信号・標識・保安設備について語るスレ38

信号・標識・保安設備について語るスレ38 (762ﾚｽ)
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233: (ﾜｯﾁｮｲ 1b3f-cMUa) 2024/08/04(日)05:32:26.21 ID:hmG0C64V0(1) AAS
>>222
なんでこんなモノがオークションで売られているんだろ……どっから流れた？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.aucfree.com

310: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-h80T) 2024/09/20(金)20:40:42.21 ID:wUBBr3HlM(1) AAS
どうせ独自システム開発しても東海車に乗せてもらえないもんなw

330: (ﾜｯﾁｮｲ f378-Kyt2) 2024/09/30(月)00:08:08.21 ID:8ceMtlQ40(1) AAS
東武が三菱とってなんかすげえ違和感…

371: (ﾜｯﾁｮｲW 862f-+gjm) 2024/10/21(月)22:34:57.21 ID:xrsMs7/k0(1/2) AAS
>>370
まぁ、踏切は最初からDですし。
「GNSS 及び汎用携帯無線通信網を活用した踏切制御システムについて」外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.daido-signal.co.jp

483: (INW 0Hff-cjoi) 01/19(日)01:51:46.21 ID:c0PkRVkxH(1/2) AAS
AGTはオートメイティッド・ガイドウェイ・トランジットの略やで
俗に言う新交通システムってやつ
殆どがゴムタイヤで通常の2本レールの鉄輪はAGTとは呼ばないはず

513: (ﾜｯﾁｮｲW 3ffd-9qrC) 02/06(木)22:58:31.21 ID:bABNtkyn0(1) AAS
データ長が36bitなのもキツい
アスキー文字なら4文字にしかならん
バイナリ送信だとしても少な過ぎるわな

671(1): (ﾜｯﾁｮｲ f7ce-cEtd) 07/06(日)07:55:55.21 ID:P7samcIs0(1) AAS
ATSとか車輪の回転とかGPSとか、2つ以上を組み合わせれば精度も耐攻撃性も上げられるやろ
JR海の運転支援端末は踏切や鉄橋の位置までリアルタイムで表示しとるで