[過去ﾛｸﾞ] 【架線・第三軌条】電気設備【変電所・発電所】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
136(3): 2015/11/01(日)17:27 ID:7nhwMeEj0(1) AAS
昔は、直流でモーター（MG）回して交流得とったんちゃうの？
ちゃうか？
私そういう認識やけど。
交流を一旦直流にする思想やったから、EF81は6軸にもかかわらず粘着力がなかったと読んだ。
ED75は4軸やけど、交流モーターやから粘着力得られたと読んだ。
省1
137: 2015/11/01(日)17:40 ID:9p2brUul0(5/6) AAS
>>136
結論は正しい。珍しく！
ただ、有機的な繋がりのある理解では無いから、
一旦直流化した後の交流MGの周波数は高い方が軽量高性能で具合が良いことに気付けない。
元は50Hzだろうが60Hzだろうが一旦直流にした後は関係ないのだ。
交流専用車になって、主変圧器の3次巻線を直接使えるようになり、そこで50/60Hz選択・両用の問題が出てくる。
直流化していたら周波数は元電源とは関係なくなるから、標準品60Hzが使われるのは無理ないところ。
軽量化を特に重視する航空機では400Hz機器を採用しているくらいだ。
138: 2015/11/01(日)17:43 ID:AGDHWW+q0(1) AAS
>>136
MGで50Hzでも60Hzでも作れるなら
機器が小型になる60Hzに統一したほうが合理的だとは思わない？
139(1): 2015/11/01(日)17:45 ID:kqJJpVGq0(1) AAS
>>136
>ED75は交流モーター
コーヒー吹きそうになったじゃないか。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.297s*