[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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783: 2019/09/16(月)21:00 ID:dDFqCwk10(1) AAS
国鉄時代から60年「急行型電車」ついに消滅へ 七尾線「最後の2両」置き換え発表
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
784: 2019/09/18(水)21:03 ID:s9/4h5e00(1) AAS
863 名無し野電車区 sage 2019/09/18(水) 18:27:46.12 ID:lp9UqqD5
消えゆく国鉄車両「今のうちカメラに」 現役の和田岬線や播但線に、全国からファン
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
785(1): 2019/09/18(水)21:53 ID:nKUs7vFA0(1) AAS
最後まで残る国鉄形はSLなんじゃないかなあ
786: 2019/09/18(水)21:59 ID:Q9CkJ4550(1) AAS
高崎の旧客も東が意地でも維持しそう
787: 2019/09/19(木)12:13 ID:gQM7+yqk0(1) AAS
JR西日本なのは確か
788(2): 2019/09/20(金)17:26 ID:DPfIp3Wr0(1) AAS
381系よりE351の方が先に消えるとか
0系の引退からほどなく100系と300系が同時引退とかJR西日本マジックは凄い
789: 2019/09/20(金)21:18 ID:BnL6FCWU0(1) AAS
阪国人くっさｗ
790: 2019/09/22(日)10:29 ID:MjMKDOje0(1) AAS
103系
奈良線 2編成8両
播但線 9編成18両(45年)
加古川線 8編成16両(40年)
和田岬線 1編成6両
筑肥線 5編成15両
791: 2019/09/22(日)12:19 ID:nYNPdbx00(1) AAS
>>788
やくもをE351で置き換えたら良いのに
792: 2019/09/23(月)10:49 ID:gYDgo+e20(1) AAS
あんなの要らないだろ
お客を乗せながら各種測定試験をしてたんだぜ？
793: 2019/09/23(月)16:13 ID:tEvlwFOf0(1) AAS
特急車の中古はゴミだろ
651は使い回されてるが
794: 2019/09/24(火)08:16 ID:e3kiDLhG0(1) AAS
近郊型や通勤型の中古を改造して特急型にするのもねぇ
795: 2019/09/25(水)11:47 ID:LPds2Y570(1) AAS
582 名無し野電車区 sage 2019/09/23(月) 16:12:21.15 ID:AcATtusz
117系ガムテープ補修
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
796: 2019/09/25(水)12:05 ID:n9cVrSX20(1) AAS
>>785
C571, 160とかD51200, 498とかは確かにな。
国鉄型電気機関車やディーゼル機関車が全部引退しても走り続けるだろうからな。
797: 2019/10/04(金)08:06 ID:QZGnIrWd0(1) AAS
105
SW14＋SW005＋SP001が吹田へ廃車回送された
798(1): 2019/10/05(土)00:02 ID:Bnbp7gjA0(1) AAS
>>350
105がしばらく残るか
799: 2019/10/27(日)11:22 ID:01/4Cwd/0(1) AAS
>>788
しかも､400系よりも100系が後まで残った｡
300系や400系よりも200系が後に残ったりもしたから､東日本もある意味すごい｡
800: 2019/10/27(日)22:20 ID:jSVgCwda0(1) AAS
使われ方とか
所有者絡みとか
801: 2019/10/27(日)22:26 ID:m1k0XuWU0(1) AAS
東と西は抱えてる路線も多いからしゃーない
802: 2019/10/30(水)13:43 ID:8YSex76W0(1/13) AAS
口はなんとなくで見ててもわかるレベルの下手さ
雰囲気ですら誤魔化せないし、それ見た奴らは日向坂全体がダンスがド下手なグループだと思う
他のメンバーは外番組でアウェイでも頑張って一人でも多くの人に認められようとしてんのに
井口やお前みたいな奴らが足引っ張る
そういう適当で甘い考えだから3年やっても一向にダンス上達しなかったんだろうね
スキルのなさも問題だがそれ以上に課題に向き合う姿勢が
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