[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 31☆★ (1001ﾚｽ)
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444: 2010/07/20(火)13:18 ID:Vbtt/Dzl(1/5) AAS
だな
首都高に暗黙のルールなどない
首都高は臨機応変に対応するのが当たり前
446: 2010/07/20(火)17:53 ID:Vbtt/Dzl(2/5) AAS
首都高、ほかの看板異常なし＝落下と同構造の２２基撤去
東京都渋谷区の首都高速中央環状線山手トンネル内で出口案内の大型看板が落下した事故で、首都高速道路は２０日までに、同様の取り付け方をした同トンネル内の看板計２２基を撤去した。緩みやがたつきなど取り付け部の異常は確認されなかったが「念のため」としている。
事故は１６日未明に発生。幅４．５メートル、高さ１．７メートル、重さ１．６トンの看板が落下した。
同社によると、看板は取り付け枠から長さ２１．３ミリのびょう２０本をトンネルの鋳鉄製の天井に打ち込んで固定していたが、びょうはすべて抜け落ちていた。１０本は見つかったが、破断はなかった。天井にもひび割れはなかったという。（2010/07/20-16:09）
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
455: 2010/07/20(火)22:29 ID:Vbtt/Dzl(3/5) AAS
>>449-450
ここだろ？
確かに首都高歴２０年以上の俺でもいまだに怖い思う
まースピード落とせばいいんだけなんだけどな
456(1): 2010/07/20(火)22:31 ID:Vbtt/Dzl(4/5) AAS
↑
外部ﾘﾝｸ:maps.google.co.jp
spn=0,0.021973&z=16&layer=c&cbll=35.670559,139.771241&panoid=ffEJxLjjAeCPbZ8H5ExGxg&cbp=12,209.82,,0,16.16
458: 2010/07/20(火)23:39 ID:Vbtt/Dzl(5/5) AAS
阪神高速みたいに環状線は車線を倍増させて１方向のみにする！
いや、なんでもないｗ
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