[過去ﾛｸﾞ] ダイヤ改正総合スレ 30列車目©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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128(1): 2017/04/03(月)21:05:20.47 ID:pF/+JjxO0(1) AAS
>>119
東海道線だと90年代半ばまで
熱海〜米原というのがあった（東京発の最長は昭和末期で浜松）
しかしこれも三石〜下関には及ばないか。
130(3): 2017/04/03(月)21:56:43.47 ID:voWku+4w0(1) AAS
>>119
天王寺〜新宮
221(1): 2017/04/11(火)08:53:52.47 ID:a35TDWD40(1) AAS
南武線から浜川崎？で進行方向変えて伊豆行くやつも消えたなー
あれおもしろいからまた走らせてくれないかな
232(1): 2017/04/12(水)17:49:14.47 ID:8sY/WdiS0(1) AAS
この前変えたばっかりですやん
413(1): 2017/05/08(月)15:05:35.47 ID:ZAG6sp+j0(1) AAS
>>412
南武線、複々線化か〜
すげぇな
440: 2017/05/12(金)21:53:52.47 ID:5s0L2bCl0(1) AAS
>>372
中央線は逆ラッシュもあるから、それなりに利用されるかと読んだのだろうが
大ハズレで…
490: ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2017/05/19(金)17:20:43.47 ID:d6BTIZao0(1) AAS
AA省
515(1): 2017/05/22(月)13:56:13.47 ID:bxJk9UtI0(1) AAS
京葉線の場合しばらくJRとの接続駅がないってのもあるし成田新幹線である程度できてたからね
521: 2017/05/23(火)10:14:40.47 ID:Q29jJEyN0(1) AAS
阪急のなにわ線接続に付随して新大阪線も浮上してきたってことは
ラピートを阪急線経由で新大阪まで繋げるつもりでいるな
ということは、従来の四つ橋線乗入れも消えて、狭軌での運用か
569: 2017/06/02(金)22:17:29.47 ID:jc63u4ij0(1) AAS
>>561
と言うより、札幌からの新千歳空港方面は昼間の運転間隔が特急もある関係であまり統一されてないよな〜
00 快速エアポート(小樽始発)
03 普通苫小牧[北広島で接続]
12 快速エアポート
20 函館方面特急
24 快速エアポート
29 普通千歳
36 快速エアポート
40 帯広・釧路方面特急
省2
840: 2017/07/20(木)07:59:55.47 ID:0z/fkRcv0(1) AAS
>>834
デブ？
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