[過去ﾛｸﾞ] 千葉県の道路事情★6 (983ﾚｽ)
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970(1): 2010/01/09(土)21:27 ID:EPXuNcup(1/3) AAS
>>969
逆にアクアが上限制の対象というソースもないね、>>967見てぐぐったけど。
そもそも上限制そのものがまだ細かく固まってないようだな。
恐らく細かいことを考えずに前原さんが口走ってるだけなんだろうけど。
>>968
市川市GJ
972: 2010/01/09(土)21:34 ID:EPXuNcup(2/3) AAS
>>971
おお、失礼今見たよ。
無料化せず上限制の対象内、と書いてあるな。失礼。
しかしその理由が渋滞対策とフェリー経営(本四架橋)だろ。
上限制に組み込んでしまえばどちらも効果が薄い。
細かいことを考えていないのは事実なようだなw
974: 2010/01/09(土)21:44 ID:EPXuNcup(3/3) AAS
>>973
東京湾フェリーは本四架橋ほど影響はないと思われ＞利用者の実感
まったく無いかといえば違うのだろうけど。
向こう側が久里浜だからね。
そういえば、今のアクアラインETC800円はあくまで県費で補填しているのであって
本当の料金は普通車3000円なのは変わってないんだよな。
当然上限制が始まったら上限を超えた部分の県費投入はなくなるだろう。
としたら、上限制に組み込んだらアクア料金実質値下げじゃないか。
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