[過去ﾛｸﾞ] 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定ｽﾚ3【GS】 (918ﾚｽ)
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828: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.53.215) 2022/09/05(月)05:59 ID:Dufchrw3d(1) AAS
>>821
そんなに下がるならお得感でるよね。ムーヴメントの完成度に落ち目があっても実際に見ると細かいところまで綺麗だから買って損なしだと思う。
829(1): (ﾜｯﾁｮｲ 122.103.198.53) 2022/09/07(水)08:55 ID:Z7uITij70(1) AAS
>>821
中古70万だと買い取り50万切りますか？
830: (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.35.148.62) 2022/09/07(水)13:31 ID:6LsEG3fMp(1) AAS
40ちょいじゃね？
831: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.57.73) 2022/09/09(金)07:39 ID:r7MU4W3cd(1/4) AAS
よく精度について変な指摘する人が多いが精度良いのが良いってわけではなくて誠実なブランドの時計だと信じて買ったから精度悪いと何か嫌な気持ちになるだけだよな。
例えばパテック買ったのに自分のだけ裏面の仕上げをし忘れたムーブメントなんてもんが搭載してるのを知った時と一緒。(実際そんなもんはないが)
実用的にも他人から見たら同じでも所有者は嫌な気持ちになるわな。
832: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.57.73) 2022/09/09(金)07:55 ID:r7MU4W3cd(2/4) AAS
ただ精度の問題だけで売ってしまうような人がいるのは仕方ないけど残念ではあるな。
かなり良質な仕上げと機構が搭載されたムーブメントであることは間違いないし。
833: (ﾜｯﾁｮｲ 61.197.68.207) 2022/09/09(金)08:31 ID:NRsp/jav0(1/2) AAS
そのうち知見が蓄積されて、OH出すころにはしっかり調整できるようになってるでしょ
ただ一方でりグランドセイコーはやっぱりスプリングドライブが最高とも痛感したが
834: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.57.73) 2022/09/09(金)12:33 ID:r7MU4W3cd(3/4) AAS
調整できるようなものなのかというのは結構疑問の残るところ。
ケージング後に問題なくても使ってたらすぐズレていくって可能性もある。
ちなみにスプリングドライブはジャンル的にクォーツだから機械式の土俵で比べるのは個人的には難しい。
仮に同じ土俵で見ても薄さを求めた9SA5と絶対的に厚みが必要になる9Rでは別部分の評価になるし。
835: (ﾜｯﾁｮｲ 126.58.81.122) 2022/09/09(金)13:54 ID:G4OVgpQw0(1) AAS
OHするのは新品出荷前に調整するのとは別の部門だろうしなぁ
特別精度モデルもOHに出したら普通の精度でかえってくるみたいだし
836(2): (ﾜｯﾁｮｲ 122.103.198.53) 2022/09/09(金)15:17 ID:Bx7ErL4J0(1) AAS
精度厨って時計1本しか持ってないわけじゃないんだよな？
所有時計を何本も使いまわしてりゃしょっちゅう止まるのに
1つの時計に誤差-5秒とか+10秒とか神経質すぎんじゃねーの？
837(1): (ﾜｯﾁｮｲ 61.197.68.207) 2022/09/09(金)16:39 ID:NRsp/jav0(2/2) AAS
多少重かろうが分厚かろうが気にならないから、止まっても一巻きすれば6時間以上は動くうえに精度抜群なスプリングドライブは最高だと再認識したわ
白樺のデザイン、特に文字盤は好きなんだけどね
838: (ﾜｯﾁｮｲ 150.249.90.170) 2022/09/09(金)16:46 ID:edB0T3qN0(1) AAS
>>837
