福岡空港滑走路増設構想段階 (420レス)
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178: 2011/05/10(火)01:12 ID:ySzYsnT70(1) AAS
173や174が事実ならば、福岡空港のエプロンに問題がないなんて、言えるはずはないな。

シャルル・ド・ゴールなんか、ターミナル1だけでゲートは63もある。
全体では200ぐらいだろう。
それでいて発着回数は50万回。
国際線主体とはいえ、発着回数は福岡の4倍弱なのに、ゲートは10倍もある。
1ゲート・24時間当たり、3.5便程度しか利用されていない計算になる。

福岡のエプロンに問題がないのなら、国内外の空港は全て無駄にゲートが多いことになるな。
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