北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863レス)
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465
(1): 名無しさん@お腹いっぱい 2016/03/16(水)11:28 ID:TElCUj6+0(1/2) AAS
>>464
沿線都府県人口規模では、東海道新幹線と変わらないんだよ
単なる数字のマジックだがな(笑)

北陸生まれの関西在住だが、富山や金沢を区切りとして、関西新幹線と、東京新幹線で意味が違うと思う

関西新幹線はサンダーバードと同じルートが最短で最良
南越駅だけはどうしようもないが、他は同じ
小浜に停めるより、近江今津に停めてやってもいいだろ

自衛隊の演習場もあるし、滋賀県の格差是正に繋がる
467: 名無しさん@お腹いっぱい 2016/03/16(水)19:54 ID:TElCUj6+0(2/2) AAS
実は465も採算お兄さんだったりして(笑)

個人的には、米原止めでいいと思うのだけど
京都も通り、名古屋の需要も取り込め

乗換は必要だが、新大阪〜名古屋間のシャトルひかり新幹線を走らせて、のぞみや、山陽新幹線への接続性を高めれば
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