[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (1002ﾚｽ)
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35(2): (ﾜｯﾁｮｲW 570c-O3ss [240a:61:4250:f7d1:*]) 2024/10/14(月)10:22:37.42 ID:SuMc0me20(1) AAS
乗蔵さん自分の記事をソースだと言い張っちゃてるよ
78(2): (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss [240a:61:3121:8fde:*]) 2024/10/17(木)20:50:35.42 ID:GD9Cs1g00(3/3) AAS
樽商大って首都圏で言うところの日東駒専クラスの大学でしょ
お勉強も極めて優秀ってほどではないでしょ
コスト計算がなんて、学歴に対してそれはさすがに求めすぎたよ
247: (ﾜｯﾁｮｲW 5fad-JvJL [2001:268:986e:7e27:*]) 2024/11/08(金)16:34:25.42 ID:oXJCeXc90(1) AAS
僕が考えたアイデア
なんて、プロは何百回も検討してる
それこそ細密なデータ持ってるんだから
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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319(1): (ﾜｯﾁｮｲW ee1f-saXA [2404:7a84:300:5b00:*]) 2024/11/15(金)06:45:36.42 ID:uBuDqoML0(1) AAS
>>318
名寄本線については道新の過去記事を追ったことがあるけど最初は第三セクター転換案でノリノリだった自治体がいざ算盤弾いてみると到底ムリな収支が出て来て一気にトーンダウンしたのがよく分かった
お茶漬け屋のくせに金勘定ができないのりくらw
天北線は線路規格が低すぎて宗谷本線の代替にはならないとのこと
急行天北が宗谷本線から天北線に入った途端ガタガタ揺れまくると聞いたことあるけど実際どうだったんでしょう？
池北線はまああのお方の政治力ですからw
596(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f139-k7On [58.85.6.83]) 2024/12/12(木)15:10:55.42 ID:0/j6/uVn01212(1) AAS
あれってやっぱり軽い鉄道のあべしっだよね?
671: (ﾜｯﾁｮｲW 1ad3-mg5R [2001:268:9866:a106:*]) 2024/12/22(日)12:06:41.42 ID:SaOJk4Ba0(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
。
745: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛT Sp4f-Zax8 [126.255.223.107]) 2024/12/29(日)00:29:46.42 ID:Y6uVaL+Gp(1) AAS
くだらない
手遅れになるまで燃え続ける
789: (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM97-Ao/S [172.122.128.79 [上級国民]]) 2024/12/30(月)09:59:58.42 ID:HERH+/N1M(2/2) AAS
あと山線が特定の日だけ超満席なのを
あたかも山線存続の根拠としているが
神様ではないのでそんなに詳細に利用客の
予想なんてできねっつーの
そもそもインバウンドのニセコスキー客なんてほとんど100%新幹線にシフトするだろうということは華麗にスルー
854: (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-VAtW [126.193.170.84 [上級国民]]) 01/05(日)20:23:47.42 ID:MGYpjM+Vr(1) AAS
何でそんなに超安客の
18きっぱーが優遇、配慮されて然るべきだと考えてるの？
何の儲けにもならないような客が
ゴネ得狙いのカスハラレベルの主張してたら
ますますJRが制度縮小、廃止に向かうだけじゃねーの
この人、こういう的外れなことばかり言ってるから、
岩内町の商工会にも入れないんだろうなと思った
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