[過去ﾛｸﾞ] 工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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492(1): 2016/09/14(水)23:00 ID:m7xsgSRs0(2/2) AAS
>>490
普通の所なら、利用客に迷惑がかからないように、２２時くらいからスタートして、最終の２・３本程度しか運休しない。（代行バス・タクシー手配）
それに比べると、影響本数が大すぎるわな。
九州じゃ、貨物列車に影響が出ないように、１月１日の夜に切替した事例もあるが。
502(1): 2016/09/15(木)19:13 ID:TBkegpJ50(1) AAS
>>488 >>492
50時間×2回止める東京メトロについては何の批判もないのね
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyometro.jp
東急などの、工事当日の運休は少ない代わりに事前仮設に1年以上→
工事終了後の仮設撤去・本設化にまた1年以上というのもどうかとは思うが
>>429 >>494
JR九州も西小倉で早い時間帯から運休する長大間合いを何度かやってたはず
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