[過去ﾛｸﾞ] 千葉県の道路事情★9 (1001ﾚｽ)
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948(1): 2011/08/16(火)10:35 ID:CfZdkiCc(1/7) AAS
>>940
すまん説明が悪かったたつみ橋じゃなくて
14号の新小岩駅入り口の京葉交差点
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
市川インター入り口交差点は歩車分離信号にするだけで日中にかんしては改善されると思うんだが
インターから14号下り方面はラッシュ時に鬼越の踏切が邪魔しているのでどうしようもないけど。
あとは中山競馬場入り口交差点も事業化まだだろうか？
あの交差点は四方全ての道路が1㎞弱ほど影響がでてる。
949: 2011/08/16(火)10:38 ID:CfZdkiCc(2/7) AAS
>>947
県内は総じて糞だわな
2車線道路にしても路駐スペースがない、
右折レーンも設けないもんだから実質1車線
951(3): 2011/08/16(火)12:47 ID:CfZdkiCc(3/7) AAS
>>950
手つかずどころかさらにその先に合流地点が増えるので危険度アップ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ktr.mlit.go.jp
954(1): 2011/08/16(火)12:58 ID:CfZdkiCc(4/7) AAS
市川インターも原木インターも
海側から下り線への右折進入車をさばくレーン設置を切望
966(2): 2011/08/16(火)22:37 ID:CfZdkiCc(5/7) AAS
>>956
鬼高PAは外環開通時に廃止の決定がでてたよ
ただちょっとソースが見当たらなかった
亀戸小松川立体事業についてはここ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
それにしても「ちばこく」のページみても「首都国」のページ見ても
市川市内の国道14号について一切触れてないんだな・・・
972: 2011/08/16(火)22:58 ID:CfZdkiCc(6/7) AAS
>>969
ありがとう二桁国道は県土じゃないかと思い込んでた・・・。
ちゃんとありました 外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.chiba.lg.jp
973(1): 2011/08/16(火)23:00 ID:CfZdkiCc(7/7) AAS
>>971
これだよね？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.chiba.lg.jp
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