[過去ﾛｸﾞ] 【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ45【kick!】 (1002ﾚｽ)
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825: 2019/05/03(金)05:18 ID:ZJAiwjhC(1/4) AAS
MT車で板金屋のコンクリ塀破壊した34歳が年寄りの踏み間違い運転否定してるとか笑えないコント。
細田は自宅ガレージに輪留めとガイド付けなきゃきちんと止められないのだし年寄りと同等もしくはそれ以下の認知能力。
クジラにパワステ無かったら自宅ガレージに止められないだろうし筋力も年寄りレベル。
826: 2019/05/03(金)06:40 ID:ZJAiwjhC(2/4) AAS
細田＋MTクジラクラウン
老人＋プリウス
歩行者目線で言うと轢かれるんであれば、老人プリウスのほうに轢かれたい。
細田クジラは整備不良、運転者の運転能力や知脳の低さ、対人衝突安全基準外のボディ設計と事故の際のマイナス要素の固まりだからプリウスで死なない事故でも細田クジラに轢かれたら確実に死ぬ。
細田クジラは正にキチガイに刃物。
マシな点はスピードが出ないとこだけ。
828: 2019/05/03(金)09:28 ID:ZJAiwjhC(3/4) AAS
>>827
だよね人生犠牲にしてクジラに乗ってると言ってた。
てかクジラに決める前はセドリックを買うと喚いてもいた。言葉の解釈や理解自体がオカシイから自分が吐いてる言葉の意味もわかって無いんだと思う。
831: 2019/05/03(金)12:07 ID:ZJAiwjhC(4/4) AAS
jフェリーが受けなかったのはその当時の日産のデザインが迷走してたからであってケツが下がったから受けなかったという話ではない。
jフェリーのリアとクジラのリアにデザイン上造形上の共通項なんてまるで無い。ｊフェリーはケツ下がりというがケツが溶けたよなおかしなデザインだが細田クジラのようにケツ下がりには見えない。
car-me.jp/articles/8461
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