[過去ログ] 信号・標識・保安設備について語るスレ14 (988レス)
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(1): 2011/06/23(木)06:58 ID:SPmtxeMoO携(1) AAS
>>827
おそらく指令はすぐ気づいたんでは?
問題なのはその後の処置
(当該信号機を制限付きでも引き続き使用した→指令=本社の指示??)
そういう意味では北陸線の事故はどうなんでしょ?
(詳細が出てこないような)

ちなみにうちでもシフト不良で異常を即座に指令が気づいたことがありました。
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