[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ14 (988ﾚｽ)
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937(1): 2011/07/13(水)19:24 ID:0gWR3mo+P(1/2) AAS
誤通過防止はPn地上子を一式（故障を考慮して2個）付ければ十分なんだけど。
運転サイドが「そんなに俺達が信用できねーのかよ！」って主張して付けさせてくれない。
939(2): 2011/07/13(水)20:31 ID:0gWR3mo+P(2/2) AAS
>>938
通過列車の場合は電文送出を停止する。（民鉄で同じようなことをしてる事業者はある）
停目の違いは一番前方（踏切に近い）側合わせで停止パターンを作成する。
列選が整備されている事業者では導入しているところが多い。
ATS-P設備線区なら車上から情報をもらえるから、中央線とかでは使ってたよ。
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