[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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773(3): 2018/03/01(木)20:34 ID:lk6AnTKs0(1) AAS
>>734
おそらく小田原〜湯本の削減でゼロサムと思われるが。

しかしこの区間はロマが毎時2回、普通列車が毎時4回走っていて
さらにバスも2社あわせて毎時7~8回あるという地方都市としてはきわめて珍しい区間だな。

鉄道並行のバス路線は壊滅するか、あるいはバスが鉄道を壊滅させた例もあるが
双方頻発で、鉄道の駅間も長くないのに、共存している。

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776: 2018/03/01(木)22:03 ID:OC+5CH7P0(1/2) AAS
>>773
昔は小田原駅〜板橋の区間便が結構な頻度で走ってたのを覚えてる
小田原駅前は単独の乗り場だったはず
軌道線の名残なのかな

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778: 2018/03/02(金)01:10 ID:35fUWrCc0(1) AAS
>>773
そりゃ小田原から湯本止まりのバスはほとんどなくて、桃源台とか箱根町まで直通するんだから別に珍しくないだろ。

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780: 2018/03/02(金)01:58 ID:7G0WS8md0(1/3) AAS
結局副都心線は微修正のみか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyometro.jp

>>773
スレ違いだけど、小田原〜湯本のバスは土休日は半減
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hakone-tozanbus.co.jp

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