンツが見たいんじゃねえよ 俺はパンチラが見たいんだよ！ って歌詞を思い出した http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/175
176: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 17:05:27.13 ID:0W7W/t4f0 ワイドビュー、踊り子、北斗･･･ テツオタじゃなくて、ミステリーファンだけど、感慨深いな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/176
177: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 17:26:20.54 ID:nUraW98V0 殆ど車移動の自分はこんなもんがあった事すら知らなかった(´・ω・`) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/177
178: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 18:42:35.61 ID:/gerjoIy0 E1好きだったなぁ。 あのホームに着いた時のそそり立つ壁のような電車。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/178
179: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 18:48:32.39 ID:yLoax3IF0 イスの固定観念をやめて カプセルホテルの感覚のを作って欲しい 楽だしプライバシーも輸送力もある http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/179
180: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 19:04:35.32 ID:DPCQEDV+0 上越も260㎞運転を標準にしたらいいのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/180
181: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 19:15:53.73 ID:3ob++1y70 >>66 石川、富山の交通需要は、東京行きより関西行きの方が大きいから、 東京一辺倒需要の新潟～東京需要の方が、結局大きくなる。 高崎線の線路容量を圧迫していたのは、エル特急とき、急行さどだったから、 やっぱり、今のようになったのでは？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/181
182: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 19:18:24.97 ID:w44vAgS40 上越新幹線に死ねと言っているのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/182
183: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 19:39:55.28 ID:NHA1L/7OO E4は週末だけ残してくれや 二階席は高くて景色良いし一階席はホームで男心をくすぐる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/183
184: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 19:44:54.42 ID:gePUOfb+0 今年度中にMaxとほくほく線はくたかに乗っておこう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/184
185: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 19:48:09.26 ID:9msmFy+80 MAXに乗って座れなかったときの絶望感・・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/185
186: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 19:56:23.60 ID:w1nseAHC0 >>179 外国の一人寝台はまさにカプセルだった セキュリティ的には安心できる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/186
187: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 20:21:14.45 ID:Rs5SqMSP0 >>181 富山も今回の新幹線で西から東に移るだろう。 関西はどんどん落ちていくのな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/187
188: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 20:49:29.77 ID:xH8DpidN0 >>142 いままで立ち席客が出るほど盛況だったのに 全車指定にしたらガラガラだそうだな＞スワロー 普通の指定特急券以外でも、スワロー券という指定も受けられるけど 席の指定がなくても良い券でも乗れて、無指定の場合好きな席に座ってもいいけど 席指定の券を持ってる人が来たらどいて移動、ただどこの席が指定済みかはわからない という分かりにくいうえふざけたシステムなのが一番の理由だろうけど 特急料金を値下げしたうえ素直な全車指定、ならここまでひどくはならなかったかと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/188
189: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 20:55:43.80 ID:XD6n4scK0 「なすの」は良かったよ。２階建てのおかげで座れた。 回数券を自由席設定に戻してくれ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/189
190: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:03:39.31 ID:oK/KHPiN0 >>8 あっちは便数も少ないし、車両も短いから、輸送力という点では勝負にならんだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/190
191: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:04:12.41 ID:rIPGry+20 東北新幹線のドル箱は盛岡でも八戸でも青森でもなく郡山より手前の通勤通学利用か仙台より手前の出張利用 ドル箱路線で輸送客数減らしていいのかと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/191
192: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:14:07.69 ID:OQ0WB2pw0 ∧ ∧ ┌──────── ( ´ー｀) ＜ シラネーヨ ＼ < └───/|──── ＼.＼＿＿＿＿__／/ ＼ ／ ∪∪￣∪∪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/192
193: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:18:34.87 ID:zph2BuK40 >>191 高速化で本数増やすんだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/193
194: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:20:08.93 ID:NHA1L/7OO なら逆にホームをかさ上げしてくれや とにかく新幹線の窓が下がるようにしろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/194
195: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:24:27.95 ID:vOwnD6X+O オーストラリアではオール二階建て通勤電車が走ってる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/195
196: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:34:15.44 ID:74Qf+sY90 東京-大宮って速度制限あるのになんで特急料金さげないの？ 同じく100km制限ある博多南線は特急料金１００円なのに。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/196
197: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:39:23.60 ID:76nFo/nx0 >>196 新小岩駅にホームドアすらつけないJR東日本に 要望するだけ無駄。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/197
198: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:41:54.41 ID:N9yWPvFK0 >>196 そりゃ速度制限は埼玉県民のせいだし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/198
199: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:42:50.72 ID:ycp2bPvPO 新幹線初の３ドア４ドア車が必要だな。 どうしたって近距離便専用車は必要だろ。 アテにして安く家建てた人はどうすんのかと。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/199
