[過去ログ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
リロード規制です。10分ほどで解除するので、他のブラウザへ避難してください。
241(2): 2018/02/10(土)22:58 ID:Cl9yw7du0(1) AAS
>>236
あれでも既に速くなってたのか…
特快と同じ速さに出来ないのはそれでも先行に詰まるって事なのかね?
>>237>>239
逆。遅くしたい理由なんて本来殆どないはず
車両や乗務員の回転を速くした方が効率がいい
243(1): 2018/02/10(土)23:04 ID:7k33ZO6C0(1) AAS
>>241
それが車両性能や線路のインフラを考えるともっとできるはずのスピードアップを
何故かしないのがJR東の七不思議の一つ
257: 2018/02/11(日)10:10 ID:wkCqZ9qW0(1/6) AAS
>>255
関ヶ原での遅れをあらかじめ見込んだダイヤになってるんだろうね。
>>241
大船時点で先行列車と5分差だから、詰まることはなさそう。
単に上野東京系統は113系ダイヤが基本(特急待避が絡む列車だけE231、E233ダイヤで間隔調整)
という考え方なんだろうね。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s