[過去ログ] JR総連・東労組を語るスレ266 (1002レス)
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648(2): (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)14:14 ID:cUWtxj2Yd1010(1/6) AAS
自動運転は平常時はいいけど
自動運転は異常時には対応できない。
停電など長時間の駅間停車では
乗客が勝手に全員ドアコックを切って
線路に降りて道路に逃げ出す。
省1
649(1): (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)14:19 ID:cUWtxj2Yd1010(2/6) AAS
>>647
山手線
武蔵野線
は電力を他経路に切り替えられるけど
蕨変電所沿線の
京浜東北線
宇都宮線
高崎線
埼京線
は電力の切り替えができないから明日もダメじゃない?
663: (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)14:52 ID:cUWtxj2Yd1010(3/6) AAS
>>659
相変わらず蕨沿線の
京浜東北線
宇都宮線
高崎線
はダメじゃん!
設備社員に差し入れしてこいよ!
同類の口だけ無能
700: (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)18:07 ID:cUWtxj2Yd1010(4/6) AAS
>>698
明日は
今月二度目の入場規制パレード開催かな?
721(2): (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)19:11 ID:cUWtxj2Yd1010(5/6) AAS
外部リンク[html]:www.asahi.com
冨田哲郎社長は「再発防止に万全を期したい。こうした場合の電源供給のバックアップも考えていかないとならない」と述べた。
停電の原因は違えど同じ蕨の変電所で4年経過してもバックアップの対策をしていない
無能の大卒、無策の大卒、想定外の大卒
728: (マグーロ Sdfa-Ftbf [1.66.98.99]) 2021/10/10(日)19:35 ID:cUWtxj2Yd1010(6/6) AAS
>>726
役立たずはどんな大学を出ても役立たず
今の社長を見てわからない?
高卒組合相手にマジ切れする大卒って
同じ穴の狢だよ
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