[過去ﾛｸﾞ] 【機械式】現行キングセイコーを語るスレpart.4 (1002ﾚｽ)
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251: (ﾜｯﾁｮｲ 5d33-5ozR) 2022/09/16(金)01:28 ID:r+djnqNo0(1/3) AAS
>>249
6lあるいは8l(9s5系）の場合は30万代～
9s6系の場合gs規格なら50万代、規格なしなら多分40万代～
この価格帯で行くならありだろうけど…
一度6l 35万で売ってみてそれ以上の価格帯はないなって判断したんじゃなかろうかと思うけどね
259: (ﾜｯﾁｮｲ 5d33-5ozR) 2022/09/16(金)13:02 ID:r+djnqNo0(2/3) AAS
いまセイコーがどこに力入れてるかってそりゃ明らかに外装でしょ
「6rで20万」と言えばおかしいし9s65で50万に割安感ないのもその通りだけど
コストを外装に割く方針自体は差別化として悪くはないんじゃないかと思う
「技術の日本メーカー」的な理想像から乖離してるってのもわかるけどね
263(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5d33-5ozR) 2022/09/16(金)18:36 ID:r+djnqNo0(3/3) AAS
>>262
15年くらい前の機種になるけど機械式復刻以降の20万本気セイコーの一つは8l積んだクレドールパシフィックだと思う
とはいえケースやブレスのエッジは流石に6rksの方が上だし
20万くらいだとsns映えの方が大事でしょ？って意図は透けてみえちゃうけど実際その方が売れるんだろうしなあ
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