[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレVol130 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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528(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)00:24 ID:dHP4L8dDM(1/6) AAS
>>520
私は、 >>504 の
> 自分で昔週報アップしてたから見たけどとても仕事出来る人の物じゃ無かったぞ
というコメントを否定するために書き込んどるんやけど？
たとえばこのやりとり自体からだって、仕事ができず成果物が出せん人間の仕業と思うか？
省5
529(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)00:25 ID:dHP4L8dDM(2/6) AAS
どうしてここに書き込むか言うたろ。
私は近い将来、東労組を乗っ取ろうと思うとる。
533(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)01:43 ID:dHP4L8dDM(3/6) AAS
超ホワイト企業の従業員は、私を恣意的に懲戒解雇してからも、こんなことも書いてくるんやな。
甲第１２号証 日立製作所の者による原告に対する２ちゃんねるへの名誉毀損書き込み
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
945 :O:2012/09/26(水) 10:55:31.34 ID:XybBlA1t0
大西君さあ社会人として最低限やるべき事もできない人間のアドバイスなんて誰も聞かないんだよ。
二度目の懲戒の翌日にそれを不服として出社して来た時、何時に来たの?
仕事をやりたいんだったら定時に来るよね?
夕方に来て何がやるつもりだったの?
大西君が定時に来れない、仕事の成果を出せない。
これはまごう事なき事実だけど、
省2
535: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)01:46 ID:dHP4L8dDM(4/6) AAS
こんな書き込みもあったよなあ・・・。
甲第１２号証の２ 被告の者による原告に対する２ちゃんねるへの名誉毀損書き込み
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
831 : 名無しさん[] 投稿日:2012/10/06(土) 10:09:09.77 ID:lU/wJ9nW0 [2/2回(PC)]
大西君は面談で休職について両親にも話を聞いてもらうといった時に
自分はもう36歳で経済的に自立していないから関係ないと言ったんですよ。
これが親離れ出来ていない子供の典型で、親離れ出来ていないから
経済的な事や年齢を持ち出すんですよ。
親離れするというのは親と同じ経験をして関係が50/50になってはじめて
言えるんです。
省8
536(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)01:48 ID:dHP4L8dDM(5/6) AAS
>>134
”窃盗と業務妨害が懲戒解雇の理由なんだから”なんて、
私の書き込みから２分以内で反応できること、それ自体がもう工作活動そのものやわなあ。
E235系INTEROSにも、こんだけのリアルタイム性が欲しいよなあw
538(2): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.66]) 2016/04/14(木)02:23 ID:dHP4L8dDM(6/6) AAS
>>537
私の真摯な公益通報を、”窃盗と業務妨害”とかいう勝手な主張で日立製作所が懲戒解雇してきたのは認識する。
私が”窃盗と業務妨害”をやったかといえば、断固やってない。
548(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.221]) 2016/04/14(木)11:27 ID:xKVCT4GXM(1/3) AAS
>>539
反省文は日立製作所から言われるままに書かされただけで、私は窃盗行為なんかやってない。
だから２回目の懲戒については、反省文を書く理由がないとして反省文を書かんかった。
それを日立製作所は”悔悟の見込みなし”として、言い分を聞く機会も一切なく、懲戒解雇してきたんやぞ。
そのときの録音もいっぱいあるぞ。
549(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.221]) 2016/04/14(木)11:30 ID:xKVCT4GXM(2/3) AAS
個人情報の不当収集の確たる証拠資料
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
日立製作所産業医間の情報提供書
外部ﾘﾝｸ:docs.google.com
懲戒解雇通知書コピー
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
下記の音声ファイルを聞いていただければ，私が懲戒解雇に対して抗弁しようとしたところ，日立製作所の人間が「意見があれば法廷で」などと言っているのが分かると思います。
data-2012-6-22-11-22-46.3gp MIME タイプ: video/3gpp サイズ: 838 KB （858,593 バイト）長さ00:11:52
勤労面談。懲戒解雇言い渡し。
外部ﾘﾝｸ:docs.google.com
552(3): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.221]) 2016/04/14(木)12:41 ID:xKVCT4GXM(3/3) AAS
そういえば、先日新白河駅での信号装置故障あったけど、アレは被曝労働の問題に繋がるらしいなあ。
東京-仙台間の移動は被曝リスクを伴うものに…放射線量考察 May 20, 201123:21
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
思い起こせば、新白河あたりって雪の日もポイント故障とかあったりしたし、被曝労働が難しくてその結果遅延が多発しとるんちゃうん？
この記事にあるとおり、新幹線に乗るだけでも若干は被曝している。
保線とか当然のように被曝してまう。
省1
747(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.118]) 2016/04/20(水)00:33 ID:0O9+PtI+M(1/2) AAS
昨日今日とE235系乗ったけどボロボロやん。（昨日を今日と変換して）
今日はE235系で内回りを、新宿から１周して代々木で降りた。
計５回停止位置修正（代々木ｘ２、日暮里、駒込、田町、で、すべてアンダーラン）した。
すべて昨日と同じ駅であり、昨日より係員が乗車していることが多いので、調整したデータを反映して、その試験を兼ねている可能性が高いと考える。
そういえば、列車が遅延したことを説明した車掌が
省3
748(5): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.118]) 2016/04/20(水)00:35 ID:0O9+PtI+M(2/2) AAS
これは、JR東日本側の論理に立った、目先の課題でいうと、当該駅でブレーキのデータを調整すれば済む話になってまう。
東労組もそれでヨシとしてまうやろ。
しかし、私がそもそも言っているとおり、運転士が自分の判断でブレーキをかけられないことこそが大問題や。
つい先日、ベビーカーが挟まってさえ、車掌が自分の判断でブレーキをかけられなかった事象もあったし、自分の意思で列車を止められるか？
そんな組織になっているか？
が最重要やねん。
本日も居眠り運転のニュースが出ているけれども、JR東日本はTASC装置をホームドア設置とほぼ同時（2010年6月26日恵比寿駅）より導入しているはずで、いまさら問題になるのはおかしいと考える。
省3
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