【JESS 】JR東日本ステーションサービス 32【受託】 (444ﾚｽ)
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252: 01/11(土)09:55 ID:ppDWRN/D0(1/9) AAS
かず新宿折り返しで国府津ゆきになり、戸塚で東海道線小田原ゆきを先に発車させていた。
昨年12 月23 日の新宿は18時32 分発の湘南新宿ライン快速小田原行は逆に東海道線遅れで戸塚で東海道線の小田原ゆきだか熱海ゆきだかを先に発車させていた。
253: 01/11(土)10:06 ID:ppDWRN/D0(2/9) AAS
平時は「湘南新宿ラインが東海道（本）線を先に通す」は南北両方面や高崎線に宇都宮線を含めて、ないよな。
ところで当の高崎線は運行情報に履歴がなかったのにSSには履歴があった。
ただSSは「新宿以北見合わせの新宿折り返し」の趣旨は書いておらず、いつもの運行情報と逆の意味で実態と違った。
（上野東京ラインやSSは運行情報と実態が逆なことが多い。終日UT直通中止となってさえも駅LEDや電車自体の行先表示はいつもどおりで直通もやってたりさ）
254: 01/11(土)10:12 ID:ppDWRN/D0(3/9) AAS
仕切り直してます
255: 01/11(土)10:12 ID:ppDWRN/D0(4/9) AAS
昨日の１月10日（金）、高崎線異音感知で
埼京線や湘南湘南ラインと多分、京浜東北線も？ダイヤ乱れしていた。
新宿発20時33分発国府津ゆき快速の湘南新宿ラインは、本来の行先に行かず新宿折り返しで国府津ゆきになり、戸塚で東海道線小田原ゆきを先に発車させていた。
昨年12 月23 日の新宿は18時32 分発の湘南新宿ライン快速小田原行は逆に東海道線遅れで戸塚で東海道線の小田原ゆきだか熱海ゆきだかを先に発車させていたべ。
256: 01/11(土)10:16 ID:ppDWRN/D0(5/9) AAS
平時は「湘南新宿ラインが東海道（本）線を先に通す」は南北両方面や高崎線に宇都宮線を含めて、ないよな。
ところで当の高崎線は運行情報に履歴がなかったのにSSには履歴があった。
ただSSは「新宿以北見合わせの新宿折り返し」の趣旨は書いておらず、いつもの運行情報と逆の意味で実態と違った。
（上野東京ラインやSSは運行情報と実態が逆なことが多い。終日UT直通中止となってさえも駅LEDや電車自体の行先表示はいつもどおりで直通もやってたりさね）
257: 01/11(土)10:35 ID:ppDWRN/D0(6/9) AAS
そういえばJR東日本は、運行情報が意味不明。関東エリアで「詳細な運転計画は信越エリアから上越線を」とあるのに、信越エリアの上越線より関東エリアの上越線のほうが詳しかったり、あげく、
「上越線の詳細な運転計画はJR東日本運行情報をご覧下さい」て、今、私が開いてるページがまさにそこだよと。
258: 01/11(土)10:51 ID:ppDWRN/D0(7/9) AAS
あと「なるほどQ＆A」をいつも貼っておけ。
寝台特急サンライズも、JR西日本管内大雪が見込まれるため（木）は運休で、より大雪が見込まれる（金）は平常運行とかなんだ、てゆかサンライズ瀬戸の単独運行しろや。会社またがり列車だから幹事というか決定権限会社がどこか分からないが。
259: 01/11(土)11:06 ID:ppDWRN/D0(8/9) AAS
しかもJR東日本サイトは運行情報が自動更新でないから手動で更新しても、
さらにエリア別に更新しないといけない場合があるし、更新しても前日データが残ってることがあり、なんのための夜間保守？
てか夜間メンテナンスでホームページ機能停止する会社なんて至極少数だから怠慢だよね。
260: 01/11(土)11:16 ID:ppDWRN/D0(9/9) AAS
あ、話が（鉄道だけに）脱線した。
日本語らしく最後に結論を書くと、昨晩の新宿折り返し20時33分発快速国府津、10号車のトイレがトイレットペーパーまみれになっていたが、こういうの誰に報告するの？吐瀉物や故障や紙切れではないから放置でいい？
トイレSOSボタンはこういう時に使うものではないだろうし、そもそも列車が遅延で乱れた状態でボタン押すのはなあと。
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