[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (1002ﾚｽ)
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194: (ﾜｯﾁｮｲW 96a5-wbox [2001:268:98d6:816f:*]) 2024/10/28(月)13:13:03.51 ID:SPwBxY000(1) AAS
だから、奴にあるのは左翼思想なんてものではなくて
鉄道に積極的な政治行政や企業経営者は是、消極的なのは悪ってだけだろ
どうでもいいけど
354: (ﾜｯﾁｮｲW c690-iguv [240f:6b:837a:1:*]) 2024/11/16(土)19:40:58.51 ID:myPZfp7C0(2/3) AAS
>>346
そら渡島ブロックで「出向者を出すのは難しい」とJRが回答したのが答えよ
本州JRも含めて鉄道技術系は人手不足を機械化と省メンテナンス化でなんとかカバーしてるのが現実でこの先際限なく人手は減っていく
そもそも「赤字だから」というのは周りが勝手に言ってるだけで本当の所は「鉄道が必要な程の輸送量が無いから」
バスですら余る客しかいないのに、大量輸送の為に莫大なヒトモノカネが必要な鉄道は不要で持続不能
なので、行政が金を注ぎ込めばいいというような話はピントがずれている
鉄道は保線はもちろん、土木・電力・車両・信号通信・運行システムの総合産業
現状維持が精一杯な所に新幹線が来るので、新線を引いたり旧線を残した所で、実務をやる人間は誰もいない
鉄路存続という政治決定さえ出れば誰かが勝手にやってくれるというのが、鉄ヲタの頭の限界
585: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6139-N88W [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/12/11(水)06:52:34.51 ID:xY1rx3Pv0(1) AAS
MKなんたらくん、NRZとは別人なんだろうけど、別人なのにNRZを自分と同一視して批判にいちいち噛みついてるのもはや病気の域だろ。本人の別垢だった方が行動原理が理解できるのどういうことなんだ
621: (ﾜｯﾁｮｲ ee10-3k2I [153.173.64.10]) 2024/12/15(日)23:43:30.51 ID:vyRqnDdo0(1/2) AAS
なんか3日運休になって
「代替路線の必要性」訴えてたアホが居たよな
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698: 硝子のTNK…◆t1hNYNMElJQc (中止 d42d-5586 [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/12/24(火)21:50:33.51 ID:bulLEwqb0EVE(3/3) AAS
(旧)浅原硝子の創業者の長男がやってるのが｢浅原硝子｣で、次男がやってるのが｢北一硝子｣
兄弟の間に何かあったのだろうかw
ちなみに浅原硝子は合同会社、北一硝子は株式会社
775(1): (ﾆｸｸｴW 1677-zNVo [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/12/29(日)20:24:22.51 ID:80JCBsZf0NIKU(2/3) AAS
最近見てなかったNRZ動画、相変わらず毎日 8:03 動画だな。露骨過ぎる銭ゲバ
820: (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY [2400:4051:dd80:3200:*]) 01/04(土)07:20:52.51 ID:pzlyGw5y0(1/2) AAS
こんな視点は無いのよな。
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