[過去ﾛｸﾞ] 【3/26開業】なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか？ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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422: [sage] 2016/08/20(土)18:36 ID:SlfRYv6m(2/2) AAS
>>421
脳内失敗の拠り所記事を貼り続けたって、増えた事実は変わらない。
423: [] 2016/08/20(土)19:22 ID:4COPqAtn(8/11) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
424: [] 2016/08/20(土)19:23 ID:4COPqAtn(9/11) AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
425: [] 2016/08/20(土)19:58 ID:4COPqAtn(10/11) AAS
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
426: [] 2016/08/20(土)21:09 ID:4COPqAtn(11/11) AAS
.
北海道のみなさん！ あなたたちは [逃げてきたのか？]
427: [] 2016/08/21(日)00:43 ID:oc/CG0+O(1) AAS
都合の悪い資料やレスからは答えることなく逃亡する情けない ID:4COPqAtn0
428: [] 2016/08/21(日)01:04 ID:F9FFTjDU(1/3) AAS
AA省
429: [sage] 2016/08/21(日)01:13 ID:U/sYs+++(1/2) AAS
AA省
430: [sage] 2016/08/21(日)11:18 ID:U/sYs+++(2/2) AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
新たに提供されるやもしれんしな。
ようはカビ生えたような過去記事を頼りにあーだこーだ言うなということ。
431: [sage] 2016/08/21(日)11:40 ID:0vyavsPG(1/2) AAS
8/16 ID:qodBpRUv http://hissi.org/read.php/rail/20160816/cW9kQnBSVXY.html
8/18 ID:mHk3ig0f http://hissi.org/read.php/rail/20160818/bUhrM2lnMGY.html
8/19 ID:lM5Q2oyx0 http://hissi.org/read.php/rail/20160819/bE01UTJveXgw.html
8/20 ID:4COPqAtn http://hissi.org/read.php/rail/20160820/NENPUHFBdG4.html
8/21 ID:F9FFTjDU http://hissi.org/read.php/rail/20160821/RjlGRlRqRFU.html ←NEW！
ザマーもそろそろ起きて、くだらないコピペを再開する頃だぞ。
432: [] 2016/08/21(日)17:03 ID:F9FFTjDU(2/3) AAS
.
[逃げてきたのか？]
433: [] 2016/08/21(日)21:50 ID:F9FFTjDU(3/3) AAS
全国の教育関係者、学生に知れ渡っているドーミンのバカ具合
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
434: [sage] 2016/08/21(日)23:13 ID:0vyavsPG(2/2) AAS
ザマーのヤツ、またｸｿスレ立てやがった。
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
2chｽﾚ:rail
435: [sage] 2016/08/22(月)00:15 ID:kKXYotd8(1/2) AAS
ﾜｯﾁｮｲ 106.157.197.169こと、ザマー君へ
君は、実は自ら鉄道板利用者に笑いの種を提供しているという自覚はあるのかい？
毎日昼頃〜翌日午前２時頃まで、睡眠と食事以外、パソコンに張り付いてコピペばかりしている。
誉めてくれる奴などもちろん誰もいない。
コピペするたびに俺のように面白半分で絡んでくる奴が何人も出てくる。
コピペを辞めようものなら、あいつアク禁か、リアルで入院したんじゃねーかと嘲笑の的となる。
ザマー君、君はどっちに転んでも弄ばれたり、笑われたりする運命なんだよ。
さあ、パソコンを閉じて、外へ出て、日光を浴びてくるんだ。
久しぶりの外なんだから、日焼け止めを忘れるなよ。
もし、日焼け止めが無かったら、まずは薬局かコンビニで、日焼け止めを買うことから始めよう。
436(1): ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ [] 2016/08/22(月)01:18 ID:Ghqt6Y6G(1/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
437: [sage] 2016/08/22(月)01:28 ID:O1KL9/g/(1/2) AAS
>>436
オマエ、題名に「ダイナマイト どん！ど〜ん！」なんて不用意に使っちゃってるけど、
このコメディ映画を知っているのって、結構年齢行ってる世代だぞ？（ｗｗ
１９７８年制作なんだし、この映画の内容（面白さ）を判断出来るってことは、１９７８年で
既に少なくとも高校生にはなっていないと判らないぜ？
よってオマエの６０代説は信憑性が大いに有りってことだ。
438: [sage] 2016/08/22(月)01:51 ID:O1KL9/g/(2/2) AAS
素朴疑問だけど、何でザマーは在来線（函館本線）スレには書き込まないの？
