[過去ﾛｸﾞ] マジで♀車を消す方法 Part29 (1002ﾚｽ)
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557(1): 2024/11/19(火)05:35 ID:oM/f4/640(1/3) AAS
>>555
末端の現場に責任を押し付けた事故である、踏切の竹ノ塚事故は関係ないだろ。
本当にゴリ押しだよな……無理矢理作って既成事実を強引に作ったかんじ。
つかwomenって言葉は今は差別でなかったっけ関西みたいにレディースにしないとあかんのでは。
北海道では思いやり車両とかいう名前のがあるらしいけど。
イギリスでは女性側からの意見で、韓国では男性差別ということでメス車廃止されたのに日本人は…。
560: 警備員[Lv.44] 2024/11/19(火)09:28 ID:zssOJz7W0(1/7) AAS
>>557
雌車が一斉拡大したのは公明党・国交省・警察による法的根拠のない強要
（＝現行秩序に対する暴力革命）。
その背景には、男女共同参画予算で大儲けしたい役所側の思惑があったと思う。
雌車一斉拡大の結論ありきで、公明党や国交省は鉄道会社の弱点を攻めるだけ。
理由は何でもよかったと思う。
竹ノ塚の踏切事故でも、業平橋駅周辺の開発でも。
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