[過去ﾛｸﾞ] 静岡県の道路について語ろう (982ﾚｽ)
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769(1): 2011/04/03(日)12:00:49.41 ID:iKtbi+5H(2/2) AAS
東西の物流大動脈にあたるから、国１ＢＰや国２３ＢＰ、新東名は早期に完成させる必要があるね。
793: 2011/06/15(水)14:15:43.41 ID:9GwI6r0S(1) AAS
>>792
ピーク時だろうけど40%まかなえるってさ
国内高速道路で最大の太陽光発電設置
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
931: 2012/02/11(土)12:05:00.41 ID:6dk6xg+T(1) AAS
>>930下りの羽鳥IC手前
羽鳥流出車両が右車線に車線変更した上に減速するから。
左車線からガードレール手前まで追い抜いてきて無理やり合流するから。
951: 2012/02/25(土)16:06:19.41 ID:CuR7owC5(3/7) AAS
そもそも、「設計速度」というのは、安全に普通に走行できる「速度」なんだから、この値こそ「供用指定速度」にすべきなんだよ。
最高速度は、「この値よりオーバーすると危険になる」という値なんだから、設計速度＋20kmくらいが妥当。
→結論からいうと、新東名の供用速度は、設計どおりの140km、最高制限速度は160kmでOK！ 160km以上は危険運転として取締の対象とすればよい。
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