白樺ダイアルはSDの方が好き。少し白っぽく視認性はSDの方が良い。精度はSDの中でも公称値が一番良く、かつ２、３ヶ月使っても1秒も狂わないというのが多い。小生の物も0.5秒以下で極めて優れている。
839: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.57.73) 2022/09/09(金)19:32 ID:r7MU4W3cd(4/4) AAS
>>836
15本以上所持してるし絶対にあなたよりはムーブメントに詳しいからコメントするが。
腕時計なんて本来ガワしか目に入らんだろ。
でも機械式ユーザーはETAポンを嫌うしムーブメントだったり仕上げだったりを気にする人がほとんどだな。
精度はあくまで付加価値のひとつだが最も明確に差がつくところ。
だから精度をどのように扱うかは時計メーカーとしての真摯さをはかるひとつのバロメーターにはなる。
840: (ﾜｯﾁｮｲ 220.220.124.147) 2022/09/10(土)00:44 ID:apd4k1mh0(1/2) AAS
新型脱進機でいきなり+8～-1は中々厳しいとは思うがそう宣伝しちゃったからねえ
買う側もそう思わされても仕方ない
が安定性重視なら量産品発売後３年位は待たないとどんな問題があるかわからんし避けるのは鉄則
841(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.56.34) 2022/09/10(土)05:49 ID:L6JfH+dvd(1) AAS
ロレックスですら32はマイナス側の調整でそこそこ話題になったしオメガもコーアクシャル初期は結構不具合報告多かったからな。
明らかに全体的に評判の良い2社でもこれ。
GSだけが悪質でもなく逆に特段良質というわけでもなく慎重に投入をしたわけでもない。
ただ生産数抑えてるわりには予想よりは疑問が残るような報告が多いなとは思う。
842: (ﾜｯﾁｮｲ 220.220.124.147) 2022/09/10(土)09:28 ID:apd4k1mh0(2/2) AAS
>>841
ロレはさておきオメガ2500aは精度どころか止まってた上に「仕様です」の一点張りだから随分質が違う
25年くらい時代が違うとはいえ精度しか問題報告がないのは個人的には大したもんだと思う
843: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.57.106) 2022/09/11(日)18:38 ID:7egncCJjd(1) AAS
25年前なんてどこもポンコツだったからETAかロレ以外論外だった時代だったからな。
比較対象にならん。
工作精度がまともになったここ10年でもオメガはそれなりに新型開発してるしじゅうぶんに評価は持ち直したといってもいいと思うが。
近年で新型だから安定しない・苦情が多いのが許されるのは1年以内。
844: (ﾜｯﾁｮｲ 126.58.81.122) 2022/09/12(月)00:05 ID:vjXA/zoi0(1) AAS
>>836
わざわざ、GS規格とか作って精度が良いことをアピールしているセイコーに言えよ
スポーツカーでも600馬力と言って売っているのに300馬力しかなかったら頭にくるだろ
実際には300馬力でも通常使用には全く問題無いし、600馬力を発揮させられる奴なんて殆どいないけど
845: (ﾜｯﾁｮｲ 61.197.68.207) 2022/09/12(月)08:26 ID:P1dLJy+q0(1) AAS
通常使用だと150馬力すら存分に発揮できてない。
機械式もそんなもんで、月差・年差なんて活かす場面もない。
年差10秒は許せるが、日差10秒が無理なのは、メーカーの発表する数字が悪いほうに違うからだわな。
846: (ｱｳｱｳｳｰ 106.146.8.42) 2022/09/21(水)20:07 ID:M4gtrKvqa(1) AAS
サーキットでしかそんなパワー使えないしな
富士スピードウェイのホームストレートで200㌔から加速する時に使う
847(1): (ﾜｯﾁｮｲ 219.13.34.120) 2022/09/21(水)21:03 ID:vPUCqwfp0(1/2) AAS
ON用に検討してたけどGSってコスパ悪いね
ハミルトンのジャズマスターやアメリカンクラシックの方が仕上げも精度もいい気がする
つかいまやロレと同等の価格帯なのにあの精度はないよね
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