やっぱ憎いのは、‘たまに使う’地元在来線を危機に陥れかねない新幹線の方なの？
一生使いそうも無い新幹線より、地元在来線を庇うためのコピペ荒らしなんて、
物凄い郷土愛じゃないか！ 見直したぜ！
439: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ [] 2016/08/22(月)02:57 ID:Ghqt6Y6G(2/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
440: [] 2016/08/22(月)22:13 ID:kKXYotd8(2/2) AAS
8/16 ID:qodBpRUv http://hissi.org/read.php/rail/20160816/cW9kQnBSVXY.html
8/18 ID:mHk3ig0f http://hissi.org/read.php/rail/20160818/bUhrM2lnMGY.html
8/19 ID:lM5Q2oyx0 http://hissi.org/read.php/rail/20160819/bE01UTJveXgw.html
8/20 ID:4COPqAtn http://hissi.org/read.php/rail/20160820/NENPUHFBdG4.html
8/21 ID:F9FFTjDU http://hissi.org/read.php/rail/20160821/RjlGRlRqRFU.html
8/22 ID:Ghqt6Y6G http://hissi.org/read.php/rail/20160822/R2hxdDZZNkc.html ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
441(1): [] 2016/08/23(火)02:03 ID:MzhFfbS1(1/3) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
442: [sage] 2016/08/23(火)13:46 ID:g24eflqn(1/2) AAS
>441
ザマーとタッグ組めばいいのに
443: [] 2016/08/23(火)14:11 ID:MzhFfbS1(2/3) AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
http://kq.hatenablog.com/entry/2015/07/11/103547
444: [sage] 2016/08/23(火)14:31 ID:g24eflqn(2/2) AAS
>新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
予想数字で喜んでやんの、ば〜〜か。
445: [] 2016/08/23(火)19:53 ID:MzhFfbS1(3/3) AAS
新函館は一日あたり何人乗ってるの？
それを出して反論すべきじゃないの？
弱い捨て台詞ばかり吐いてるから舐められるんだよ。
446: [sage] 2016/08/23(火)23:32 ID:oVeiGHmm(1) AAS
8/18 ID:mHk3ig0f http://hissi.org/read.php/rail/20160818/bUhrM2lnMGY.html
8/19 ID:lM5Q2oyx0 http://hissi.org/read.php/rail/20160819/bE01UTJveXgw.html
8/20 ID:4COPqAtn http://hissi.org/read.php/rail/20160820/NENPUHFBdG4.html
8/21 ID:F9FFTjDU http://hissi.org/read.php/rail/20160821/RjlGRlRqRFU.html
8/22 ID:Ghqt6Y6G http://hissi.org/read.php/rail/20160822/R2hxdDZZNkc.html
8/23 ID:MzhFfbS1 http://hissi.org/read.php/rail/20160823/TXpoRmZiUzE.html ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
447: [] 2016/08/24(水)00:37 ID:4T/EeBg+(1/5) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
448: [sage] 2016/08/24(水)12:32 ID:DGTlN8XW(1/2) AAS
一日に２００台のマルチをしないと気が済まないみたいだな。
何も役立ってないのに。
449: [sage] 2016/08/24(水)13:25 ID:DGTlN8XW(2/2) AAS
古い記事の数字が好きみたいだから、貼っておいてやる。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
１年経ってみれば７０００〜８０００人程度は行くんじゃないの？
450: [] 2016/08/24(水)14:06 ID:4T/EeBg+(2/5) AAS
バカ道民の妄想より正しい５ヵ月前の記事
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
451: [] 2016/08/24(水)21:23 ID:AEicf7a+(1) AAS
>なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか？
駅名が「新函館北斗」となりそうだという報道を聞いた時から、「道民バカじゃね？」
と思った。北斗市なんて函館のベッドタウンに過ぎないくせに、何を勘違いしてるのか？
さっさと函館に吸収合併してもらいなさい。
452: [] 2016/08/24(水)21:31 ID:4T/EeBg+(3/5) AAS
函館市は過疎指定都市になってるから、今の時点で合併とかむずかしいんじゃない？