200: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:42:51.96 ID:tY7LERbeO こんな糞ボロ車両いつまで使ってんだ E5、E6以外不要 いつまで経っても在来線並みのシートピッチだったり 普通車指定席を設定しなかったり 土地の安い田舎路線のクセに専用軌道作らなかったり 本数減らして客を詰め込んだり 露骨な拝金主義には反吐が出る JR東の新幹線は日本の恥 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/200
201: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:44:22.99 ID:YEGHTXGY0 >>1 100系のようなゴージャス車両とＭＡＸみたいな囚人護送車を同列に語る元記事はなんだかな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/201
202: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:45:30.45 ID:ck23MfMR0 ２階は３人掛３人掛で狭い １階は２人掛３人掛だけど景色が全然見えなかったけど 東京―宇都宮間の通勤車両としてならアリじゃない？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/202
203: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:46:43.69 ID:ZmhLOO4U0 リニアなんていらねえ、と自ら証明するJR東日本。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/203
204: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:50:39.45 ID:sAcUejQGO >>202 二階が3+3なのは自由席のみ 指定席は普通のリクライニングで3+2 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/204
205: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:51:43.31 ID:74Qf+sY90 こないだ九州新幹線のみずほ乗ったら同じ指定席なのに2+2で座席も豪華でフイタ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/205
206: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:51:57.76 ID:zph2BuK40 >>202 指定席車両は3+2だけどね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/206
207: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 21:57:19.94 ID:5Rhdh7cm0 自由席でも2階3+2あったよ 時間帯で自由席にしたんだろうけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/207
208: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:57:46.11 ID:fEfBKaBb0 >>131 MAXなくなったら座席数減ってさらに詰め込みになるんじゃない？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/208
209: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 21:57:58.78 ID:TDRKZFZY0 最高速が遅いので他の新幹線と共存する為のスジを引くのが大変 最高速出した時のトンネルドン 車内販売が大変。 終点での車内清掃の効率が悪い 色々問題多いんだよな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/209
210: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:03:57.65 ID:DsX16Two0 スクラップとして中国共産党が買い取ってくれますよ。 １年後、１０階建て新幹線が独自技術として発表されます。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/210
211: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:07:21.99 ID:rWmCCU9m0 それより、個室車両を復活してほしい 東海道新幹線の話だけど… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/211
212: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:10:45.66 ID:MSMGRobj0 TGVは2階建てでもふつうに300キロだろ 日本の技術で高速化できないのならTGV-Dを輸入しろよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/212
213: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:11:34.17 ID:aXsA8vTd0 上越新幹線は東京ー大宮間は 住民騒音を気にして 異常な低速走行。 １階建てにしたって 速度変えないくせに なにが高速化だ 金儲けが目的 JRの利益優先目的の、車両整理、標準化の一策だよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/213
214: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:19:01.87 ID:/hKksqM10 >>212 トンネルにつっこむだけで破壊するような欠陥車両は日本には必要ないｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/214
215: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:21:08.16 ID:QB8CHNSk0 >>212 密度を考えろw E4だって1時間に1本なら余裕で300だわ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/215
216: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:21:45.34 ID:DXMx8vy20 >>207 1～3号車の2階が3＋3の非リクライニング糞シート 混まない列車などで4～6号車が自由席になっててそこに乗ってたんだろう 一時期の東日本は指定と自由でシートの仕様をわける、というのをやってたが 指定席誘導に多少効果があったのと裏腹に混雑時に自由席車を儲かる指定席にできない、 という欠点があり最近の車両はそういうことをしていない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/216
217: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:25:04.31 ID:oEU/3Qe0O え～～～っ！ 二階好きだったのに、、、 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/217
218: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:28:09.21 ID:y/uBi2K90 肘掛なし、リクライニングしない ボッタクリゴミ新幹線やっと廃車かよ 二度と作るんじゃねぇ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/218
219: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:32:23.48 ID:zph2BuK40 >>216 E3系のこまちがそれだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/219
220: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:45:25.58 ID:OrW2IGOZ0 リニアが出来たらまた東海道に二階建て復活しないかね？ 高速にこだわらなくて良くなるから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/220
221: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:52:47.03 ID:av2qNiVA0 長野新幹線始発で軽井沢から乗って座れなかった通勤客が高崎で一斉におりて 後続の空いてる2階建て新幹線に乗り換えてた風景はどうなるんかねぇ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/221
222: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 22:55:09.33 ID:SSoUn8gL0 >>3 > パンツ見えなくなるのか・・・死にたい 在来線のグリーン車乗れ まだ見れるぞ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/222
223: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 22:58:27.82 ID:OQ0WB2pw0 ２階建ての割に高い位置ではない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/223
