[過去ﾛｸﾞ] スレ立てるまでもない質問 その123 (1001ﾚｽ)
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358(1): 2013/11/30(土)15:20 ID:??? AAS
リ・ガーズィは目的地まで急いで行って
着いてからバックウェポンを外して戦う使い方なのかな
359: 2013/11/30(土)15:27 ID:??? AAS
>>358
そうです
そもそもTMS自体元々SFSに頼らず、かつ航続距離を伸ばす為の両得システムとして考案された物
360(1): 2013/11/30(土)16:16 ID:??? AAS
そもそもリ・ガズィもリガカスも大気圏内で飛べるの？
361: 2013/11/30(土)16:20 ID:??? AAS
リガカスは移動もあることはあるだろうけど
ビームキャノンを使えるモードに変形するということなんだろう
362: 2013/11/30(土)16:29 ID:??? AAS
>>355
逆
お蔵入りになったリガズィ・カスタムと実際に運用された機体に相違点があるのに
お蔵入りになった方の機体の構造を正しいものとして考えるからおかしなことになってる
363(1): 2013/11/30(土)20:05 ID:??? AAS
リ・ガズィは火力と装甲強化が主だろ
BWSには推進装置ついて無いし
364: 2013/11/30(土)20:16 ID:??? AAS
>>363
プロペラントタンクも備えてるから航続距離延長も兼ねてる
365: 2013/11/30(土)21:35 ID:??? AAS
>>360
飛行機ぽい形してればガンダム世界はみんな飛べるよ
フラップも付いてるし
366: 2013/12/01(日)00:34 ID:??? AAS
バイアランみたいに飛行形態に変形しなくても力任せで飛行してるMSとも居るけどね
367(2): 2013/12/01(日)00:37 ID:??? AAS
アッシマーとかあれ何か飛べる理由あるのか
円盤になったら飛べるとかわけがわからん
368: 2013/12/01(日)01:18 ID:??? AAS
>>367
理想的な形状とは言いがたいけど、人型よりかは遥かに飛行に適した形状ではあるよ
369(1): 2013/12/01(日)06:14 ID:??? AAS
ガンダム世界の空中に揚力はないと思へ
飛行でなく推力で強引に推進しているのは明らか
370: 2013/12/01(日)06:57 ID:??? AAS
>>367
つリフティングボディー
371: 2013/12/01(日)11:31 ID:??? AAS
>>369
ガンダム世界の空中に揚力が無いんじゃなくて、ガンダム世界で飛んでるMSやMA等の
機動兵器群が揚力に頼らず推力で飛んでるだけだ
通常の航空機とか、ベルトーチカが乗ってた複葉機なんかは揚力を利用しないと落ちるｗ
372(1): 2013/12/01(日)12:50 ID:??? AAS
Zプラス系列の可変飛行も航空機としての運用能力は本物には遠く及ばないそうだしな
373: 2013/12/01(日)19:24 ID:??? AAS
>>372
そうそう
可変MSの飛行形態はあくまでも戦闘空域へ迅速に移動する為のものだから
空戦性能だけならドップにも劣る
374(2): 2013/12/01(日)19:55 ID:??? AAS
>空戦性能だけならドップにも劣る
それは無いｗ
375(1): 2013/12/01(日)20:36 ID:??? AAS
TMSの中でもVMsAWrsはカプセルやバリュート不要で大気圏再突入可能という大きな利点があるからなぁ
376: 2013/12/01(日)21:25 ID:??? AAS
>>375
ΖΖやSガンダムも「VMsAWrs」ですが。
ΖΖはバリュート使用での大気圏再突入でした。
SガンダムはGコア+A・Ｂパーツのコックピットのみでの大気圏再突入でした。
377(1): 2013/12/01(日)22:22 ID:??? AAS
Z系でノンオプションで大気圏再突入可能なのはZガンダム、Zplus、デルタガンダム、デルタplusくらいでしょ
SガンダムもGクルーザーモードで大気圏再突入は出来ないし、ZIIに至っては大気圏外専用だし
>374
ドップも推力は大きいから意外と馬鹿に出来んよ
航続距離は短いが機動性では連邦の戦闘機を凌駕する
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