[過去ﾛｸﾞ] 【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市 札幌】 (1002ﾚｽ)
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218: 2013/11/17(日)04:32:10.55 ID:7GRyBEMB0(4/5) AAS
就任当初から増収の起爆剤となる北海道新幹線の建設促進に強くこだわった。背景には「このままの苦しい状態では会社の存続が危うくなる、といった強い危機感があった」（知人）という。
ところが新幹線の新函館駅建設をめぐり、函館市が激しく反発。市側は従来の函館駅と北西約１５キロの新函館駅を結ぶ鉄道はＪＲが継続運行すると考えていたが、ＪＲ側は第三セクター鉄道などが受け持つ経営分離を想定。両者の関係はこじれた。
また、札幌への延伸についても在来線の経営分離に関する地元の激しい反発が予想されていた。
「思った以上に新幹線開業への機運が盛り上がらず（中島社長は）ショックだったようだ。『九州みたいに新幹線ができれば地域が活性化するのになぁ』と言っていた」（ＪＲ北海道関係者）
368(1): 2014/03/04(火)13:58:07.55 ID:TZVghJ1J0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.hokkaido.lg.jp
「大失敗！」苫小牧東部開発立地率について
分譲から３０年経った平成２２年で １８．９％ wwwwwwww
北海道に夢を託した国家プロジェクトも負けの大地の呪縛には歯が立ちませんでした。
企業立地も進まず広大な工業用地は立地が進まず空地のみ残り大規模港湾開発としては
結果的に苫小牧東部開発計画同様に事実上失敗したといえる状況にある石狩湾新港
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
省2
489: 2015/06/03(水)07:15:44.55 ID:yjTUHdLn0(1) AAS
AA省
600: 祝 北海道新幹線開業！！ 笑 2016/03/26(土)15:50:18.55 ID:7QduM4a20(1/3) AAS
AA省
845: 2017/02/19(日)00:47:56.55 ID:EddnW8Ys0(55/210) AAS
敦賀ー米原 ４４ｋｍ
敦賀ー米原 ４４ｋｍ
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