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【TBS日曜劇場】半沢直樹 18倍返し【堺雅人】 (1002ﾚｽ)
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2020/08/16(日)16:40
ID:0NkfC6mT(4/15)
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86: ^^) [sage] 2020/08/16(日) 16:40:25.71 ID:0NkfC6mT 日系自動車メーカー各社が電気自動車（EV）に本腰を入れている。日産自動車が新型EVを2021年に日本や欧州、中国などで販売するほか、トヨタ自動車は4月に高級車ブランド「レクサス」で初となるEVを中国で発売。ホンダやマツダは年内に欧州市場へ投入する。欧州や中国などでの環境規制の厳格化を受け、EVは今後も市場が拡大する見通し。同分野では米テスラを筆頭に欧州大手や中国メーカーも触手を伸ばしており、心臓部である車載電池の確保を含め、世界的な競争激化が見込まれる。 存在感なき日産の電動車、「リーフ」はSUV化で名称変更も 日産のアリアはスポーツ多目的車（SUV）タイプのEVで、10年に発売した「リーフ」以来約10年ぶりの新型モデルとなる。フル充電からの航続距離は最大610キロメートルと、リーフの最上級モデルに比べて30％以上伸びる。補助金を含めた実質価格は500万円からと、テスラに引けを取らない価格競争力を実現した。 日系自動車メーカー各社が電気自動車（EV）に本腰を入れている。日産自動車が新型EVを2021年に日本や欧州、中国などで販売するほか、トヨタ自動車は4月に高級車ブランド「レクサス」で初となるEVを中国で発売。ホンダやマツダは年内に欧州市場へ投入する。欧州や中国などでの環境規制の厳格化を受け、EVは今後も市場が拡大する見通し。同分野では米テスラを筆頭に欧州大手や中国メーカーも触手を伸ばしており、心臓部である車載電池の確保を含め、世界的な競争激化が見込まれる。 存在感なき日産の電動車、「リーフ」はSUV化で名称変更も 日産のアリアはスポーツ多目的車（SUV）タイプのEVで、10年に発売した「リーフ」以来約10年ぶりの新型モデルとなる。フル充電からの航続距離は最大610キロメートルと、リーフの最上級モデルに比べて30％以上伸びる。補助金を含めた実質価格は500万円からと、テスラに引けを取らない価格競争力を実現した。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/tvd/1597506863/86
日系自動車メーカー各社が電気自動車に本腰を入れている日産自動車が新型を年に日本や欧州中国などで販売するほかトヨタ自動車は月に高級車ブランドレクサスで初となるを中国で発売ホンダやマツダは年内に欧州市場へ投入する欧州や中国などでの環境規制の厳格化を受けは今後も市場が拡大する見通し同分野では米テスラを筆頭に欧州大手や中国メーカーも触手を伸ばしており心臓部である車載電池の確保を含め世界的な競争激化が見込まれる 存在感なき日産の電動車リーフは化で名称変更も 日産のアリアはスポーツ多目的車タイプので年に発売したリーフ以来約年ぶりの新型モデルとなるフル充電からの航続距離は最大キロメートルとリーフの最上級モデルに比べて以上伸びる補助金を含めた実質価格は万円からとテスラに引けを取らない価格競争力を実現した 日系自動車メーカー各社が電気自動車に本腰を入れている日産自動車が新型を年に日本や欧州中国などで販売するほかトヨタ自動車は月に高級車ブランドレクサスで初となるを中国で発売ホンダやマツダは年内に欧州市場へ投入する欧州や中国などでの環境規制の厳格化を受けは今後も市場が拡大する見通し同分野では米テスラを筆頭に欧州大手や中国メーカーも触手を伸ばしており心臓部である車載電池の確保を含め世界的な競争激化が見込まれる 存在感なき日産の電動車リーフは化で名称変更も 日産のアリアはスポーツ多目的車タイプので年に発売したリーフ以来約年ぶりの新型モデルとなるフル充電からの航続距離は最大キロメートルとリーフの最上級モデルに比べて以上伸びる補助金を含めた実質価格は万円からとテスラに引けを取らない価格競争力を実現した
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