[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
381(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-o+MF) 2022/11/07(月)16:25 ID:/16uejdqM(1) AAS
>>380
去年から上野～大宮の最高速度が引き上げられたの知らない？
ニュースリリースには騒音対策工事が完了したためって書いてあったぞ
382: (ﾜｯﾁｮｲW 6d87-5Cow) 2022/11/07(月)16:48 ID:VJ/UJOqg0(1) AAS
とはいえ200出せる線形じゃなかろう
383(1): (ｽｯﾌﾟ Sd12-WiKB) 2022/11/08(火)13:39 ID:N76qm/jId(1) AAS
>>381
速度向上の実態は荒川橋梁～南与野までの僅か10キロ程度しかないの知らない？
384: (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-/g+P) 2022/11/08(火)13:52 ID:GDhZMoXTa(1) AAS
>>383
チャリ程度の速度の違いに狂喜乱舞するのが鉄ヲタよ
チリも積もればチョモランマw
385: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-kXLl) 2022/11/09(水)12:19 ID:AUz12n3UM(1) AAS
仕事で電車乗ったら、川崎駅の柱の駅名が書いてある看板が古くなってたんですが、何かあったんですか？
386(1): (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-5xiq) 2022/11/10(木)01:19 ID:Qp/7i+GhM(1) AAS
西の株優で新大阪から新下関まで新幹線使う時に
広島までのぞみ→新山口までさくら→新下関までこだまと乗換えても改札出なきければ特急券は通し(の料金)で大丈夫なんですよね？
387: (ﾜｯﾁｮｲ 09bd-hJT0) 2022/11/10(木)04:10 ID:NymyYNol0(1) AAS
>>386
通しで大丈夫
普通車指定席に乗る場合、1列車だけでも3列車ともに指定席でも1カウントだから
こだまだけ自由席みたいなのは節約にならない
388: (ｽｯﾌﾟ Sd12-v/iY) 2022/11/10(木)06:11 ID:gopL8BxWd(1) AAS
武蔵小杉の手前でちょっと本気出すけどカーブで減速する
389: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-/WFD) 2022/11/10(木)06:17 ID:VVCyZ8MQp(1) AAS
友弘貴之をJRから出禁にする方法はありますか？車内でポップコーン貪り食ってたり伊右衛門の京都ブレンドをラッパ飲みしてたりしてわがまま勝手すぎます。
390(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5e63-C1rH) 2022/11/10(木)10:40 ID:/QNxzhPF0(1/3) AAS
山手線の輸送力向上についてなんですけど
むりやり車両の幅を樽型にして左右20センチづつくらいでかくすれば1割以上は輸送力あげられそうですけど無理なんですかね
樽型にすれば少なくともロングシートは外側にせり出すから相当広々使えそうだと思うんですよね
ホームの位置については樽型にして下を干渉しないようにして、安全面ではその拡大した位置を考慮してホームドアを設置するとかして
今の車両の幅って設計ギリギリであと数十センチでかくするとトンネルとか工事し直さないと行けないんですかね？
391(1): (ﾜｯﾁｮｲW d92c-1gee) 2022/11/10(木)10:47 ID:sBeWGohu0(1) AAS
>>390
トンネルだけじゃなくて設置してあるものを全てと複線なら線路間隔も見直さないといけないから、かなりめんどくさいことになる。
392: (ﾜｯﾁｮｲW 5e63-C1rH) 2022/11/10(木)10:49 ID:/QNxzhPF0(2/3) AAS
>>391
逆に言えば無理矢理できなくもないけど線路の位置直したり金かかりすぎるって感じですかね
昔2階建て山手線とか言われたくらいですから万が一都庁が金を出すって言えば可能なのかなと思って
393(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-TKZH) 2022/11/10(木)11:04 ID:9TbMxDPfM(1) AAS
改軌が先では
394: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-/WFD) 2022/11/10(木)13:49 ID:lf0U6jVsp(1) AAS
何故33歳知恵遅れのデブの男性が京都14時3分のみやこ路快速奈良行きに乗ろうとしているのですか？
395: (ﾜｯﾁｮｲW 5e63-C1rH) 2022/11/10(木)16:34 ID:/QNxzhPF0(3/3) AAS
>>393
山手線の速度なら狭軌でも新幹線並みの幅でも余裕そうだけどどうなんだろうね
速度の自乗に比例して遠心力がって考えれば遠心力は16分の1とかだろうし
396(1): (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-8gy9) 2022/11/11(金)06:42 ID:CnK3HuMh0(1) AAS
>>390
山手線だけならまだしも東北本線(埼京線含む)高崎線上越線信越本線横須賀線京急逗子線も対応工事が必要だし
総合車両製作所新津・横浜事業所のラインの改修工事も必要。
特に清水・新清水トンネルの改修が必要となると現実的には実現不能と考えていいと思う
397(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-C1rH) 2022/11/11(金)09:27 ID:gfwriKOAM(1) AAS
>>396
路線に詳しくないんですけど山手線で循環してる車両のみそれを適応できないですかね？
車両は樽型で下の位置のホームの位置は変わらないようにして
あと車両は深夜に道路使って運べなくもないかと
まあコスト爆上がりで本末転倒と言われればそのとおりかもしれませんが
一定度都庁が負担するとしてもありえないのかなと
398: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-TKZH) 2022/11/11(金)10:31 ID:yzcOh5Y8M(1) AAS
新幹線並みに16両編成にするとか
399: (ﾎﾟｷｯｰ 25ad-8gy9) 2022/11/11(金)16:51 ID:CnK3HuMh01111(1) AAS
>>397
検査や修理は所属区の東京総合車両センター工場施工だから問題にならないんだが
工場で作った後山手線に搬入するまでの全経路だから……
ついでに言うと道路のほうが制約が厳しすぎる。速度が出せないため横浜の総合車両製作所からでも1日がかりだし。
400(1): (ﾎﾟｷｯｰ MM96-+vNq) 2022/11/11(金)17:41 ID:ljpX9MyaM1111(1) AAS
新幹線の切符、同じ日の夕方指定を朝に時間変更してもその後乗変不可なの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 602 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s