[過去ﾛｸﾞ] ぐるぐるアナルヘッド [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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29(2): 2016/04/07(木)19:53:29.52 ID:1I647fCU0(3/11) AAS
停車時に空気ブレーキ圧がかかっていて、電圧上昇もしてないし、ほとんど空気ブレーキ頼みやなあ
2016/04/07 9:25:49
停止位置が決まるのはそういう理由みたい。
だからか、加速時のカクカクを、ブレーキ時は感じんなあ。
普通の回生車も雨の日はそうなんだっけ？
50: 2016/04/07(木)20:11:20.52 ID:fp017siT0(2/13) AAS
23 : おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM89-TyD2)2016/03/29(火) 16:48:59.47 ID:SZr0m4FLM
ちなみに、このツイートがいっぱい引用されとる。
−−−−−−−−−−−−−
Twitterﾘﾝｸ:E233_3722
๑れなゆー๑
@E233_3722
今日てっぱく横で205-600のY10の試運転やってたんだけど、E235みたいな線路のモニタリング積んでたんだけどどういうこと？
−−−−−−−−−−−−−
コレは単に、慣性正矢法による軌道検測装置が、各路線に入り始めたということやと思う。
慣性正矢軌道検測装置
省5
361: 2016/04/11(月)20:59:58.52 ID:5gpc39TN0(2/2) AAS
豚西は本を書けばよい
俺がプロデュースしてやろうか？
「ナマポ天国ニッポン
〜能力ゼロでも楽しい人生〜」
「究極ポジティブシンキングのすすめ
〜脳内だけならノーベル賞もアイドルとの相思相愛も自由自在！〜」
407: 2016/04/12(火)11:00:05.52 ID:p63GrV/x0(11/11) AAS
418 : 名無しでGO! (ｱｳｱｳ Sa8e-DVCx [111.107.163.4])2016/04/12(火) 10:29:28.19 ID:euNZN32Xa
抜粋
>私は逮捕されたら、ペラペラ喋ってまうタイプや。
しかし、逮捕されて警察の事情聴取に応じたら、密室での会話となり、警察が自分に都合いいメモに作り変えることによって、無駄に不利になる可能性が高い。
けれども、裁判所は、警察が作った調書を無条件に信用するやろ。
それに警察は、「仲間は裏切った」だの、「喋らなければ起訴されるぞ」だの、弁護士に対しては「面会者は会いたくないと言っている」だの言うて、切り崩し工作してくるらしい。
省6
440: 2016/04/12(火)18:56:20.52 ID:HYh0ZF6RO携(1/3) AAS
構って貰えずついに引越か
まるでイナゴだな
640(1): 2016/04/13(水)15:11:24.52 ID:NwkNE2RM0(1) AAS
旭はもう機能してないぞ
646: 2016/04/13(水)15:46:58.52 ID:Ts7yk0dL0(5/7) AAS
528 : おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-Qg88)2016/04/13(水) 15:36:20.71 ID:/ec/MokwM
>>520
> だからUDP/IPを使って通信しています。
いや、既存CANでも、UDPのゆの時も出てこん。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
てかさあ、オマエが >>500 で挙げた資料のどこに、UDPを使うと書いてきたの？
省6
670: 2016/04/13(水)18:23:16.52 ID:vj7Oup8Q0(2/2) AAS
>>650
コテ付けて方言で突飛なレスをしないと埋もれるからね
セルフプロデュースやろがよ
まあどっちにしろ大西ってひたすら「どや鋭い指摘やろ褒めて褒めて」と言ってるだけなんだけど
790: 2016/04/14(木)12:01:37.52 ID:7zAAgGY30(2/8) AAS
26 : おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et)2016/04/14(木) 11:40:18.19 ID:xKVCT4GXM
>>21
この論旨は私は書いた記憶ある。
けど、私はコテハンで書く主義やのに、なんでこのときはコテハンちゃうかったのかがヨウワカラン。
誰かが私の主張を全部コピペしたとかなんかなあ？
いま改めて、E235系INTEROSの関係で山手線に頻繁に乗っとるけど、山手線は空気ブレーキを非常に頻繁に使っていて、何故ブス引き通しを使用したのかがサッパリワカラン状態になっとる。
山手線ってウソの上にウソを塗り固めた路線のように、私には見える。
省3
791: 2016/04/14(木)12:08:56.52 ID:7zAAgGY30(3/8) AAS
320 : おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN 2016/04/14(木) 11:54:10.52 ID:xKVCT4GX0
2015/11/01(日) ID:tgWzrsWz0 の主張のいくつかは、私は確かに書いた記憶がある。
然るに、>>125 で引用されたようは恥ずかしいことを聞くはずがない。
というのも、そもそも、取手−藤代のデッドセクションをなくしたところで、何駅か分移設するだけやし、
運転体系が取手で切れとるんやから、そんなことする必要性感じんし、こんな質問はしてない。
ある程度は私の主張やけど、それを曲げて書いてきたヤツがおるっぽいなあ。
867(1): 2016/04/14(木)19:55:02.52 ID:pBbWmy4x0(5/5) AAS
566 : 名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Hqg7 [49.98.11.47])2016/04/14(木) 18:43:51.12 ID:MNJs0oPCd
0560 名無しでGO!
生まれた時から現在まで幼児性が抜けず鉄道が好きで、中年なのに頭が幼児なので、。。。。
よくこんなキチガイが大学院まで行って日立に入ったな。
大学や日立の入試・採用担当はアホなんだろうか。
大西君、もしかしたら、君は天才なんかもしれん。
ぜひＪＲの中途採用に応募したまへ。
社長になれるかもしれんｗ
君の熱い思いを訴えるんだ！
967: 2016/04/15(金)18:38:30.52 ID:eErWlb530(1) AAS
>>958
おーにちはキャリアのメアド持てないからモバメ取れないよ
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