[過去ﾛｸﾞ] 水バラ 乗り継ぎ対決旅 55戦目 (1002ﾚｽ)
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121(2): 67 2024/09/28(土)04:29 ID:E51Ztnfu0(1/4) AAS
>>116
乗客のバス乗降や、道路の自然渋滞などを一切考慮せずに最短ダイヤが組まれる
始発バス停から次のバス停までに１分位は遅延しその後も遅延が蓄積されていく
遅延していたバスが早着するためには、遅れを取り戻すために速度超過しかない
遅延を取り戻すための速度超過はできない、早発は禁止なので、早着はできない
早く着きすぎて発車時刻まで停車する、というのはどこでもできるわけではない
バス停の位置（バス専用停車道路の有無）によっては、道路を塞ぐ要因にもなり
後続の車両がバスを追い越しできなければ、自然渋滞が発生し、迷惑な話になる
123(1): 2024/09/28(土)04:49 ID:w6Ls9AoM0(2/5) AAS
>>121
アホ？
標準速度を想定しているだけで信号状況や道が想定より好いていて早く到着するなんてことは十分あり得ることだよ
本と頭固いな
127(2): 2024/09/28(土)05:09 ID:V89fwWzI0(3/9) AAS
>>121
速度超過を前提にしているバスもある
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