[過去ﾛｸﾞ] 鉄ヲタはなぜ変化を嫌う？ (457ﾚｽ)
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18: 2010/12/14(火)18:18 ID:fBe1TOFy0(1) AAS
>一般マスコミは絶対にダイヤ「改訂」って報道するしな。
わざと「改正」にしないのは毎日新聞か朝日新聞くらいではないか？
19: 2010/12/25(土)19:56 ID:BnacTWA80(1) AAS
オタってほどでもないが、たしかに古い車両のほうが好きだね。
蒸気機関車なんてかっこいいじゃないですか^^
今の電車はスマートだけど、ドキドキしなくなっちゃったね。
なんでだろ？
20: 2010/12/25(土)23:57 ID:GAOvbVgl0(1) AAS
模型って解雇の人多いね
21: 2010/12/26(日)01:46 ID:d+yYcFXe0(1) AAS
ここで鉄ヲタ批判をしている鉄ヲタ共は何なんだ。
どうせ地元の鉄道が廃止になったり、廃車が出ると聞いたら、手脂べったりのカメラ握って飛んで行くんだろう。
22: 2010/12/26(日)08:42 ID:Fm9v6oQ7O携(1) AAS
國鐡廣島はどういう扱い？
新車呉ってむしろ変化を望んでいるんだけど
23(2): 2010/12/31(金)08:56 ID:oJ+WJ5S80(1) AAS
なんか「雷鳥」がなくなるって大騒ぎしてる人がいるけど、
まったく理解できない。
こういう部分で自分も鉄ヲタだけど、鉄ヲタが嫌になる。
24: 2010/12/31(金)09:22 ID:ONMdIGFy0(1) AAS
坊やだからさ
25: 2010/12/31(金)09:43 ID:tNbbSBtm0(1) AAS
>>23
白山・加越・きらめき・かがやきとクソ列車てんこ盛りでやっと
しらさぎとサンダーバードに減らそうというところなのにな
一般人には細かい違いなんかいいんだから分かりやすいようにしろと思う
26: 2010/12/31(金)13:30 ID:dNwyy/xvO携(1) AAS
関門と気動車特急に鈍行DCを改造導入しろというキモヲタをどうにかしろ！
どうせ鹿児島のキハ200オールロングを排除したいだけなんだろ？
27(1): 2011/01/06(木)12:06 ID:j0iE0MHK0(1) AAS
>>23
グレードが下がったわけでも利便性が損なわれたわけでもないのに
非難する人多いね
28: 2011/01/06(木)19:19 ID:gaq9ORtm0(1) AAS
>>27
連中は利便性を犠牲ににしても「味」「旅情」優先だもんな。
29: 2011/01/08(土)19:59 ID:FZdOA6IN0(1) AAS
485で特急料金取ることがぼったくりってことを
どうして誰も責めないのかわからん。
30(1): 2011/01/09(日)05:41 ID:K0avhh940(1) AAS
大半のヲタは古い車両が好きなだけ。
古い車両は雑誌で取材される機会が多い。
とくに昭和40年頃のほどよく近代化され始めた頃の車両
はヲタに人気が高い
雑誌がきっかけで古い車両にハマり
実際に撮り鉄旅行に行き
模型まで始めたりする。
最近の車両ステンレスで車体の色感がなく
まったく魅力がない。
昔のほとんどの車両には強烈な印象の「色」があったのも
省1
31: 2011/01/10(月)20:13 ID:BWnkMN5N0(1) AAS
>>30
メカ好き・電気機器好きの延長線で鉄の道に踏み込んだ自分は新車大歓迎なのだがなｗ
32(1): 2011/01/11(火)18:25 ID:etPI0Reo0(1) AAS
なんだかんだで、今見向きもしていない新車も廃車時期になると
「まだ使える」
「歴史があるものを意図も簡単に切り捨てるな」
「価値がわかっていない」
とわめき散らすんだろうな。
あるものがなくなると、今までそれほど見向きもしなかったものが
急に惜しくなる。
一種の人間心理だが、その思いが強すぎるとキモい。
分別のつく大人がすることではない。
33(1): 2011/01/11(火)20:13 ID:7W8Kz/Cu0(1/2) AAS
>>32
走ルンですの廃車ってもう始まってると思うけど、
そのへんの反応ってどうなの？
34(1): 2011/01/11(火)20:33 ID:aAlVJMzp0(1/2) AAS
>>33
２０９系の「鉄ヲタ専用車両でーす」
35: 2011/01/11(火)23:28 ID:7W8Kz/Cu0(2/2) AAS
>>34
あれは走ルンですの葬式騒ぎだったのか。知らなかった。
36: 2011/01/11(火)23:39 ID:aAlVJMzp0(2/2) AAS
要するに古い新しいに関わらずなくなるとなったとたんに大騒ぎするというわけだ
いつまでもあると思うな親と金 と趣味としての鉄道
37(1): 2011/01/14(金)03:40 ID:5CM/0ULM0(1/2) AAS
鉄ヲタは変化が嫌いではなく
最近の急な変化を遂げ始めた頃からが嫌いなのだ。
どう考えてもここ２０年くらいから
急にハイテクが導入され車両も駅も近代化している。
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