ダイヤ改正総合スレ 30列車目©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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46(1): 2017/03/22(水)22:38:16.22 ID:6+++Gofx0(1) AAS
東横とデントで日付が異なることは今までも多々ある

91(1): 2017/03/30(木)13:13:47.22 ID:jVDfzips0(1) AAS
栗橋より南栗橋のか栄えてるのか

174(1): 2017/04/06(木)19:12:23.22 ID:4jPSkX9K0(1) AAS
＞特急より遅い快速登場!

何がおかしいの？

191: 2017/04/08(土)16:34:19.22 ID:0hd9rv8b0(2/2) AAS
>>189
オマエがカス。

245(1): 2017/04/13(木)05:22:36.22 ID:VtfU8TiJO携(1) AAS
協定は改変あって両者で一時間8本になった。

510(1): 2017/05/21(日)21:51:39.22 ID:ZRWNImOW0(1) AAS
>>506
大阪駅と同一になったら、運賃が「大阪環状線内」になるでしょ
JR東西線も大阪ではなく北新地、福島ではなく新福島と別駅にして、ちょっと高い電車特定区間運賃にしてある

547(1): 2017/05/26(金)04:35:33.22 ID:1djsKRzh0(1) AAS
>>546
バーーーーーーーーーーーーカ！

799: 2017/07/17(月)18:06:02.22 ID:kJEgmFwt0(1) AAS
>>795
JR化直後は静岡行きとか沼津行きがちょこちょこあったけどな。

943(1): 2017/07/28(金)10:04:50.22 ID:cZ+Oz5Bk0(1) AAS
大崎止まりならいいけどその先
大崎～新宿間ってもう増発不可なんじゃないの？

ところで船橋～錦糸町～新宿間って通勤需要あるよね
あずさやライナー見ててなんとなくそう思った

946(1): 2017/07/28(金)14:08:59.22 ID:ZqIWJ2o50(1) AAS
>>944
ラピートの伸びも凄いが高野線の落ち込みも凄い(´・ω・`)