[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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569(3): 2018/01/18(木)18:56 ID:aNvGUvKn0(1/2) AAS
近鉄大阪線は容赦なく年々削減されていってるけど
南大阪線はずっと維持されてるよね。どこで差が付いたのやら？
573(3): 2018/01/18(木)20:23 ID:qulS5qt60(1) AAS
>>569
榛原とか名張は人口減だからやむを得ないんじゃない
あと近鉄の終電繰り下げは最近のトレンドだよ
そんな悪い変更には思わないけど
619(1): 2018/01/19(金)12:17 ID:vVjN4Egz0(1/4) AAS
>>569
大阪線は末端部は効率化してるけど上本町口では最近毎回のように増便してる
773(3): 2018/01/23(火)08:12 ID:+d6dNxs40(1) AAS
>>569
桔梗が丘とかものすごい減ってるでしょうがないんちゃう？
八尾あたりは前の改正で朝の準急の１０両減らして６両にするかわりに
本数はだいぶ増えたし
八木から五位堂への最終も前回で繰り下げたばかりだけど今回もさらに繰り下げで
２回の変更で３０分くらい繰り下がったことになるしそんなにわるくはないのでは？
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