[過去ﾛｸﾞ] JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,ﾏﾅｰ違反 1 (723ﾚｽ)
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70: 2013/05/13(月)22:54:21.21 ID:ykFur0ym0(1) AAS
↑日本語でおｋ
104(2): ホモアスペ >>55の訂正 2013/06/04(火)17:27:25.21 ID:ifUztUOa0(2/2) AAS
>>1
＞外部ﾘﾝｸ:www.logsoku.com
このスレだが、このスレって現行スレじゃん。
↓
男性聴覚障害者が埼京線の女性専用車で大暴れ
2chｽﾚ:handicap
現行スレならlogsokuとかじゃなくて普通に元スレ貼ればいいやんけ。
で、このリンク先スレだが、リンク先の350番に訂正があったので、訂正後にあたる361番に張り替えておく
↓
男性聴覚障害者が埼京線の女性専用車で大暴れ
省2
480: 2019/04/09(火)17:22:58.21 ID:RnNEn4Ec0(1) AAS
9日午前、JR東北線で信号機のトラブルが発生し数十本の列車で運休や遅れがでています。
JR東日本によりますと9日午前6時半ごろ、JR東北線の仙台ー長町間で、信号機が赤から青に切り替わらないトラブルがありました。
この信号機は現在も復旧しておらず、東北線と常磐線、仙台空港アクセス線の上下線、数十本の列車で運休や遅れが出ています。
利用客は「6時半の電車に乗って今着いたので遅れは2時間くらいです」などと話していました。
JR東日本は、東北線と常磐線の一部区間と仙台空港アクセス線で午後4時ごろまで運転を見合わせ、復旧作業を行っています。
トラブルの原因は分かっていません。
525: 2020/03/11(水)20:10:55.21 ID:mXhrI9b70(1) AAS
ご都合主義
696: 2023/05/17(水)23:35:24.21 ID:7JO2GcDD0(1) AAS
喜多方駅で磐越西線の上り列車（野沢発ー会津若松行）に乗ろうとした人が乗車できないという事象が発生した。
列車は「午後３時５２分」の定刻より２分早く発車してしまっていた。
ＪＲ東日本によると、駅の信号機は「出発可能」と示していたことから、運転士は時刻表と時計を確認せずに喜多方駅を発車してしまったということ。
喜多方駅で乗車できなかったのは４人で、タクシーで目的地へ向かった。
ＪＲ東日本は「ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。このような事象を繰り返さないよう、指導を徹底してまいります。」とコメントしている。
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