224: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/06(金) 23:04:37.97 ID:FWbHsVgg0 >>105 本庄早稲田はJKいるよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/224
225: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 23:07:47.31 ID:BIw35UqN0 >>61 まあたしかに、深夜に東京～博多間を1便くらい150km/hくらいで走ってもいいような気はするがな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/225
226: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 23:11:39.04 ID:BIw35UqN0 >>199 リニア開通でダイヤに余裕ができる東海道新幹線にご期待ください。 個人的には、名古屋～仙台間の相互乗り入れ直通運転に期待している。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/226
227: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 23:13:14.53 ID:1OZkC+ki0 E4なんて腐ったもの、早々に捨てるべきだった。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/227
228: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/06(金) 23:24:19.87 ID:QB8CHNSk0 >>226 東北は結構車両要求高いらしいけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/228
229: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 00:11:09.93 ID:pm5j8ulf0 ええ加減負けを認めて、TGVのまねをしろや。 あっちは総2階建て、2階部分を各車両連結して広々、しかも300km/hだっけ、で運転。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/229
230: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 00:22:42.48 ID:XB4YDpJL0 ＴＧＶは案外狭いよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/230
231: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 00:30:21.85 ID:kkfc2jda0 >>229 日本だって頑張ればできるけど、騒音、コストが割に合わないからやってない 編成重量が路盤に与える影響も考えるとね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/231
232: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 00:34:53.56 ID:pK4RIvAu0 >>230 広い 一等車すら設定されてるし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/232
233: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 00:36:31.52 ID:oASniaEL0 >>231 日本はなぜ世界でも異常に軸重に厳しいんだろ 在来線ならともかく、新幹線でも世界基準で軽便鉄道並みの軸重に甘んじているわけだからな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/233
234: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 00:36:58.93 ID:Hip8IH7G0 >>216 4号車は自由席の場合が多いね。 しかしスキーシーズンには全席指定のMAXたにがわもあって、 それでも満席になってしまうのがすごい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/234
235: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 00:43:31.51 ID:XB4YDpJL0 >>232 車幅は2.9mで一等車が座席が３列、２等車が４列 （新幹線の車幅は3.36m） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/235
236: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:05:17.09 ID:6XdeMdCl0 >>226 現状の東海と東のままだったら、天地がひっくり返っても乗り入れはない。 技術的にも課題が多すぎなんで無理。 寝台つうか夜行も無理。保線するヒマがなくなる。新幹線は保線が命。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/236
237: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:05:56.06 ID:pK4RIvAu0 むしろ山形新幹線は二階建てにすることを本気で考えたほうが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/237
238: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:09:34.34 ID:8PnO1Zuw0 一瞬、今度は三階建てになるのかと思ったよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/238
239: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:10:49.54 ID:0Z3JVF850 東北新幹線で通っていた大学時代に乗ったわ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/239
240: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:14:06.06 ID:gwVor+ar0 >>196 新潟から大宮まで買ってて気が変わって上野まで乗った場合追加の特急料金はかからなかった 新幹線のスピードが出せないためですってJRのお姉さんが言ってた http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/240
241: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:28:58.95 ID:dXGPpDbX0 よし 今度から大宮までの切符しか買わないでおこう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/241
242: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:34:07.96 ID:1r2IcU6+0 俺ヒコーキは乗ったこと有るが新幹線まだない＠漱石 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/242
243: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:35:32.59 ID:XB4YDpJL0 新潟からなら大宮でも上野でも300Km以上の区分だから同額だったのでは？ 昔のことはわからないけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/243
244: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:36:11.84 ID:mUiU410c0 リニア開通のおりには、 東海道に導入してみては？。 速さは、飛行機とリニアに譲って。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/244
245: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:41:03.52 ID:XB4YDpJL0 ２階建て１００系のハイデッカー食堂車はよかったなぁ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/245
246: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:41:36.46 ID:4p9xzG4U0 あれ？ こないだ乗ったばっかなのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/246
247: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] 2014/06/07(土) 01:44:28.48 ID:kkfc2jda0 そもそも距離別で新潟から大宮、新潟から上野は同じ区分だから、特急料金は変わらんよ 東京まで行くと高くなるが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/247
248: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [] 2014/06/07(土) 01:47:34.83 ID:L9Y0ZlKe0 >>238 斬新過ぎて好き http://peace.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027167/248
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