[過去ログ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 24【受託】 (1002レス)
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11: 2022/02/09(水)00:48 ID:jTxRgLRN0(1/5) AAS
クレペリンやってないのに線路に降りるとか法的に問題ないの?
立ち番とか信号とかもいわゆる「運転扱い」だからクレペリンやらない人間がやってなぜ法に抵触しないのか不思議でたまらん
まあマルスもそうだが左利きに極端に不利なクレペリンなんていらないとは思うけど。
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(1): 2022/02/09(水)06:55 ID:jTxRgLRN0(2/5) AAS
俺は両利きだから分かるが全然難易度違うよ。
いや逆に両利きだから分からないのかもしれないが・・・。

例えば今、学校で100マス計算なんか左利き仕様版もあったりするが
クレペリンはそういうのないでしょ。

ちなみにクレペリンは「簡単な計算を連続させてストレス耐性を測る」という都市伝説があるが、
それはただの試験の欠陥で、あくまで計算力測定。
なお、クレペリン対策本は「努力しても変わらない」とか、対策本のくせにふざけたこと書いてあるが、
百マス計算と同じで努力(とういか慣れ)で上がるよ。

ごめん、電光掲示板(LED)を変える仕事を”信号”と勘違いしてた
15: 2022/02/09(水)06:57 ID:jTxRgLRN0(3/5) AAS
ウチから本体は(保線など以外では)無理でも
本体からウチは転職可能なんだな
27: 2022/02/09(水)23:18 ID:jTxRgLRN0(4/5) AAS
融雪剤とかカントラ(カンテラ)扱いでクレペリンがいらないってのが信じられん
28
(1): 2022/02/09(水)23:19 ID:jTxRgLRN0(5/5) AAS
実際にこの会社が火星だの宇宙ステーションだかの仕事を受託する可能性ってあるの?
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