[過去ﾛｸﾞ] みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53 (180ﾚｽ)
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167: 04/04/29 18:05 ID:CzLtmWsR(1) AAS
Re:改善点。例えば武庫川駅 ズンベロドコンチョ - 03/8/23(土) 1:04 -
こんばんわ｡上月 乃理さん､はじめまして｡
>もはや急行は終日通過でもいいのではないでしょうか？
私は元武庫川駅利用者ですが､乗降人員も多く武庫川線との接続駅でありますし､特急(直通特急)停車駅の芦屋･御影並みの乗降人員です｡
急行通過によって､武庫川線利用者は武庫川での決して楽で無い乗り換えを強いられる上尼崎でも乗り換えをしなければなりません｡しかも尼崎にたどり着く前に尼崎センタープール前で通過待ちを強いられます｡よってデータイムの急行通過は避けるべきでしょう｡
もし上月 乃理さんの説があっているとなると､急行の存在意義が少なからず揺らいでしまいます｡暴論かも知れませんが､特急(直通特急)を野田･甲子園に止めた上でデータイムは特急(直通特急)･普通の2本立てにした方が良いかも知れません｡（以下略）
Re:改善点。例えば武庫川駅 上月 乃理 - 04/4/29(木) 17:45 -
こんにちは、上月です。
>武庫川線利用者は武庫川での決して楽で無い乗り換えを強いられる上尼崎でも
>乗り換えをしなければなりません｡
実際に武庫川線も使っていましたが、尼崎で隣の列車に乗り換えることにおいては
それほど苦痛ではないですよ。武庫川線〜本線の乗り換えは大変ですが。（苦笑）
（以下略）
去年の8月のレスにいまさらレスをつける馬鹿登場。久々だな。
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