◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇

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458(1): 2018/02/18(日)10:02 ID:h3SQrq/w0(1/7) AAS
関西線
国鉄時代の普通列車1本/時のクソダイヤからすれば大分マシにはなってるな。
これ以上の改善には複線化が必要だろうけど、
たかだか断面輸送量2万人弱の路線にいまさら投資するとは考えにくいな。

459(1): 2018/02/18(日)13:28 ID:gT9KjGXj0(1) AAS
>>458
だが札沼線はそれをやったんだよな
もっとも札幌や福岡の場合、産炭地資金という不思議な公共資金があったからだが