[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (1002ﾚｽ)
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305: (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/11/14(木)13:08:28.89 ID:HjHA8p3K0(2/4) AAS
で、その致命的な構図センスのなさがアイコンにも出ていて
北海道貼りました、色はJR北海道色です、書体もありきたりです、
キハ261も撮り鉄構図です、となんのヒネリもない、
構図だけなら５分も悩まないレベルの駄作
あんなの素晴らしいとか褒め殺してるようでは絵師としての将来はないね
432: (ﾜｯﾁｮｲW b6f6-p29V [240a:61:50ec:84da:*]) 2024/11/22(金)16:02:06.89 ID:vEjiSDSJ0(1) AAS
北海道知事の会見でメディアが脱線事故について
質問しないの市民感覚とズレている。
→きのうJR北海道社長が知事とのやり取りで謝罪し
大体の話が出たから十分ということだろう。
道民の感心は鉄道よりバスの減便で、
鉄オタの意見の方が市民感覚とズレてるかもしれない。
456: (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa [101.203.13.198]) 2024/11/23(土)22:17:31.89 ID:46wX/gAcC(1) AAS
>>455
羽越線も「貨物の主要路線」ではあるから
乗蔵さんや乗り物さんの理論に従うならJR東にも支援は必要だよなぁ
489: (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv [101.203.13.161]) 2024/11/30(土)10:09:20.89 ID:JCH8cibXC(1) AAS
>>488
乗蔵さんの発言の後半の部分
実は「なぜ北海道においては他地域以上に鉄道が衰退してしまうのか?」という観点から見ると割と正解だったりする
路線バスなんかもそうなんだけど
a→b→c→dという経路の場合
aからdに向かう需要が一定数あったとしても
途中のbやcで乗り降りする人が非常に少ない場合
・途中を無視して良いなら自家用車やらデマンド交通やら都市間バスでほぼ用事が足りてしまう
・途中での乗り降りが少ないと鉄道の長所である大容量をさらに持て余してしまい効率と回転率が非常に悪くなる
宗谷線や石北線を筆頭に
省4
492: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ b32d-XX1r [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/11/30(土)22:30:42.89 ID:XG8SzM6V0(1) AAS
>>490 のIPは、やきうchで鴎スレを荒らしてた奴と同じ
590(1): (ﾜｯﾁｮｲW 136c-EIbt [240a:61:2105:ac31:*]) 2024/12/12(木)08:21:50.89 ID:9OmWV99P0(1) AAS
乗蔵氏がユーザ目線最優先で文章を書くのは否定しない。ただし、個人ブログ限定でお願いしたい。
公共のゾーンに近いYahooニュースで18きっぷの署名記事を読まされたときはもやもやした気分になって記事のクオリティについて運営に通報しましたよ。
客観的でバランスのとれた書き手は大勢おられるのでライターの入れ替えを検討されてはどうか、とね。
669: (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-7G7T [101.203.12.216]) 2024/12/22(日)09:31:52.89 ID:XycKcbCoC(1) AAS
>>668
以前Xで指摘されて
別に隠すつもりはないですよ…みたいに開き直ってたな
683(1): (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-7G7T [101.203.12.180]) 2024/12/23(月)23:59:45.89 ID:eZ5K6t7HC(1) AAS
>>682
乗り物さんに限らず
特定の指向性に取り憑かれちゃうとそうなるんよ
変な使命感みたいなヤツね
災害ボランティアなんかでも
「一刻も早く助けたい」という気持ちがあまりにも先に立って
後先考えずに現地に乗り込んで混乱をさらに加速させちゃう人がちょいちょいいるんだけど
本人としては純粋な使命感に駆られているろ気分だから
なにが悪いのか分かっていないので面倒なことになる
乗り物さんにしてみれば
省2
706: (中止 8e01-LaAt [126.79.186.36 [上級国民]]) 2024/12/25(水)12:38:58.89 ID:KXaiOiHZ0XMAS(1) AAS
>>703
MBAっていったい…ｗ
中学生の情報の授業で（？）「スノーマンのドームコンサート前後で周辺のホテルの宿泊金がどう変化したのか調べてみましょう！」って課題与えた方が100倍きちんとしたレポート書いてくれそうだなｗ
715: (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DSte [49.98.218.178]) 2024/12/26(木)16:12:19.89 ID:Yi2b8LSSd(1) AAS
インバウンドの混雑をネタにしているが、結果としてそれほど遅延は発生せず、「全車指定席は悪くない」。
もう身元が割れたから日和だしたか。
739: (ﾜｯﾁｮｲW 6a22-G7bj [2400:2200:8ea:3d95:*]) 2024/12/28(土)22:02:07.89 ID:Y4eSzlex0(1) AAS
>>736だったら、今すぐ死ね
839(1): (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-NrLk [2001:268:98bc:15cd:*]) 01/04(土)22:10:46.89 ID:Z/H0BRbN0(1/3) AAS
修正前
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
修正後
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
867: (ﾜｯﾁｮｲ aa02-pEqr [59.138.108.200 [上級国民]]) 01/06(月)06:39:38.89 ID:8HZ+MQJM0(1) AAS
経済効果が何なのか理解していない経済ジャーナリストってのもなぁ…
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