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信号・標識・保安設備について語るスレ14 (988ﾚｽ)
信号・標識・保安設備について語るスレ14 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1292928994/
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662: 名無しでGO! [sage] 2011/06/03(金) 19:18:04.64 ID:e9io9J9X0 >>660 尼崎事故対応として、路線丸ごとではないが折り返し点、分界点など「拠点」に設置を決めている。束が公式サイトで公表してた。 たしか長野とか、トンでもなく離れたところにポツンポツンと設置。 ＆ 非常制動だけなのは、自動ブレーキ車に搭載のATS-Pでも同じ。 常用最大を使ってるのは、JR東JR西と、そこへ乗り入れる東海の直通、電気制御等の車両だけ。 PTでも基板には常用制御のアイランドが有って、それも非常制動に繋いでるのかもしれない。 設計製造担当が日本信号なら有り得るけど、真偽不明につき本気にしないこと(w http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1292928994/662
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