[過去ログ] 【乗蔵タヌキ】北海道は俺達で守れる?★11【MK数丼】 (1002レス)
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11: (ワッチョイW 7b42-/zpz [2001:268:9802:62ea:*]) 2024/10/10(木)23:03:20.08 ID:9tkBonWC0(1) AAS
いやスレタイがコロコロ変わり過ぎだろ
152: (ワッチョイW a38d-N82q [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/10/26(土)03:12:50.08 ID:I1df7YEL0(1/3) AAS
偽造券の話も聞いたなあ
これこそが最終的に背中を押した気は確かにする
んーでも乗蔵あたりはなんとも思ってなかったから記事すらない
本来知ってれば記事に取り上げないとイカン所だったろうて
そういう様子も見られての措置だったのでは?
署名をいくら集めようが、自浄作用のない段階でもはや無理なんだけどね・・・
183: (ワッチョイW aba2-Kj37 [2400:4053:d961:ff00:*]) 2024/10/27(日)11:59:06.08 ID:GqjRnVAx0(1/3) AAS
紋別。
遠軽回りは時間がかかるから名寄線の復活を、ってバカか。
地元民は浮島トンネル経由。上川から高規格道路経由がどこへいくのも便利。バスもある。だが、地元民はそれすら使わずひたすらクルマ。
「観光関係者」って誰だよ。「インバウンドはパスを使うから鉄道があるところが」ってそんな単純な話じゃないんだよ。実際、「インバウンドが欲しいから鉄道復活を」なんて声は誰一人として出ていない。
インバウンド呼ぶなら、彼らが「行きたい」と思う何かを用意するのが先だろう。黙っても来てくれるほど甘くはないぜ。
371: (ワッチョイW 7a8d-Fu5E [240a:6b:170:95e4:*]) 2024/11/17(日)01:05:43.08 ID:14mEgbTk0(2/5) AAS
>>370
30年、いや20年前だったらできたと思う。
団塊の世代がまだ労働人口だった頃
今は無理だろうなとも。
なんせ乗蔵がコタツ、たぬきが姿出したくない40台、どちらも仕事はいい加減
そういう人たちが主力なんでしょうね、そら事故が起こるも必然
503(1): 三文コタツライターNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 372d-4zOb [101.128.231.135 [上級国民]]) 2024/12/02(月)18:19:07.08 ID:Z+bi57jC0(1) AAS
次はこれでシュポシュポするかw
速報】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ
再来年3月ごろ 交通系ICやネット予約の利用者増が理由
外部リンク:news.yahoo.co.jp
三文エキスパートのNRZが派手に蒸気を上げますよ〜wwwww
535: (シャチークW 0C3f-r1bt [101.203.9.251]) 2024/12/07(土)12:50:58.08 ID:eq7NKL7iC(2/2) AAS
>>534
どうなんだろうね
確かに旅情云々は似たフシもある反面
「東海道新幹線は利益率が高いんだからその分多少の遊び(採算から外れた要素)があっても良いんじゃね?」という切り口だとしたら
話がやや違う気もするので
その辺りの思考の流れが外野にはイマイチ分からないので種村のおっちゃんの真意は測りづらいトコはある
665: (ワッチョイ e5a0-1gKG [2001:ce8:141:b0a5:*]) 2024/12/21(土)17:56:59.08 ID:9RrIoz070(1) AAS
KTMR、アムウェイだし内海聡信奉してる陰謀論者なんだが、NRZほどには注目されてないよな
746: (ワッチョイW 8701-o7Wf [60.108.31.198]) 2024/12/29(日)01:35:47.08 ID:dHbMTMCi0(1) AAS
パパ活はその話題を出すだけ
スノチャンネル200万行くね
762: (ニククエ Sr4f-Ao/S [126.253.240.241 [上級国民]]) 2024/12/29(日)13:12:46.08 ID:RR42IkDTrNIKU(1) AAS
基本的に信者含めて「格安で楽しみたい、遊びの手段がなくなるのはもってのほか」と言ってるだけで
住民の意向は共産党系しか聞き取りしてないし、交通網再編や人口や輸送密度の推移、JRの赤字等何一つ都合の悪い要素は無視
基本的に困ったら国交省が金を出してくれるとしか考えていない
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