[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (1002ﾚｽ)
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104: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4d7c-/vNQ) 2024/11/12(火)03:35:36.99 ID:13I8FR1/0(1) AAS
>>101
見なくなってるのに何でこんなところにいるんだよｗ

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174: (ﾜｯﾁｮｲ 5701-n6BH) 2024/11/21(木)02:28:26.99 ID:bIISFXDI0(1/2) AAS
キミたちだいじょうぶ？ｗ

C=コスト、B＝ベネフィット。ゆえにC/B、ではなく
B/Cがまず正解。（コストあたりのベネフィットがどうなのか？）

で、B/Cを読み違えたとして、１未満だったら
得られる利益以上のコストがかかる（のでアカン）いう意味ですぜｗ

173の指標うる覚えさんに、全力で釣られてみたｗｗｗ

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291: (ﾜｯﾁｮｲW ca7c-/bB3) 2024/12/01(日)17:12:54.99 ID:IozV9cYr0(2/3) AAS
>>290
やな
なんなら弘前に住んでても、無理やろうな

18きっぷのルール変更だって、当てた鉄ヲタは皆無やし

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477: (ﾜｯﾁｮｲW 8fa3-cCH8) 2024/12/17(火)09:25:04.99 ID:dp3rD5q/0(1) AAS
>>470
リリース内容喋ってるだけだからな。
背景も多くの鉄道ファンが知ってる内容だからな。

大分での乗換時の特急料金分断はローカル線扱うチャンネルなら取り上げるべきだったのにな。
四国だって、等間隔ダイヤとるか、学生利用多い時間に集中させるかは深掘りできるはずなのに。

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663: (ﾜｯﾁｮｲW 4bbd-RTxU) 01/09(木)13:13:51.99 ID:8Rpwb2aY0(1/2) AAS
再生数稼ぎなんだろうけど、
ゴシップ粘着ネット記事と変わらんな。

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665: (ﾜｯﾁｮｲW 93b9-ieKl) 01/09(木)14:12:43.99 ID:oJynM2w40(1) AAS
井筒屋の駅弁撤退は、米原嫌いの坊さんの祟りか？

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676: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-SKvl) 01/10(金)19:27:11.99 ID:HhepSgW+d(2/2) AAS
学歴話でもする？

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764: (ﾜｯﾁｮｲW 4a80-mHtU) 01/17(金)16:32:05.99 ID:/2t/Yt2f0(1) AAS
おも地理と同じ意見言ってもつまらんし敢えて違うように言ってるんじゃないの

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