北斗市もイヤがるかもしれないし。
453: [] 2016/08/24(水)21:53 ID:4T/EeBg+(4/5) AAS
◆ＪＲ九州、10月上場へ本申請 時価総額5000億円規模
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30HGD_Q6A630C1000000/
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証１部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、７月に上場する対話アプリのＬＩＮＥと並ぶ年内の大型新規株式公開（ＩＰＯ）になる。
ＪＲ各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。
454: [] 2016/08/24(水)22:07 ID:Ht7VQLvp(1) AAS
「数多くある北海道新幹線スレをサラ〜と見てる一般人」
ざまーのアホ語録として記録しておこう
455: [] 2016/08/24(水)22:10 ID:4T/EeBg+(5/5) AAS
http://mercury39.exblog.jp/18641261
日下公人氏 ：
「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
「同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない！！」
「青函トンネル何人乗ってるんですか？ それで北海道豊かになったんですか？」
456: [sage] 2016/08/25(木)14:47 ID:r73+L4LC(1) AAS
年間を通して事前予測より増えれば開業自体は成功と言えるだろう。
だから、↓の新規開業新幹線は成功と言える。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
北海道もおそらく同じ道を歩むと思われる。
457: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ [] 2016/08/26(金)00:06 ID:mDOK2mEI(1/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
458(1): [] 2016/08/26(金)14:13 ID:mDOK2mEI(2/2) AAS
.
過疎指定都市 ねずみ色の街 GrayのSupernova Express 2016
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/553/80/N000/000/000/134412671383113112572_P8060160.JPG
これが乗車人員一日たった3000人の自称観光ブランド都市の実態
459: [sage] 2016/08/26(金)23:22 ID:pF4T2i/g(1) AAS
>>458
コピペは逃走と見なします。
460(1): [] 2016/08/27(土)00:34 ID:hW7aVltD(1/5) AAS
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg （３９本）
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg （１０９本）
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg （４８本）
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg （６７本）
新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
461: [sage] 2016/08/27(土)12:37 ID:PFpo2Azn(1) AAS
>>460
コピペはザマーお得意の逃げです
462(1): [] 2016/08/27(土)22:18 ID:aYoQ2eEW(1) AAS
>>462
都合が悪いと、ハイ粛々ですとか逃げるし
463: [] 2016/08/27(土)23:09 ID:hW7aVltD(2/5) AAS
.
|ヤッカイドウ| |検索| ← をｸﾘｯｸ！
464: [] 2016/08/27(土)23:10 ID:hW7aVltD(3/5) AAS
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg （３９本）
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg （１０９本）
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg （４８本）
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg （６７本）
新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
465: [] 2016/08/27(土)23:11 ID:hW7aVltD(4/5) AAS
.
|ヤッカイドウ| |検索| ← をｸﾘｯｸ！
466: [] 2016/08/27(土)23:11 ID:pK/KnmVc(1) AAS
高橋はるみ知事以降の北海道はどんどん嫌いになっていくな。
467: [] 2016/08/27(土)23:20 ID:hW7aVltD(5/5) AAS
【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
1 : 名無し野電車区 2016/04/19(火) 23:53:33.65 ID:GcTAabR8
乞食道民の基本姿勢 ・・・ 「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
.
