[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 35列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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865(1): 2018/04/28(土)00:49 ID:BUNsZftS(1/4) AAS
ナゴヤ球場方式と思った俺は…('・ω・')
877: 2018/04/28(土)08:37 ID:BUNsZftS(2/4) AAS
遂にコミュニティバスのダイヤ改正まで扱うようになったのかwwwwww
881: 2018/04/28(土)10:38 ID:BUNsZftS(3/4) AAS
>>878
それな。
快速エアポート増便に向けた議論でも思ったけど、
千歳線程度の本数で、過密ダイヤだの今の設備では対応できないだの意味分からんのだけど。
単にやりたくないだけなんだか、予算取りのネタにしたいだけなんだか、
とにかく傍から見て理解不能。
JR東とか東海なんかを上回る糞お役所体質なのが何となく分かる。
891: 2018/04/28(土)23:25 ID:BUNsZftS(4/4) AAS
なんで本線上にホームと待避線を作るのがだめなのか理解出来ない。
何なら新駅はホームだけの2面2線にして、北広島駅で折り返しでもいい。
なんでわざわざややこしい方式が議論されてるのか。
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