468: [] 2016/08/28(日)13:17 ID:O9xBZRey(1) AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
2chｽﾚ:rail
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
2chｽﾚ:rail
469: [] 2016/08/29(月)14:44 ID:ajrVVgjl(1/3) AAS
スレ削除依頼が出されています
495 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/28(日) 20:25:28.39 HOST:124-241-034-215.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
2chｽﾚ:rail
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象、スレッド「客観的な意見を求めないもの」
６．連続投稿・重複、乱立スレッド
470: [] 2016/08/29(月)17:20 ID:ajrVVgjl(2/3) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
471: [] 2016/08/29(月)18:02 ID:mvsid6FT(1/2) AAS
新函館駅は狭い…ケチったし、どうせ札幌までの途中駅だしと思って作ったんじゃないでしょうか？
しかし開通後も重要な分岐点になる(可能性がある)のだからどう使うか考えなければなりませんね。
函館は恵まれた環境を持っているのに使い方、考え方で失敗していることが沢山あります。
472: [] 2016/08/29(月)18:55 ID:EK3Ocg2F(1) AAS
ざまーあくばるは木島洋嗣を師と仰いでるのか？？
473: [] 2016/08/29(月)19:21 ID:mvsid6FT(2/2) AAS
日下公人 木島洋嗣だ
474: [] 2016/08/29(月)20:17 ID:ajrVVgjl(3/3) AAS
.
なぜ道民及び北海道新幹線はバカにされるのか？
475(1): [] 2016/08/30(火)02:30 ID:9ZbQkkJZ(1/8) AAS
じわじわ効いてきましたね？？
2chｽﾚ:rail
476: [] 2016/08/30(火)06:05 ID:u3neRbUo(1/2) AAS
249 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 21:58:00.19 ID:hW7aVltD [9回目]
>>248
いいんだよ、そんなの。
青函トンネルを140km/hで走っても失敗作でも欠陥品でもないって道民は主張してるし。
道民は「北海道新幹線は大成功！！」って叫んでるしwwwwwwwwww
東京ー新川崎、東京ー大宮は110km/hでも、誰からもクレームついてないから大丈夫なんだとwwww
250 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 22:19:06.23 ID:1RZoMUyj [1回目]
>>249
新川崎には新幹線通ってないけど？
知らないの？
251 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 22:37:35.45 ID:hW7aVltD [10回目]
NECの新川崎近辺通るべや！ このアホが！
252 名無し野電車区 ▼ New! 2016/08/27(土) 23:30:55.70 ID:1RZoMUyj [2回目]
武蔵小杉じゃなくて？
ザマー、北海道憎しのあまりの不確認で恥確定
477: [sage] 2016/08/30(火)13:04 ID:Sd8U+H7+(1) AAS
>>475
バーカ、鉄板住民に効かせてどうすんだよ！
テメーは北海道新幹線に対してのＤｉｓりだろが！
その新幹線もスレ乱立空しく、客足伸び続け。
ザマーーーーーーーーーーーーーー
478: [] 2016/08/30(火)14:04 ID:9ZbQkkJZ(2/8) AAS
効いてる効いてるwww
2chｽﾚ:saku
493 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/26(金) 19:05:28.78 HOST:124-241-039-195.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
2chｽﾚ:rail
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削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複、乱立スレッド
479: [] 2016/08/30(火)14:14 ID:9ZbQkkJZ(3/8) AAS
【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
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480: [] 2016/08/30(火)15:27 ID:9ZbQkkJZ(4/8) AAS
"負けの大地のＤ民" でググったら 「バカ道民」というワードがたくさん出てきたんですけど・・・・
やっぱGoogle先生 いい仕事してますね〜（笑）
今はいい時代です。 わからない言葉があればググるだけでいいんですから。
481: [] 2016/08/30(火)17:25 ID:SWcirWOE(1/2) AAS
そもそも"負けの大地のＤ民"でググるヤツなんて皆無やで
482: [] 2016/08/30(火)18:11 ID:9ZbQkkJZ(5/8) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
483: [] 2016/08/30(火)18:13 ID:9ZbQkkJZ(6/8) AAS
「負けの大地」の意味。
ググらなくても道民の骨身に沁みてるはず
484: [] 2016/08/30(火)18:54 ID:SWcirWOE(2/2) AAS
ググるやつなど皆無だと認めたわけね
485: [] 2016/08/30(火)20:06 ID:9ZbQkkJZ(7/8) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
負けの大地の意味、ググらなくても道民の骨身に沁みてるはず
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